トヨタbZ4Xが正式に発表：特性、自律性、写真、発売日

トヨタとスバルは、「bZ4X」と「ソルテラ」という名前の初の完全電気自動車の準備を進めている。私たちが見ていた間に4月にトヨタbZ4Xプロトタイプを初公開、日本のグループは、将来のSUVの特性について多くの情報を明らかにしていませんでした。今回は詳細がたくさんあります。

100%電動SUV

bZ4Xはトヨタ車ですが、初のビヨンドゼロ車でもあります。「ゼロの向こう側」(理解するために「ゼロミッション目標を超えて」) は、2025 年までにすべてのエンジンを搭載した 55 台の電動モデルを販売するという目標を掲げてトヨタが自らに与えた使命です。現時点では、bZ ファミリーの 7 台の完全電気自動車のうちの最初のモデルが bZ4X です。

ご覧のとおり、車両の前面はハンマーの形をしており、非常に薄いヘッドライトとパーキングライトが幅全体に渡っています。車高は比較的低く (RAV4 より 85 mm 低く)、オーバーハング (車両の端から車軸までの距離) も短く、RAV4 よりもホイールベースが 160 mm 長くなります。幸いなことに、ボンネットラインも5センチ減りました。

この SUV は、専用の e-TNGA スケーラブル アーキテクチャに基づいた FWD および AWD のバリエーションで明らかにされています。したがって、この SUV には、シャーシの一部である床下に非常に薄いバッテリーが配置されており、バランスの向上に役立ちます。

bZ4X の前輪駆動バージョンは、265 Nm のトルクを発生する 150 kW (204 hp) の電気モーターによって駆動されます。 bZ4Xは0から100km/hまで8.4秒で加速し、最高速度は160km/hに達します。全輪駆動モデルに関しては、最大出力 159.6 kW (217.5 hp)、トルク 336 Nm を発揮します。最高速度は変わりませんが、0 から 100 km/h までの加速は 7.7 秒に増加します。

バッテリー側では、バッテリーが完全に充電されている場合、航続距離はサイクルで 450 km を超えるはずです。WLTP。 bZ4Xは、運転中や駐車中のバッテリー充電を補うために、ソーラーパネルで覆われた屋根も備えています。車を完全に充電することを期待しないでください。」1年かけて1800kmを走行するのに十分なエネルギーを蓄積できる」。 150 kW の急速充電システムを使用すると、バッテリーは約 30 分で 80% まで充電できます (CCS2）。

車内では、ドライバーの真正面、ステアリングホイールの上に 7 インチのスクリーンが配置されています。まさに、このステアリングホイールを見たことがあるでしょう... 従来のステアリングホイールは、ワンモーショングリップ, これにより、曲がるときに腕を組むことがなくなります。インフォテインメント用のセンタースクリーンもあり、Apple CarPlayがサポートされると記載されています。また、新しく改良されたアクティブセーフティおよび運転支援システムを備えた最新世代のToyota Safety Senseテクノロジーも搭載されています。

一方、bZ4Xは、今後欧州でも導入される予定のワンモーショングリップをトヨタ車として初めて採用する。ステアリングホイールと前輪との機械的な接続を取り除き、ドライバーの意思に基づいてタイヤの角度を調整するシステムです。おまけに、足のためのスペースがさらに広がります。

最後に、このSUVは、ブレーキ時のエネルギー回生を最適化することを目的として、アクセルペダルのみを使用して加速とブレーキを行うことができるワンペダル運転の可能性を提供します。全輪駆動モデルでは、機能を選択できますエクスモード、地形に応じて運転を調整します。

bZ4Xは12月2日に欧州で初公開され、顧客は2022年第1四半期にオンラインで車を予約できるようになる。トヨタはまだ価格を明らかにしていないことに注意してください。

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