Shiftbikes シフト テスト: この都市型電動自転車には「シフト」する必要がありますか?

François Jacquet が Shiftbikes を立ち上げたのは 2020 年のことでした。電動自転車高品質でありながら、フランスで設計、組み立てされており、アクセスしやすいものとなっています。そしてそれは、（今のところ）ユニークでおなじみのモデルから始まります。オープンフレーム、ワンサイズ…つまり、Véligo などのレンタル/セルフサービス自転車のロジックに従ったモデルです。

フランソワ氏は、VAE は都市旅行に最適なソリューションであり、その目標は日常のサイクリストをサイクリングに「シフト」させることだとはっきりと語ります。独自の Shiftbikes シフトを使用すると、シンプルかつ効果的です。

のようにバイク マッド アーバン 2私たちが最近テストしたこの製品は、フランスで設計され、Manufacture Française du Cycle (MFC) で組み立てられています。念のために言っておきますが、MFC は 2021 年に 45 万台以上の自転車を生産し、フランスの自転車業界の主要企業です。

テクニカルシート

このテストはブランドから貸与されたモデルを使用して実施されました。

デザイン

都会的な用途を備えた電動自転車である Shiftbikes Shift は、かなり成功したネオレトロ スタイルでシンプルさのカードを果たします。私たちは、レンタル自転車に非常に近いデザインを見つけました。オープンなアルミニウムフレームは、現代の白鳥の首のように見え、その斜めのチューブがバッテリーをうまく統合しています。 VAE を非常にアクセスしやすく、簡単に乗り越えられるようにするには十分です。

「シフト」（略称）の重さは秤に乗せると約23.5kg。このセグメントの中で最軽量というわけではありませんが、それでもヴェリーゴの 25 kg よりも軽く、ハンドルバーに重さを感じます。ステーとベースはフレーム後部を延長し、より精巧に仕上げています。

スタイルに関して言うことはあまりありませんが、Shiftbikes は実証済みのレシピを適用しています。モデルは青または白で、茶色の要素 (ハンドル、サドル) が付いています。少しクラシックなタッチは、特に後で説明するように快適さに貢献するため、常に高く評価されます。

唯一の小さな幻想はヘッドチューブの側面にあり、その前面には赤い線で引かれた小さな視覚的サインが表示されます。アルミ製マッドガードや後部荷物ラックも標準装備。盗難防止装置「AXA Defender」も搭載。

Shiftbikes は一般的に非常によくできていますが、溶接部分については文句を言うかもしれませんが、よく見るとそれほど目立たないものです。 Night Shift カラーテストモデル (ブルー) は、Light Shift (クリーム) と比較して、細部があまり目立ちません。それとは別に、視覚的にも知覚品質の点でも、電動自転車はその野望に応えています。

かなり充実した設備

当社の Shiftbikes のシャーシには、Shimano MT200 ディスク ブレーキと、26 インチのダブルウォール ダイナミック リムにフィットする強化された Arisun Metro Trooper タイヤが組み込まれています。トランスミッションはハンドルバーの 8 速マイクロシフト トリガーに委ねられ、Shimano Altus リアディレイラーと組み合わせられます。

電動自転車の日常使用に期待が持てると同時に十分すぎるセットです。照明は AXA CL20-E ヘッドランプと、後部の幅 80 mm の AXA Blueline によって提供されます。夜間の移動中や一日の終わりに良好な視界を確保するデュオです。前方を広く照らし、後方からもしっかり視認できます。

一方、回転するベルは、左手の親指のすぐ近くに逆さまに置かれています。必要なときにすぐにアクセスできる配置です（そしてパリの街路でもそれが必要でした！）。マッドガードやスタンド、ラゲッジラックも標準装備されており、抜かりのない装備が完成しました。

組み込み技術

ハンドルバーの左側には、Shiftbikes を制御できる 3 つのボタンが付いたコントロール画面があります。モノクロのデジタルインターフェイスに限定された、小さくて気取らないダッシュボード。速度、走行キロメートル、バッテリーレベル、および選択したアシストレベルを表示するのに十分です。自律性の正確な指示だけが欠けています。

派手でカラフルではありませんが、完全に読みやすく、よくレイアウトされているという利点があります。 「+」と「-」ボタンでアシストレベルを変更し、長押しで照明のオン/オフを切り替え、電源ボタンで電動自転車のオン/オフを切り替えます。シンプルかつ効果的で、これ以上のものは望めません。

アプリケーションとの互換性がない場合、セキュリティ システム (アラーム、位置情報) は提供されません。

行為

ハンドルバーにある Shiftbikes は、直立したリラックスした姿勢をとるよう促します。私たちは、Royalgel パッドを備えた快適な Royal サドル (ブランドの防水性と防水性の「真空」処理の恩恵も受けています)、寛大で非常に柔らかい、快適なロイヤル サドルで歓迎されます。クイックリリースレバーはありませんが、サドルを調整するには六角レンチを使用する必要があります。

私たちの手は人間工学に基づいたハンドルに置かれており、長距離の移動でも非常に快適です。サスペンションがない場合、衝撃や路面の凹凸をうまく吸収するため、サドルとハンドルは驚くほどお尻と手首の上昇をうまく補ってくれます。

好みに合わせて傾きを調整できる調整可能なハンドルバーも忘れないでください。ハンドルバーはドライバーに向かってカーブしており、非常に幅が広​​く、電動自転車を制御する際にリラックスした姿勢に貢献します。適切に取り付けられているため、非常に優れた操作性が得られます。 Shiftbikes の 23.5 kg の重さはすぐに忘れられ、重心は都市交通において最適な制御と確実な機敏性を可能にするのに十分な低さです。

それに加えて、グリップ力の高い幅広ペダルも備えており、日常の都市部の移動に最適な装備が充実した電動自転車です。私たちは、ハンドル、サドル、タイヤによって提供される快適さを重視しており、これらが連携してシフトバイクを、たとえば Vélo Mad Urbain 2 などのサスペンションのない競合他社よりもはるかに快適なものにしています。そのため、約10キロメートルを連続して走行しても不快感を感じることはありません。

モーターと電動アシスト：静かな力強さ

Shiftbikes には、後輪に 43 Nm のトルクを発生する 250 W の電気モーターが搭載されています。これは 5 つの支援レベルに従って管理でき、ニーズに応じて電動自転車のパフォーマンスに多かれ少なかれ介入できます。1 は非常に限定された支援、5 は最大の支援です。多くの都市サイクリストにとって重要な点: Shiftbikes には残念ながらトルクセンサーではなく回転センサーです。

したがって、これは、電動アシストがペダルを踏むとすぐに起動するのではなく、ペダルを最初に半回転させたときにのみ起動することを意味します。具体的には、上り坂や高速走行をやめた場合、電気的な推進力が現れるまでに、もう少しバイクを操作する必要があります。

幸いなことに、すぐに慣れるので、それに応じて期待することになりますが、次の VAE を選択する際には見落とせないポイントです。ただし、2000 ユーロ近い価格では、回転センサーに対処しなければならないのは有害です。 300ユーロ安ければ、息子兼務 ナカムラ E-Crossover V確かに力センサーとより寛大なトルクを備えています。

モーターは非常に速く 25 km/h まで加速します。この速度では、Shiftbikes がワット数を急激に削減します。これにより、電動サイクリストにはよく知られているこの停止感覚が生じます。平坦なコースやアクティブな走行では、速度計で 28 km/h または 29 km/h を超えることは困難ですが、私たちのバイクは 25 km/h に達するとそれ以上の勢いを拒否します。

ハンドルバーでの約 140 km の走行中、私たちは主にモード 3 を好みました。モード 4 と 5 の推力が 100% に達することもなく、往復約 20 km の走行でも疲れずに乗るのに十分なアシストがあり、登坂時にさらに役立ちます。 。モード 1 と 2 は、長期にわたる快適さとともに、もう少し「力強い」乗り心地を優先したい場合には、非常に控えめです。

ブレーキとトランスミッション：それは仕事をします！

Shiftbikes ハンドルバー、より正確には右側にある microSHIFT コントローラーに戻ります。 Shimano Altus ディレイラーを使用しているため、トランスミッションは最もスムーズではありませんが、十分な精度を維持しており、日常の都市使用に適しています。使用中にほとんど透明なハイエンドトランスミッションとは異なり、一部のギアチェンジは他のギアチェンジよりも荒い場合があることを理解してください。

ブレーキもシマノ製です。一方では品質を保証し、他方では広範なメンテナンスを行います。ハンドルバーでは、十分に正確なレバーの恩恵を受けて、最適な制御で減速を行うことができます。時速 25 km で緊急ブレーキがかけられた場合、Shiftbikes は乾いた地面で 4 メートル以内に停止します。したがって、ブレーキ ディスクは必要に応じてプログレッシブかつ噛みつきます。

自律性

最後は自主性で終わります。 Shiftbikes には 460 Wh Greenway バッテリーが組み込まれています。フレーム下部に収納されており、側面のセーフティのロックを解除することで取り外し可能です。バッテリーの抜き差しが簡単なので、持ち帰って充電する際も扱いやすいです。充電には5時間強かかりますが、それでも少し長いと感じます。バッテリー充電ポートにより、バッテリーを取り外さずにガレージに直接接続することもできます。

幸いなことに、充電器は騒音を立てず、バッテリーの充電中に消えます。自律性の面では、同ブランドは、運転状況に応じて50〜70kmの自律性を発表しています。あなたの従者と体重 73 kg がモード 4 で、半分平地、半分丘陵の旅で 58 km 以上を走行することができて以来、この約束は守られました。市街地走行用のモード 2 および 3 では、70 km がほぼ達成可能です。したがって、Shiftbikes は自律性の面での約束を守ります。

価格と在庫状況

Shiftbikes Shift は、ブランドの公式ウェブサイトで 1,890 ユーロから購入できます。 1.55 m ～ 1.90 m のユーザーに適したワン サイズでご利用いただけます。 2 色 (ブルーまたはクリーム) が用意されており、自転車は 99% 組み立てられた状態でお届けします。箱から出すときは、車軸のハンドルバーを調整し、ペダルを取り付けるだけで電動自転車の準備が整います。

Shiftbikes は 2 年間の保証、テクニカル サポート、無料配達、14 日以内の無料返品を提供します。さらに、電動自転車の購入ボーナスモデルの価格を下げるために、フランスのほぼどこでも入手できます。

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電動自転車の選び方: 適切な VAE を選択する基準