CES におけるサムスンのスタンドは実に巨大で、テレビ画面、タブレット、その他のカメラが多数設置されています。ただし、ブースのごく一部では他のテクノロジーも稼働しています。それらは車であれ自転車であれ、私たちの交通手段に関係しています。
コネクテッドバイクをご希望ですか?
これは、まだコンセプト段階にあるとはいえ、サムスンのかなり興味深いプロジェクトです。私たちが主に自動車のダッシュボードに搭載されている Android や、上流のコネクテッドカー専用プロセッサについて話しているとき、サムスンはふくらはぎを鍛えようとしているのかもしれません。そのコネクテッドバイクは確かにまだコンセプト段階にあるが、興味深いコンセプトだ。この二輪車にはハンドルバーの中央にドックがあり、現時点ではフレームにしっかりと固定された Galaxy Note 3 のみを収容できます。この最新のバイクは 2 つのモジュールで完成します。1 つは、サムスンの健康エコシステムである S Health に統合されたアプリケーションでサイクリストにパフォーマンスを示すために使用され、移動距離、平均速度、消費カロリーなどを表示します。もう 1 つは、次のことを可能にします。スマホを充電する。ダイナモよりも優れています！コンセプトの別のバージョンでは、スマートフォンよりも時計を好み、ハンドルバーの真ん中に Galaxy Gear が組み込まれています。上記の情報をそれぞれ専用ページに表示し、それらの情報をまとめたパネルを指します。不満のある人は、これはすべて Galaxy Gear が何に使用できるかを示すためだけに役立つと反論するでしょう...これは間違いではありませんが、このようなコネクテッド自転車システムの品質を何も損なうものではありません。
サムスンとBMW、新たなカップル誕生？
ラスベガスのいくつかのホテルを通りかかったとき、最新の電気BMWであるi3が一般公開されていることに気づきました。サムスンは車載システムを発表していないが、やはりプロジェクト段階で車に接続されたシステムを開発しているため、これもCESで行われる。このシステムが i3 (2014 年 3 月に発売) に搭載されることほど確実なことはありませんが、デモンストレーションは行われています。Galaxy Gear を使用すると、車が適切に閉じられているかどうかをリモートで確認し、ドライバーがどこまで走行できるかを確認できます。 BMW の自主性に従い、遠隔でエアコンを調整し (たとえば、駐車場に戻る前に夏の暑さを補うために)、車のクラクションを遠隔で鳴らして、上記の場所をよりよく見つけられるようにします。駐車場。一部の機能は音声コントロールを介して時計からアクセスすることもできますが、サムスンは全体として、リモートコントロールの誘惑に負けるのではなく、相談的なアプローチを好みました。特に i3 の自律性を視覚化するのに非常に便利で、時計を家に忘れた人にとっても制約がありません。とにかく、これは主にデモ目的で開発されたコンセプトですが、BMW や他の自動車メーカーでも採用される可能性があるということを心に留めておきましょう。
Chiyoye