Ford とそのオープンソース Smart Device Link プラットフォームの他のメンバーは、Waze を画面に表示できるようになります。

多くの人にとって、ワゼは最も効率的なナビゲーション システムです。独自のコミュニティ運営とアルゴリズムにより、可能な限り渋滞を回避することが可能です。そして、それが回転しているとき、レーダー(危険ゾーンの形で)が明確に示されます。要するに、それは不可欠な助けになりましたが、問題は、アンドロイドオート現在のところ、この機能はまだ提供されていないため (今年中に予定されています)、その情報を車のオンボードスクリーンに投影することはできません。

まだ、イスラエルの新興企業は4年前にGoogleに買収された月間アクティブ ユーザー数は 7,500 万人以上です。しかし、誰もがスマートフォンの必然的に限られた画面でニュースを読んでいます。

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これは間もなく変わります。フォードが立ち上げ、トヨタ、マツダ、スバル、PSA、スズキが採用したスマート デバイス リンク コンソーシアムは、モバイル ワールド コングレスで発表された合意に従って、互換性のあるアプリケーションにスマート デバイス リンクを統合します。残っているのは、互換性のあるアプリが実際に登場するまで、もう少し辛抱することだけです。少なくとも、Sync 1 または 3 システムを搭載したフォードなど、装備された車両の幸せなオーナーにとっては。

Sync 2 を搭載した道路を走行している車は、Waze を受信できません。理由は、スマートデバイスリンクアプリケーションとの互換性を実現するAppLink機能が統合されていないためです。驚いたことに初代ですが、Wazeは地図なしでピクトグラムで表示されます。

さらに、ルノーもR-Link 2への統合を発表していたが、実際には経由Android Autoなのでまだ実現が待たれます。

誰が最初になるでしょうか?

このソリューションを最初に提供するのが誰になるかはまだわかりませんが、1 つ確かなことは、2017 年は 7 インチまたは 8 インチのオンボード スクリーンに Waze が全面的に導入される年になるはずだということです。

読みやすさ、音声コマンド、ダッシュボードへの統合により、多くの人にとってガイダンス コンパニオンの使用がより快適で人間工学に基づいたものになります。このナビゲーション アプリのファンにとっては朗報です。アプリと車両の通信により、予備の燃料レベルが検出された場合のサービス ステーションへの案内などの新機能の恩恵を受けることもできます。一方で、自分の個人データを共有することに最も消極的な人は、さらに消極的になるリスクがあります。

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