Starlink、Kuiper、OneWeb…これらの名前はあなたにとって何か意味があるかもしれません。しかし、らき☆すた、G60、さらには国王をご存知ですか?中国が善戦するつもりの新たな宇宙競争、バージョン 2.0 へようこそ。
宇宙開発競争は終わったと思いましたか?もう一度考えてみましょう！新たな戦いが今、私たちの頭上数百キロ上空で繰り広げられている。そして今回、危険にさらされているのは宇宙飛行士ではなく、何千もの小型衛星だ。目的は？いつでもどこでもアクセスできるグローバルなインターネット ネットワークを構築します。プロジェクトのような場合スターリンクSpaceX またはカイパーアマゾンのサービスが西側諸国で大騒ぎになっているが、中国も例外ではない。そして信じてください、彼の野心は控えめに言っても…成層圏です(わかりますか?)!
想像してみてください。あなたはゴビ砂漠の真ん中で車を運転しています（なぜそうしないのでしょうか？）。地平線に映る中継アンテナの影ではない。それでも、GPS は完璧に機能し、お気に入りの音楽をストリーミングしたり、気が向いたらビデオ通話をしたりすることもできます。 SF？とんでもない ！これは、中国のテクノロジー巨人が衛星群プロジェクトで私たちに約束する未来です。
スマートフォンから自動車まで: トータルコネクティビティ
Xingji Meizuを例に挙げてみましょう。スマートフォンで知られるこの企業は、時空大宇と提携して衛星「らき☆すた」を打ち上げた。ただし、これはほんの始まりに過ぎないことに注意してください。彼らの「Star Wish Plan」では、第 1 段階で 72 基以上の衛星が提供されます。目的は？全世界をカバーし、リアルタイムの情報をユーザーに提供します。
しかし、このレースに参加しているのはXingji Meizuだけではありません。吉利自動車大手（特にボルボの所有者）は、すでに2つの軌道面にまたがる20基の衛星を打ち上げています。これらの技術衛星は、自動運転とスマートネットワークを改善すると考えられています。彼らのパートナーは誰だと思いますか? Huawei と Honor にほかなりません。
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これが、ボルボ、ロータス、スマートのオーナーによって宇宙に打ち上げられたこれら 11 基の衛星の目的です
さらに、ファーウェイメイト60プロそしてオナーマジック 6吉利汽車のギャラクシー E8 自動車と同様に、すでに衛星接続が統合されています。
これらのプロジェクトは単なるマーケティングのスタント、人々の話題を引き出すための仕掛けにすぎないと考える人もいるかもしれません。しかし、誤解しないでください。これは中国にとって真の戦略的問題です。
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フランスに到着した航続距離 1,000 km の電気自動車に衛星接続が搭載されているのはなぜですか?
中国政府自身も「国王」と呼ばれるプロジェクトを実施しており、1万3000基もの人工衛星を計画している。これはイーロン・マスク氏のプロジェクトであるスターリンクとほぼ同じだ。そして、これは氷山の目に見える部分にすぎません。G60 (Qianfen に改名) や GalaxySpace などの他のプロジェクトも進行中です。
しかし、それは何のためにあるのでしょうか？
これらの衛星群はセキュリティを超えて、真のグローバル接続を約束します。これは、最も孤立した地域を含む、地球上のあらゆる場所で高速インターネット アクセスが利用できることを意味します。この接続の遍在性は、多くの分野に重大な影響を与えるでしょう。
まずは自動運転の場合から考えてみましょう。自動運転車は安全に走行するためにリアルタイム データに大きく依存しています。衛星接続を使用すると、これらの車両は交通状況や天候に関する最新情報を継続的に受信できるほか、5G の通信範囲が存在しない田舎であっても相互に通信することができます。これにより、自動運転技術のより広範囲かつ安全な導入が可能になります。
このユビキタスな接続性は、より洗練された分散型人工知能への道も開きます。どこにいても、クラウドに保存されている大規模なデータベースに瞬時にアクセスできる仮想アシスタントを想像できます。これにより、リアルタイム翻訳、フィールドデータ分析、さらには遠隔医療支援などの分野に革命が起こる可能性があります。
これらのコンステレーションのおかげで、モノのインターネット (IoT) も真にグローバルな側面を持つ可能性があります。遠隔地にある場合でも、数十億の IoT デバイスが接続されます。これにより、精密農業、環境モニタリング、さらには地球規模での天然資源の管理の新たな可能性が開かれます。アマゾンの熱帯雨林のセンサーが気候変動研究センターとリアルタイムで通信しているのが確認できました。
そしてすぐに渋滞？
これらすべてが明らかに多くの疑問を引き起こします。まず第一に、宇宙は無限ではありません（まあ、そうですが、低軌道は無限ではありません）。これらすべてのプロジェクトを考えると、交通渋滞を引き起こす危険があるのではないかと当然疑問に思うでしょう。これは専門用語で「スペースデブリ」と呼ばれるものです。
人工衛星が時速 28,000 km で壊れ、制御不能な 150 kg の飛翔体になる… あまり安心できませんね。フランスの場合と同様、これは現在非常に頻繁に起こっていることですこの夏。
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プライバシーの問題もあります。どこにいてもインターネットにアクセスできるのは素晴らしいことです。しかし、地球上のどこにでも位置を特定できる可能性があるというのは、少し恐ろしいことかもしれません。これらのプロジェクトが政府と密接に関係していることを知れば、なおさらです。たとえば、Guowang プロジェクトは、商業的な目的ではなく、戦略的な目的を持っていることが明確に示されています。
Chiyoye 
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