2019 年 3 月に発表されたテスラ モデル Y は、発売から 2 年以上経ってフランスに到着しました。このモデル 3 XXL は、道路を切り開くことができ、乗員の快適性を犠牲にしない実用的な電気自動車を探している顧客を魅了するすべてを備えています。カリフォルニアのスターの詳細を一緒に見てみましょう。
今年最も期待されている電気自動車が間もなくフランスに到着します。それはもちろんテスラ モデル Y です。テスラ モデル 3上海ギガファクトリーから到着したばかりの彼は、旧大陸の道を旅し始めます。
多くの潜在的な顧客は、決定する前に最初のフィードバックを待っています。今後のテストでさらに詳しく説明する予定です。最も好奇心旺盛な方のために、同ブランドのテスラストアではすでに車両を実際に見ることが可能となっている。パリ店が最初に到着し、9月19日からエクスアンプロヴァンス、ストラスブール、ナント、リヨンに続き、10月までに他のすべての支店がオープンする。
それまでの間、2021 年夏のテスラ モデル Y について私たちが知っているすべての概要を以下に示します。
テスラ モデル Y テクニカルシート
内外装のデザイン
テスラ モデル Y は、フロントにモデル 3 の外観デザイン要素を引き継ぎ、同様のライトとバンパーを備えています。自然に高く (1.62 メートル)、最低地上高は妹モデル 3 (14 cm に対して 17 cm) よりも高くなります。
ウィンドウの周囲とフラッシュハンドルはサテンブラックで、リアウィンドウは工場出荷時に着色されています。電動テールゲートの恩恵により、後部座席を折りたたむと利用可能な総スペースは 2100 リットルに達します。
少しでも知っていれば、テスラ モデル 3、インテリアは驚くべきことではありません。あらゆる点で似ています。合成皮革のシートはテスラのセダンにあるものと同じで、前部は単に盛り上がっているだけです。後部については、より広々としています。トランクの左側にある 2 つの小さなボタンを使用すると、シートを簡単に折りたたむことができます。
最後に、標準のガラスルーフにより、キャビン内の空間の広がり感が向上します。テスラ モデル 3 とは異なり、フロントガラスの端と後部トランクの間の 1 枚のガラス パネルで構成されています。
自律性、消費性、パフォーマンス
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フランスに到着した最初のテスラ モデル Y はカリフォルニア州フリーモントからではなく、上海ギガファクトリーから来ました。したがって、2020年末および2021年第3四半期のテスラ モデル3の場合と同様、おそらく有効容量約74kWhのLGバッテリーが搭載されていると考えられます。
したがって、自律性は、WLTPLong Autonomy バージョンで現在表示されている距離は 505 キロメートルです。これは、同等のバッテリーを使用した場合、WLTP サイクルにおいて、テスラ モデル Y はモデル 3 の走行距離の 87% をカバーすることを意味します。これは、160 キロの追加重量と最適化されていない SUV の空力特性を考慮すると一貫しています。
パフォーマンス バージョンもカタログに掲載されていますが、2022 年の初めに納入される予定です。表示される WLTP 自律走行距離は 480 キロメートルで、0 ～ 100 km/h のアナウンスは 3.7 秒ですが、ロングバッテリーの場合は 5 秒かかります。人生バージョン。
バッテリーと充電
ザテスラ モデル Y、Long Autonomy または Performance バージョンでは、基本的に同じバッテリーが提供されます。上で説明したように、最初の納入では、約 74 kWh の有効容量と 507 キロメートルの WLTP 自律走行を備えた LG バッテリーに誇りを与えることは間違いありません。
Tesla の SUV には CCS Combo 2 ポートが装備されており、もちろんネットワークを利用できるようになりますスーパーチャージャー テスラヨーロッパ全土だけでなく、サードパーティの急速充電ステーションでも充電できます。イオニティまたはトータルリチャージ。
メーカーによれば、最大250kWのピーク充電電力により、15分で最大270kmの走行距離を回復できるという。
運転支援
テスラは、運転支援に関して他の製品と同じオプションを提供しています。オートパイロットが標準装備されており、アダプティブクルーズコントロールとアクティブレーンキーピングを組み合わせています。ほとんどの顧客にとって、この機能で十分ですが、カタログには他に 2 つのオプションが存在します。
改良されたオートパイロット
1 つ目は Autopilot Improvement と呼ばれ、3,800 ユーロで請求され、標準の Autopilot にいくつかの機能が追加されます。 1 つ目は自動車線変更に関するもので、ドライバーが制御することなく、インジケーターを使用して高速道路やその他のアクセス制限された車線で車線変更を行うことができます。自動操縦ナビゲーションも含まれており、挿入車線から高速道路の出口まで自動的にナビゲートする機能を備えています。
最後に、縦列および隙間での自動駐車機能、およびインテリジェントな自動出口がこのパッケージの一部であり、スマートフォンの Tesla アプリケーションから Model Y を前後に移動できるようになります。
完全自動運転機能
7,500 ユーロで完全自動運転機能を選択することもできます。これには、改良されたオートパイロットが提供するすべての機能が含まれており、信号や一時停止標識に対する認識と反応が追加されます。これにより、オートパイロットを使用しているときに車両は信号や一時停止標識で停止できるようになり、信号が青になったときに警告を発します。
もちろん、このオプションを今すぐ購入すれば、少なくとも展開される時点では、テスラの将来の自動運転オプションのすべてから恩恵を受けることができます。
価格とオプション
テスラは、エコロジーボーナス2,000ユーロ。したがって、最も安価な Tesla Model Y は 57,990 ユーロ (ボーナス込み) で提供されます。パフォーマンス バージョンの価格は 66,990 ユーロからであるため、エコロジー ボーナスの対象にはなりません。
白が無料の場合、他の色は 1190 ユーロ (黒、グレー、青) または 2100 ユーロ (赤) がかかります。 Long Autonomy バージョンでは、標準の 19 インチ リムを 20 インチ Induction リムに変更できます。これには追加の 2,100 ユーロがかかります。パフォーマンス モデルには 21 インチのユーバータービン リムが標準装備されています。
ブラックインテリアが標準だが、ホワイトインテリアも1190ユーロで提供される。最後に、運転支援オプションはそれぞれ 3,800 ユーロと 7,500 ユーロで、赤と白の内装で完全自動運転機能を備えたテスラ モデル Y パフォーマンスの合計請求額は 77,780 ユーロになります。
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