もうすぐヨーロッパに電気自動車ターミナルが 100 万台に: 本当にこれで十分ですか?

電気自動車の充電は、初心者にとって不安を煽ることがよくあります。特に端末数が気になりがちですが…EV市場レポートは、2024 年 7 月にヨーロッパで 900,000 充電ポイントのマイルストーンに到達したという良いニュースを伴う研究を発表しました。

注目に値する非常に具体的な数字ですが、大陸のさまざまな地域や国々における格差は依然として隠されています。追加できるものは次のとおりです。

力強い成長…

ヨーロッパには、正確に 906,535 か所の充電ステーションがあり、自動車市場の電化をサポートするための設備が整っているようです。 2023年1月から2024年7月までの69.57%の成長も良い指標です。

ただし、さまざまな電力レベルは均一には進化しません。交流端末（低速充電）は欧州の車両の 83.6% を占め、2023 年 7 月と比較して 10% 増加しました。

100 kW 未満の直流端末は市場の 6.7% を占め、15% 増加しました。 100 kW 以上の高出力端末 (高速道路などで使用される端末) が最も成長しており、1 年間で 25% 増加し、市場シェアは 9.6% となっています。

…均一とは程遠い

日々のニーズにも長距離移動にも対応できるターミナルがますます増えており、この状況は理想的なようです。研究の詳細がこれを証明している。オランダ、ドイツ、フランスの３国が欧州艦隊のほぼ５０％を占めている。

たとえば、南部諸国はそれほど裕福ではありません。イタリアは欧州ターミナルの5.83%しか保有していないのに対し、スペインは4.08%、ポルトガルは1.24%、ギリシャは0.74%です（2023年1月から2024年7月までの成長にもかかわらず…480） %)。

オランダは特に大都市での優位性を示しており、充電ステーションが最も多く設置されているヨーロッパの大都市トップ5のうち、そのうち3都市（アムステルダム、ハーグ、ロッテルダム）がオランダ、残りの2都市がロンドンとパリとなっている。

そして研究は次のように結論付けています。これらの 90 万台のヨーロッパのターミナルは明らかに朗報ですが、解決すべき重大な課題がまだ残されています。 2035 年の熱自動車およびハイブリッド車の販売終了に備えて、ACEA (欧州自動車製造者協会）は2030年までに880万台の端末を導入することを推奨しているため、わずか6年間で整備できる程度の余裕はある。

もう 1 つのプロジェクト: 地図作成の均一化。大陸レベルではすべての国が平等にカバーする必要がありますが、地方ではハイパーセンターに比べてさらに設備が整っていない地域レベルでも同様です。

つまり、この研究は、投資は報われるが（オランダがその最良の例である）、今後数年間でさらに多くの投資が必要になることを示している。