Android Automotive は、最新のアップデートで勢いを増しています。バージョン 24Q4 では、マルチユーザー管理が導入されています。各乗客は、独立した画面で独自のパーソナライズされたエクスペリエンスを体験できるようになりました。
後ついにマテリアルユーを採用したAndroid 13, Googleは自動車用OSを強化している。最新の Android Automotive アップデートは、マルチユーザー管理における革命を約束します。
さらに進むには
新しいルノー エスパス ハイブリッドに搭載された Android Automotive をテストしました
Google Automotive では何が変わりますか?
Google Automotive または Android Automotive、同じことです。ただし、Android Auto と混同しないでください。ここで私たちが話しているのは、車内のすべてのインフォテインメントを管理する OS 全体であり、アウディ、ボルボ、ポールスター、さらにはルノーでもすでに採用されているソリューションです。
Google の自動車用オペレーティング システムは、メジャー アップデートにより進化を続けています。洗礼を受けるAndroid オートモーティブ 24Q4この新しいバージョンでは、特に複数のユーザーの同時管理において多くの変更が加えられています。


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これを「」といいます。同時マルチユーザー» (CMU)。具体的には、このシステムにより、2 人のユーザーがそれぞれ完全に独立して、車の異なる画面上で独自のパーソナライズされたエクスペリエンスを体験できるようになります。
したがって、あなたが通常のインターフェイスで運転している間、後部座席の同乗者は、あなたと何の対話もせずに、画面上でまったく異なる体験を楽しむことができます。
この新機能は、Android 14 で導入されたマルチスクリーンのサポートを継続していますが、さらに進化しています。各画面はシステムの独立したインスタンスとして機能できるようになりました。ただし、「ただし」があります。この機能はデフォルトでは有効になっておらず、自動車メーカーによる特定の構成が必要です。
Googleは今回のアップデートで物事を中途半端にしたわけではない。メディア アプリのインターフェイスは完全に再設計され、より直感的でモダンなエクスペリエンスを提供します。
Mountain View の巨人は、インターフェースを縦画面と横画面の両方に最適化したと主張していますが、これらの変更を示すスクリーンショットはまだ共有されていません。
Android Automotive 24Q4 では、大きな新機能以外にも、その他の実用的な改善が加えられています。 Bluetooth ペアリングは、プッシュ トゥ トーク ボタンを長押しするだけでより直感的に行えます。携帯電話または Wi-Fi 接続を備えた車両では、タイム ゾーン管理が自動化されます。これらの小さな開発は、それほど目覚ましいものではありませんが、システムの日常使用を大幅に容易にするでしょう。
繰り返しになりますが、モデルに搭載する機能を選択するのは自動車メーカーの責任です。したがって、待つ必要があります。