2021 年の電動スクーターはどう選ぶ？

電動スクーターは現在最も人気のある都市交通手段の 1 つであり、それは当然のことです。車であれ公共交通機関であれ、都市がますます混雑するとき、電動スクーターは子供時代の自由を再び結びつけます。軽量で持ち運びが簡単で、数多くの開発のおかげで何キロメートルも走れるので、電動かどうかに関係なく、自転車の非常に優れた代替品でもあります。電動スケートボードで。

このガイドは、購入するものを理解し、可能な限り最良の購入を行うために各商品の詳細を知りたい人を対象としています。製品にさらに興味がある場合は、ご覧になることをお勧めします最高の電動スクーターの購入ガイド。

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スクーターのちょっとした歴史

20 世紀初頭に誕生したスクーター、またはスクーターは、まずは子供のおもちゃ。バランス バイクとスケートから派生したもので、1 つ目のハンドルバーと 2 つ目の動作モードを保持し、片足で押す一方、2 つ目はボード上で静止したままになります。小さな微妙さ、はいスクーターには 2 つの車輪があり、スクーターには少なくとも 3 つの車輪があります。

長年にわたって、このシステムは数多くの革新のおかげで進化してきました。

• ボディとハンドルバーはスチール製、次にアルミニウム製、剛性が高く軽量
• 持ち運びや保管が簡単な折りたたみシステム
• ローラーブレードやスケートボードから直接得られた合成ゴム製ホイール
• そして最近では電動化が現実的な代替手段となっています

興味深いことに、この折りたたみシステムは、このジャンルの先駆者である Micro Mobility Systems のエンジニアの介入のおかげで、1996 年にのみ登場しました。この象徴的なスクーターは今でも Razor/JDBUG ブランドで販売されていますが、グリップの名前が異なるだけです。

最初のバージョンには木製/スチール製の車輪が付いていましたが、幸いなことに現在はそうではありません。クラシックモデルには合成ゴムホイールが装備されています、堅牢性とグリップ力により都市部での使用に最適です。破壊することはできませんが、一定時間が経過すると交換する必要があります。

交通機関やオフィスへの持ち運びも簡単です

開発の過程で登場したもう 1 つの主要なシステム、それはブレーキです。シンプルですが効果的なこの装置は後輪にあり、泥よけとしても機能します。ユーザーは後輪を足で押すだけでスクーターの動きを減速したり停止したりできます。最も先進的なモデルにはハンドルバーにブレーキが付いています、安全で一貫したブレーキのためにディスクを使用する場合もあります。

民主化に大きく貢献したスクーターのもう 1 つの利点は、その重量です。重さは 4 ～ 8 kg で、移動やオフィスへの持ち運びが簡単で、最も窮屈な構成にも適応できる形式であることは言うまでもない。スタジオ内でスクーターを立てるのは、たとえ折りたたみ式の自転車であっても、自転車よりもはるかに簡単です。。

スクーターの構造

スクーターにはいくつかのタイプがありますが、電動かどうかに関係なく、常に次の要素で構成されています。

• デッキ, 足を置くことができる場所は多かれ少なかれ広いです。アルミニウム製で、滑り止めグリップで覆われており、二輪車の骨格を構成します。
• フォーク、スクーターの前部に位置し、ハンドルバーが装備されています。これにより、マシンのバランスと操縦性が確保されます。ほとんどすべてのスクーターには、保管しやすいように折りたたみ可能なフォークが付いています。
• 二輪、自転車と同じように、硬いゴムまたは柔らかいゴムで作ることができます。幅が広いほどスクーターは快適になりますが、慣性により移動するのに必要な運動量が大きくなります。
• リアブレーキ、後輪の上に位置し、摩擦によって機能し、マッドガードが後輪をこすり、完全に停止するまでスクーターの速度を低下させます。

電動スクーターには、これらの要素に加えて、次のような特定のコンポーネントがあります。

• 1 つまたは 2 つの電気モーター、通常はホイールの 1 つの本体にあります。スクーターが外部の助けなしで動くことを可能にするのは彼です。エンジンに応じて、非常に異なる特性を持つさまざまな出力が存在します。
• 電子コントローラー、エンジン、加速、速度に関連するすべてを管理しますが、磁気ブレーキを備えたモデルの場合は自律性、そして最後にブレーキも管理します。
• バッテリー、これがモーターとコントローラーに電力を供給します。スクーターが「大きく」なるほど、自律性は向上し、スクーターは重くなります。固定または取り外し可能で、フォークのレベルまたはデッキのレベルのいずれかに配置されます。
• 充電器, 忘れがちですが、バッテリーは充電しなければなりません。頻繁に運転する場合は、目的地で充電できるように持ち運べることが重要です。重量に注意してください。重い充電器は日常的に非常に悪影響を及ぼす可能性があります。
• ハンドルバーのコントロール、加速したりブレーキをかけたりします。

最高の電動スクーターは、ついにいくつかの非常に便利なオプションを提供します。

• コントロール画面, 搭載モデルの残り航続距離、速度（平均および瞬間）、ライトの状態を確認できます。
• ハンドルバーからアクセスできるブレーキ, 一般に電動スクーターには、安全のためにモーターに連動した磁気ブレーキと機械式ブレーキの2つのブレーキが付いています。
• 1 つまたは 2 つのショックアブソーバーより快適な乗り心地を実現します。
• 専用のアプリケーション、スクーターに目的地に行くのに十分な充電があるかどうかを知るのに非常に実用的です。ブランドが品質監視を保証している場合は、コントローラーを更新することもできます。

電動スクーターの価格は大きく異なる場合があります、ハイエンドモデルの価格は数千ユーロ、エントリーレベルのモデルは数百ユーロで入手可能です。もちろん、幸運なことに、非常に手頃な価格で効率的なスクーターなど、いくつかの例外もあります。最近のXiaomi M365は平均価格が約 350 ユーロである好例です。

電化とジェントリフィケーション

きっと、1 日の移動距離の 90% は 2 km 未満です。ウォーキングが最も安価な解決策であることは明らかですが、最も早い解決策ではないことは明らかです。自転車は理想的な代替品ですが、出発時と到着時に保管できる必要があり、パリやロンドンのような大都市では困難です。

電動スケートボードが私の好みなら、スクーターは使いやすさと設置面積が小さいため、最も人気のあるソリューションの 1 つです。良いニュースです。エネルギー貯蔵分野の進歩により、メーカーは車両を太らせることなく電動化できるようになりました。少なくとも最後の世代では！

電動アシスト自転車と同様に、電動スクーターはこのジャンルを代替するものではなく、補完するものです。ユーザーは開始時に常に力を入れる必要がありますが、距離を超えてはいけません、多くの利点を備えた穏やかなモビリティ。と主張する人もいるかもしれないが、それは不正行為です»、«彼らは何の努力もしない、理事会がすべてを行う» 実際、電気自動車のユーザーは、まさにこの支援のおかげで、他の交通手段よりも電気自動車を選択することが多くなります。

地下鉄、RER、交通渋滞の 2 km と、スクーターのハンドルバーでの 2 km の間。オープンエア», 選択はすぐに行われます。特にそれ以来これらの機械は温室効果ガスを排出しません移動中は、車内で汚染のピーク（屋外よりもさらに汚染されている）や公共交通機関の交通量のピークを経験することを避けてください。なんというボーナスでしょう！

なんというボーナスでしょう！

論理的にはクラシックスクーターよりも高価ですが、最終的には電動自転車や電動スケートよりも手頃な価格のままです。例を挙げるとXiaomi M365の、さまざまなサイトで常にプロモーションを行っているため、最初の 1 年間は 1 日あたり平均 1 ユーロの価格が得られます。これは、Navigo のサブスクリプションよりも安いです。

VAE ほどボヘミアンなイメージを持たないスクーターも、ジャンルの高級化の恩恵を受けています。腕にブリーフケースを抱え、これらの 2 つの車輪のうちの 1 つのハンドルバーに群衆を押し分けている上級幹部に遭遇するのはよくあることです。数年前の私にとっては非現実的な光景でしたが、今ではそれが普通になりました。徐々に現れてくるのは、スクーター自由に浮く多くの首都でGoogle や Uber などの大手テクノロジー企業もこの完全電気化の傾向を裏付けています。

自分の用途に応じてどのスクーターを選択すればよいですか?

購入する前に、いくつかの質問を自問する必要があります。

• 電動スクーターはいつから使用できますか?
• 交通機関を持って行ったほうがいいでしょうか？
• これを使って一日に平均何キロ移動しますか?

1日あたり5km未満

たまに使うならオプション満載の上位モデルを選ぶ必要はなく、基本的なモデルは完璧に仕事をこなします。モーターの出力は低くなり、航続距離も短くなりますが、A 地点から B 地点まで完璧に移動できます。使用されているブレーキ システムまたは車輪の直径 (最低 175 mm) を必ず確認してください。頻繁に再起動する必要がないようにすることをお勧めします。

1 日あたり 5 km から 15 km

より激しい使用については、快適な自律性を備えたモデル(20 km が良いスタートです)、高トルクと組み合わせて正しい最高速度、のしっかりとしたブレーキング（最近はマグネットブレーキが驚異的に効く）、適度な重さ、オプションなど点灯またはコントロール画面。折りたたみスクーターは、保管と輸送の両方に明らかにプラスです。

1日あたり20km以上

電動自転車を買おう、本当に。

チェックするオプション

日常的に実用的であることが証明できるオプションの中で、次のことを覚えておいてください。

• マッドガード、前後。乗車後にズボンが泥や破片で覆われているのを見ることほど悪いことはありません。
• ショックアブソーバーあまり一般的ではありませんが、それでも街中では非常に実用的です。路面の凹凸を吸収することで、運転がより安全になり、何よりも快適になります。
• 点灯、一部のモデルにはフロントライトとリアライトがあります。それらは本質的に見られるためのものであり、夜間の運転のために設計されることはほとんどありません。
• コントロール画面、速度、特に残りの自律性を表示できます。一部のモデルは、Bluetooth 接続を提供することでシステムをバイパスし、電話が制御画面として機能します。

ホイールシステムとブレーキシステム

ホイールサイズ

ホイールのサイズは道路の挙動に大きな影響を与えます電動スクーターの。これらの幅が広いほど、車両の慣性が大きくなり、最高速度は増加しますが、必要な出力も増加します。

幅広のホイールも快適になります、より大きな接地面によって路面の凹凸が消去されます。歩道の横断も楽になり、都市部では本当にプラスになります。 200 mm のサイズは、速度と快適性の優れた妥協点です。

ソリッドホイールまたはインフレータブルホイール

ホイールは中実ホイールまたはインナーチューブを備えたものにすることができます。前者は快適性が劣り、剛性が高く、損傷した場合には車軸全体を交換する必要があります。ただし、後者のケースは非常にまれで、これらのホイールには「耐パンク性」や「耐裂性」というラベルが付けられることがよくあります。万が一問題が発生した場合、ただし、ホイールとアクスルは交換する必要があります。、二人はしばしば団結します。

インフレータブルホイールは自転車にあるものと同じですが、サイズが異なるだけです。より快適ですが、必要になりますタイヤの空気圧をより頻繁にチェックするまたは漏れ/裂け目がある可能性があります。インナーチューブとタイヤが市場で容易に入手できるかどうかを確認してください。交換不可能なタイヤが手に入ることほど最悪なことはありません。

2 つのシステムを組み合わせたスクーターがあります。モーター用のソリッド ホイールと 2 番目のインフレータブル ホイールです。

ブレーキシステム

電動スクーターに乗っていると、足で操作できる少なくとも 1 つのリアブレーキ。最も強力なモデルには、より強力なディスク ブレーキが装備されており、ほぼすべての状況で二輪車を停止できます。車と同じように、車輪に取り付けられたブレーキ ディスクが減速し、強力な顎によってブロックされます。このシステムには全天候で機能するという利点もあり、雨の日でも乗る人にとってはプラスになります。

さらに珍しいことに、特定のスクーターにはドラム ブレーキが搭載されており、このシステムは摩擦によって動作しますが、車軸にある密閉ボックス内にあります。

3 番目のブレーキ システムである磁気ブレーキが共存します。電気自動車やスクーターでは非常に一般的なこのシステムは、進歩的であると同時に効果的です。スクーターはモーターを使用して減速および停止します。磁気ブレーキによりバッテリーを充電することもできます。、航続距離が数km伸びる可能性があります。ただし、バッテリがすでにフル充電されている場合、磁気ブレーキが自動的に遮断され、回路に過電流に対応できる出力がなくなる可能性があるので注意してください。

ディスクブレーキとマグネットブレーキを組み合わせたスクーターは快適性の極みとなります。

モータリゼーション

定格電力

他の電動アシスト車両と同様に、スクーターには駆動輪を駆動するモーターが装備されています。車の場合、エンジンの位置は前部か後部など車種によって異なります。実際には、同等の電力で、エンジンの位置は道路の挙動を変えるものではありません深く。

当然ながら、エンジンやメーカーは数多くあり、それぞれが独自の特徴を持っています。しかし、消費者にとって、ブランドが表示する情報は 1 つだけです。それは名目上の電力です。

2 つの値を知っておくと非常に役立ちます

電力は常にワットで表され、たとえば 500 W モーターは 250 W モーターの 2 倍の電力になります。公称値と呼ばれるこの電力を超えると、次の 2 つの値を知っておくと非常に役立ちます。トルクと最高速度。

最大トルクと最大速度

トルクはエンジンのクランキング能力を表し、トルクが大きいほど、始動はより「カノン」になります。電気自動車は、その即時トルクとモーターで非常に人気があります。ブラシレス発進して巡航速度に達するまでにほんの数秒しかかかりません。

最高速度はスクーターが到達できる最高速度を表します。この法律はメーカーに義務付けています市街地では最高速度を24km/hに制限ただし、ほとんどのモデルはこの値を超える可能性があります。

同じ公称電力では、特定のモデルが起動時に有利になります。

所定の公称出力に対して、メーカーはトルクと最大速度の間でトレードオフを行います。トルクが大きいほど最高速度は低くなります、 逆に。これが、同じ公称電力でも、特定のモデルが起動時に有利になるか、逆に不利になる理由です。高トルクと最高速度を楽しみたい場合は、より強力なモーターを搭載したスクーターを選択するしかありません。 750 W モーターは 250 W モーターよりも「トルク」が高く、速度も向上しますが、自律性は損なわれます。

500 W モーターは、電力と自律性の優れた妥協点です。、力を入れずに始動するのに十分なトルクを提供し、あまり力を入れずに最高速度を維持できます。

バッテリー（ロール＆ドラム）

これが問題の核心であり、電動スクーターの自律性はどうなるのかという大きな質問に対する答えです。

プロム VS リチウム

まず第一に、電気自動車はバッテリーで動くということを覚えておく必要があります。このタンクは、二輪車のエンジン、コントローラー、およびすべての電子コンポーネントに電力を供給します。スマホと同じように、エンジンを使えば使うほどバッテリーは消耗します。エントリーレベルモデル専用の古い鉛蓄電池と、現在大多数のモデルに使用されているリチウム電池という 2 つのテクノロジーが共存しています。

電動スクーターの主な価格要因

鉛蓄電池は重く、充電が遅く、充電効果に敏感ですが、安価です。存在するものはますます少なくなっていますが、価格が下がっているため、SXT Turbo などのシートスクーターでまだ使用されています。このタイプのバッテリーを搭載したモデルは使用しないことを明確に推奨します。。

リチウム バッテリー (イオンまたはポリマー) は、よりコンパクトで軽量で、充電がはるかに速くなりますが、高価でもあります。これは電動スクーターの主な価格要因であり、長期的に考慮すべき最初の要素です。たとえば、260 Wh のバッテリーのコストは、配送と組み立てを除くと軽く 300 ユーロになります。

定格容量

バッテリー容量はWhまたはAhで表され、容量が大きいほど自律性が向上します。それにもかかわらず、バッテリーが大きくなると総重量も重くなりますそして充電時間も長くなります。より強力な充電器を装備できる場合、統合コントローラーは高速充電をサポートする必要がありますが、常にそうであるとは限りません。

大まかに言えば、古典的な電動スクーターは平均して 1 キロメートルあたり約 10 Wh を消費します。もちろん、非常に相対的な値であるため、賢明なユーザーであれば、走行距離が 1 km を超える可能性があります。ライダー同じ容量で 500 メートルの距離を押すことができます。体重は実際の自律性に強い影響を与える, ブランドが発表している値は、一般的に平均体重65〜70kgのものです。
[quote_lagre]利用可能な電力は徐々に減少します[/quote_large]
バッテリーが十分に使用されると (60% 以上)、利用可能な電力は徐々に減少し、スクーターの動作に影響を与えることに注意してください。利用可能な連続電流は、利用可能な容量に比例します。完全に充電されている場合、バッテリーはピーク時に 44 アンペアを供給できますが、利用可能な容量が半分になると、これは当てはまりません。鋭い加速を好む方や傾斜地にお住まいの方はバッテリー容量にご注意ください。

自律性に関する最後のポイントは、リチウム電池は温度変化に非常に敏感です。極度の寒さでは、自律性が大幅に低下する可能性があります、極端な場合には最大50％。

外部または内部

バッテリーが内蔵されている場合は、スクーターを充電ポイントに近づける必要があります。これには、独自の充電器を組み込むことも、二輪車とコンセントの間に挿入する必要がある外部充電器が必要になることもあります。収納スペースがあれば問題ないでしょう。内蔵バッテリーに関する主な懸念事項は、アフターサービス レベルです。、故障の場合はスクーター全体を返却する必要がありますが、バッテリーを自分で分解する危険を冒すことができるブランドはほとんどありません。

バッテリーは取り外し可能にすることもでき、その場合、スクーターに乗らずに後者のみを充電することが可能です。二輪車を専用の部屋または道路上に保管したい人にとって興味深いソリューションです。取り外し可能なバッテリーの主な利点は、複数のバッテリーを保管できることです。常に一歩先を行くために。たとえば、1 つはオフィスに、もう 1 つは自宅にあります。もう 1 つの強みは、故障が発生した場合、複雑な取り扱いがなく、古いバッテリーを取り外して新しいバッテリーを取り付けるだけです。

充電サイクルと充電時間

繰り返しになりますが、外部または内部のリチウム電池の容量はほぼ同等であることがわかります。技術愛好家や冒険家の多くが興味を持つであろう点は、バッテリーが耐えられる充電サイクルの数です。各完全なサイクル (100% から 0%) で、バッテリーは最大容量を少し失います、まったく充電できなくなるまで。

彼女は一番早く疲れてしまう人だ

充電サイクル数は通常、ユーザーマニュアルまたはバッテリーテクニカルシート (入手可能な場合) に記載されています。平均は約 500 サイクルですが、最新世代のバッテリーのおかげで 3000 サイクルに達するモデルもあります。スマホと同じように、バッテリーは最初に消耗する要素です、最も早く疲れるのは彼女です。

アフターサービスと保証

良い点ですが、電動スクーターは電動スケートボードよりもはるかに簡単に入手できます。再販業者も数多くあり、店舗を構えているところもあるので、アフターサービスや保証を利用する場合は非常に簡単です。

どの乗り物でもそうですが、スクーターがフランスの販売者から購入された場合、2 年間の保証が適用されますバッテリーを除き、平均1年間保証されます。摩耗部品は保証の対象外なので（論理的に）、ホイールがパンクした場合はチェックアウトする必要があります。一方、エンジンなどの主要な要素が故障した場合は、保証を利用してスクーターを修理してもらうことができます。

輸入の場合、残念ながら再販業者の裁量に任されています...しかし、私たちは次のように考えています。ますます多くのサイトが保証ゲームを行っていますそして無料修理を提供します。一方、Gearbest のような大手サイトが 1 年間の保証を提供している場合でも、保証期間は平均 180 日と非常に短くなります。一方で、中国（スクーターの主な供給元）への輸送コストがすぐに思いとどまる可能性がある。

「人気のある」ブランドを選ぶ

原則として「人気のある」ブランドを選択してください。これは、比較的大規模に配布されることを意味します。これらのブランドは一般的に確立されており、失敗した場合には、代理店だけでなく再販業者、またはブランド自体にも問い合わせることができます。

装備と乗車場所

平地では、電動スクーターの速度は 40 km/h、一部のモデルではそれ以上に達します。したがって、設備を無視してはなりません。

装置

したがって、電動スケートボードと同様に、必需品は次のとおりです。ヘルメット可能であれば顎を保護します（クロスモデルとエンデューロモデルが適しています）。手袋転倒した場合。最初の本能は必然的に手を差し出すことでしょう。理想的なのは、動きやすく、パッドがしっかり入った夏のオートバイ用グローブです。

目立つようにしてください！

最後に、最後のヒント: 目に見えるようにすることです。暗い場所では、反射性の腕章とランプを着用してください。小さなハンドホーンやベルは非常に便利です街中を移動する場合、電気モーターの音はあまりにも静かなので、聞こえません。

一部のスクーターにはこれらの装備がすべて標準装備されているため、遠慮せずにテクニカル シートを参照して、照明やホーンが標準装備されていないかどうかを確認してください。

どこに乗るか

都会ではとてもオススメです自転車道を利用するにはこれらが利用可能になったとき。それ以外の場合は、速度が… 時速 6 km を超えない限り、歩道を走行することができます。 歩くペースで歩くことの定義。

どこへ行くか見てください！

それ以上は、言い訳の余地はありません。道路上の車と対峙しなければなりません。右側を走行し、駐車中の車に注意してください。ドアが開いたり、2台の車の間を横切ろうとする野生の歩行者から決して安全ではありません。一言で言えば、どこへ行くのか注意してください！

法律

電動スケートボードについては、必ずご参照ください。新型電動車両の法規制に関する法文へ。上で少し示したように、自転車道や道路でスクーターを使用することをお勧めします, これは歩行者との衝突を避けるためです。それでも歩道を走行したい場合は、法律違反を避けるために、時速 6 km 未満の速度を維持してください。

保険に関しては、住宅保険に直接含まれていることが多いですが、保険証券に相談してください何が起こっているかを確認するために。保険が強制ではないとしても、保険は依然として不可欠であるため、保険に加入して外出しましょう。

アップデート ：運輸大臣が望んでいる電動スクーターの使用を取り囲む。本来の目的は、歩道での使用を禁止することだ。したがって、高速道路法もそれに応じて適応されることになります。

最後の言葉

自転車が大きすぎて、スケートボードが怖くて、一輪車が混乱してしまう場合は、電動スクーターが唯一の実行可能な代替手段です。使いやすく、広く流通しているため、本格的な復活を遂げており、都市の主な交通手段となり得ます。

軽量、強力、耐久性、快適性を備えた理想的なスクーター

正しいものを選択するには、宣伝されている航続距離、エンジン出力、ホイールのサイズ/タイプ、そしてもちろんアフターサービスの品質を確認してください。軽くて、パワフルで、耐久性があり、快適な理想的なスクーターです。一定の価格を払えば、それは十分に可能です。

スクーターに数百ユーロを費やすという考えに抵抗がある場合は、専門店でいつでも試乗することができます。また、Lime や Bird などの新しいシステムを利用して、コミットせずにテストできる機会を利用することもできます。

電動スクーターの購入を決めた場合は、当社のガイドをご覧ください。最高の電動スクーター編集スタッフによってテストおよび承認されています。

繰り返しになりますが、スクーターに乗るときは規範と法律に従ってください。一般大衆の間で慈悲深いイメージを維持しているとしても、日常的な非礼が状況を変える可能性がある。

Twitch ショー「SURVOLTÉS」隔週水曜日の午後 5 時から午後 7 時までです。電気自動車や電動自転車、ディベート、インタビュー、分析、ゲームなどについてお話しましょう。