リマック ネベラ R: 電気が物理法則に反するとき

自動車業界におけるパフォーマンス競争は激化し続けており、リマック ネベラ R は、軌道に乗っていないのではないかと疑うほど高い水準に設定されています。

この電気ハイパーカーは、クロアチアのメーカー、リマック アウトモビリによって超限定シリーズとして生産され、ロードカーで可能だと考えられていたものの限界を押し広げます。

常識を覆すパフォーマンス

注目の数字から始めましょう。Nevera R は、驚くべきシステム能力を開発します。1,571キロワット。それを大局的に考えると、それは 2,100 馬力以上に相当します。これは、1,400 kW ですでに小さなプレーヤーではなかった Nevera の「標準バージョン」よりも 171 kW 大きいです。

しかし、本当に注目すべきはその加速です。Nevera R は、わずか 1.74 秒で 0 km/h から 100 km/h まで加速します。。参考までに、これは地球上の物体の自由落下 (100 メートル移動するのに約 2.8 秒かかります) よりも速いです。私たちは文字通り、加速度に関して人体が処理できる限界に達しています。そしてまだ終わりではありません。0 ～ 300 km/h は 8.66 秒です。

最高速度は電子的に時速350キロに制限されているが、リマックによれば手綱を放せば時速412キロに達する可能性があるという。

野獣の背後にあるテクノロジー

このようなパフォーマンスを実現するにはどうすればよいでしょうか? Nevera R には、各車輪に 1 つずつ、計 4 つの電気モーターが装備されています。このセットアップにより、各ホイールの超精密なトルク制御が可能になり、卓越したトラクションとハンドリングが実現します。

108kWhのバッテリーもう一つの重要な要素です。これがエンジンに動力を供給し、車の性能を長期間にわたって維持できるようにします。

このような高速で飛ばされる塊を止めるにはセラミックブレーキが不可欠です。固定式カーボンファイバー製リアウイングに関しては、車の空力特性において重要な役割を果たし、高速走行時にホイールを地面に密着させるために必要なダウンフォースを生成します。

独占権の代償

計画台数が 40 台のみである Nevera R は、明らかに裕福なエリート層を対象としています。その価格は？230万ユーロという控えめな金額。これは、ほとんどの人が生涯で稼ぐ額よりも多い額です。

私たちは、そのような車が本当に道路上に存在するのかどうか疑問に思うのは当然です。結局のところ、Nevera R の可能性のほんの一部であっても、どこで合法的に利用できるのでしょうか?これらのハイパーカーは、多くの場合、アスファルトの上を転がすのではなく、エアコンの効いたガレージでほこりを集める目的で、実用車よりもコレクターアイテムとして扱われます。

ポルシェの影

興味深いことに、ポルシェはリマックのかなりの株式を所有しています。 2018 年に 10% と控えめに始まったこの参加率は、現在 24% です。これは、従来のメーカーが電気技術の最前線に留まるために、どのように電気関連の新興企業と提携しようとしているかを示す良い例です。

このコラボレーションにより、ブガッティ-リマックという興味深い合弁事業も誕生しました。リマックが55％、ポルシェが45％を所有するこの提携により、ブガッティのハイパーカーの伝統とリマックの電動パワートレインの専門知識が融合することが約束される。

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高級車の未来は？

リマック ネベラ R は間違いなく印象的な技術的偉業です。これは、電気技術を限界まで押し上げると何が可能になるかを示しています。しかし、これが本当に自動車業界が取るべき方向なのかどうか疑問に思うのも無理はありません。

一方で、これらのハイパーカー向けに開発されたイノベーションは、最終的にはより手頃な価格の車両に採用されることがよくあります。一方で、気候変動の緊急事態において、たとえ少量であっても、そのようなエネルギーを大量に消費する自動車を生産する責任はあるのでしょうか?

一つ確かなことは、リマック ネベラ R は長い間語り継がれるだろうということです。その息を呑むようなパフォーマンスであろうと、高級車の将来について提起する疑問であろうと、無関心になる人はいないでしょう。

これが自動車の歴史における重要なマイルストーンとみなされるのか、それとも過ぎ去った時代の珍品とみなされるのかはまだ分からない。

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