コネクテッド電動自転車ブランド Angell と自動車メーカー Mini がパートナーシップを結び、VAE ブランド初の Mini、E-Bike 1 が誕生しました。Frandroid はプレゼンテーションに招待され、他を呼び込むこのプロジェクトの詳細を明らかにしました。 。
Angell Bike は、Angell Mobility に改名されて以来、若いブランドです。電動自転車起業家のマーク・シモンチーニによって設立されました。後多くの失敗を伴う第一世代の VAE、会社は状況を修正して撤退することができました第 2 世代はより信頼性が高く、より成功しています. この2023年には、Angell は Mini とまったく新しいパートナーシップを締結しました, 2000年にBMWの傘下に入ったイギリスの有名な自動車ブランド。このパートナーシップは1年前に署名されました」と、Angell Mobility の CEO、ジョン モランジャー氏は言います。 「これは戦略的かつ長期的なものになります: 複数の製品の展開を含めて合計 5 年間»。
他を呼び込む初のモデル
この提携により、初の電動自転車モデルである E-Bike 1 が誕生しました。E-Bike 1 は、Angell の敷地内で展示されました。フランアンドロイド招待されました。一見すると、すべてがシンプルな製品であることがわかりますブランド変更された。つまり、すでに販売されている製品に新しい名前が付けられただけです。
完全ではありません。二人は、バイクを進化させるためにバイクのいくつかの側面に取り組んできたと言います。 「Mini E-Bike 1 の構成は、当社の 2 つの現行モデルのハイブリッドです。Rapide の噛み合った位置を持ちますが、快適性を向上させるために Cruiser のホイールを備えています [編集者注: タイヤは 27.5 インチ]» とジョン・モレンジャー氏は説明する。
Angell 氏と 1 年間の共同作業を経て電動自転車を発売するという目標は、主に時間の不足により、技術的な大きな変化を制限することにもなります。 「そのため、私たちは特に Mini のデザイン責任者であるオリヴィエ・ハイラーとこのスタイルについて多くの作業を行いました。»。
マイナーな技術開発
そして続けてこう言います。そこで塗装に取り組みました。それが粉体塗装です。」。このプロセスにはいくつかの利点があります。傷から保護し、溶剤をほとんどまたはまったく含まず、耐久性が向上します。 「また、Mini 2024 のカラーパレットからインスピレーションを得たツートンカラーの車両をグラフィックに反映しました。」。これらはオーシャン ウェーブ グリーンとバイブラント シルバーのカラーです。
ここで、Angell は Mini とのスタイルに関して重要な類似性を確立しようとしています。何よりも、バイクにはさらに大きな改良が加えられました。すでにバッテリーは、信頼性と自律性を向上させると考えられる新しいセルの恩恵を受けています。 Angell は、エコモードで 65 km、ドライモードで 50 km、ファストモードで 35 km の走行を約束しています。
«また、新しいコントローラーを統合し、特定のバージョンのモバイル アプリケーションを開発し、新しい保護要素をインストールしました。», 会社のCEOを一覧表示します。マッドガードはしっかりと包み込み、チェーンには保護用のガードが付いており、室内装飾品（サドルとハンドル）はブルックス製です。
«Brooks とのパートナーシップは Mini のルーツを思い出させます。ここのサドルとハンドルは革製ではないため、これはグループの責任ある取り組みを反映しています。» ジョン・モレンジャーさんに思い出していただきたいと思います。 「最後に、このモデル用に特別なペダルが設計されました。より都会的で、よりフラットでありながら滑りにくいペダルです。»。
限定版
その他の仕様については、現行製品と比べて大きな変更はありません。インジケーターと接続された全体的な側面 (アラーム、地理位置情報、盗難警告) は、シームレスなアルミニウム フレーム (美しい)、カーボン フォーク、取り外し可能な 2.1 kg バッテリーと同様に、適切なままです。
この機会に合わせて 2 つのバージョンがデザインされました。オープン フレームの Mini E-Bike 1 S は前述の 2 色で、もう 1 つはハイフレームの Mini E-Bike 1 M で、同じく 2 色で発売されました。 1 つ目の重量は 17 kg で、身長 160 ～ 180 cm の人を対象としています。2 つ目は、170 ～ 190 cm のサイクリスト向けに 17.5 kg に増加します。
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
ただし、このバージョンは無制限のシリーズで生産されるのではなく、限定版であることに注意してください。各バージョンの 1,959 個が、Angell Mobility の産業パートナーである SEB 工場から出荷されます。最初のミニカーが作成された年にちなんでいます。
«これらは番号が付けられたバイクで、専用ウェブサイトですでに予約注文が可能です [編集者注:このリンクから入手可能）。また、ヨーロッパのいくつかの厳選された高級自転車販売店および Mini Europe パートナーからも購入可能になります。» とジョン・モレンジャー氏は明かす。
初回納品は2024年1月
そして続けてこう言います。覚えておくべき主な日付は 3 つあります。今日 (2023 年 9 月 19 日火曜日)、バイクがショールームに置かれ、ディーラーでテストできるようになる 11 月、そして顧客への最初の納車は 1 月です。»。
Mini E-Bike 1 の価格はいくらですか?クルーザーが2990ユーロ、ラピードが2490ユーロなのに対し、なんと3490ユーロ。
イベント中、マルク・シモンチーニ氏も登壇し、資金調達ラウンドが無事完了したことを発表し、すでに2,000万ユーロが集まった。 「実際には7月29日に解除が完了した。この新しいラウンドには既存および新規の投資家が集まります」と彼は言います。 BMWは今回の資金調達には参加しなかった。
集まった募金は何に使われるのでしょうか？
«この募金活動のリーダーはBPI Franceです」、同社の資本に加わった個人投資家CMA CGMも同行した。「この資金は、特に第2節でチームを拡大するために使用されます。ここでは鋳造、組立、エレクトロニクスについて話しています。」とマルク・シモンチーニ氏は推定する。
«この投資は、将来のプロジェクトの資金調達として、研究開発に幅広く使用されます。国際的に準備し、他国への展開も行う»、フランスの起業家の野心。
Angell Mobility と Mini の間の合意は単なる単純なものではありません。ワンショットその目標は話題を生み出すことです。二人は今後 5 年間で他の電動自転車にも取り組む予定です。 「ミニバイクはAngellと比べて少しずつ顕著なスタートを切ることになる。 Angellと全く関係のないバイクも登場します» とジョン・モレンジャーは約束します。
ヨーロッパでの強い野心
現行モデルに関しては、次の 3 つの主要なチャネルを通じて、Angell のメンテナンスおよび修理ネットワークの恩恵を受けることになります。
- Angell ワークショップはパリ地方にあり、資格のある従業員と必要な部品の在庫で構成されています。
- フライング ガーディアンズは、フランスの地域ごとに 1 名で構成される、自宅で作業できる修理業者のネットワークです。
- マルチブランドの修理業者のフリートはまだ開発中です。
両ブランドの野心は必然的に大きい。 「売上目標は非公開だが、欧州では今後5年間で5桁高い数字となる。そうでないと失敗するよ» とジョン・モレンジャーは認めた。
«私たちのパートナーシップは確かに世界的ですが、2025 年まではまずヨーロッパに焦点を当てるのが賢明だと思われます。アジアと米国もそれに続く可能性がありますが、むしろこの期限の後になります。» と結論付けます。あとはやるべきことだけです。
Chiyoye