アウディ スカイスフィア コンセプト: 卓越したデザインを備えた高級電動ロードスター

ラグジュアリー自動車の未来を再定義することは、4 つのリングを備えたドイツのメーカーによる Skysphere と呼ばれるこのコンセプトカーの目的です。運転はもはや優先事項ではありません将来の自動運転そして、その場合に不可欠なのは、居住者に体験を提供することです。」魅力的で世界クラスの» アウディによると。

モジュール式車両

アウディのこのコンセプトは、車両を運転することも運転することもできるように設計されています。また、選択したエクスペリエンスを向上させるために、Skysphere のホイールベースは可変です。ドライバーが電動ロードスターを操縦したい場合、車両はスポーツ モードになり、全長は 4.94 メートルになります。

一方、完全自動運転が有効になると、ボディとシャーシの要素が相互に滑り込み、車両の長さが 5.19 メートルにまで拡大され、乗員は足元のスペースを最大限に活用できるだけでなく、提供されるサービスも享受できるようになります。インフォテイメントによって。

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車両が完全に自動運転するモードでは、ステアリングホイールとペダルが格納されて見えなくなり、アウディによれば、このようなスポーティなコンバーチブルではこれまでに見たことのない空間感覚が得られるという。

スーパーカーのパフォーマンス、またはそれに近い

性能に関しては、アウディはスカイスフィアに465kW（632馬力）のリアエンジンを搭載し、このロードスターでは0-100km/h加速が4秒で750Nmになると発表している。

少なくとも 80 kWh のバッテリーを搭載しているため、サイクルWLTP走行距離は約 500 キロメートルであるはずですが、急速充電については何も示されておらず、アーキテクチャが 400 ボルトか 800 ボルトであるかについても示されていません。

後輪ステアリングと優れたインテリア

ステアリングは前輪と後輪の両方を制御する電気制御によって提供されるため、車両の長さが非常に長いにもかかわらず、正確な回転半径が得られます。

最後に、インテリアは、特にレベル 4 の自動運転で乗員に最高の体験を提供するためにあり、特定の条件下で運転責任が確実に車両に委任されます。

見えなくなったハンドルやペダルを忘れて、広々としたくつろぎの空間をお楽しみください。アウディは、車両の中央コンソールにシャンパンのボトルを展示することさえ許可していますが、これはもちろん、このコンセプトで運転している場合にのみ使用されます。

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