BMW：2つの新しい電気モデルが自動運転の新たな一歩を踏み出すはず

ここ数年、BMW は自社製品の電動化を大幅に進めてきました。これにはプラグインハイブリッドも含まれますが、何よりも電気レンジの開発によるものです。。そして、これはすでにかなりいっぱいです、i3、i4、iX3、同様にi7そしてiX1準備中です。しかしご想像のとおり、このドイツ企業はそこで止まるつもりはありません。

実際、彼の上司であるオリバー・ツィプセ氏が発表したように、BMW、2030年までに販売の半分が電気モデルになると予測。同社はまた、2025 年までに少なくとも 200 万台を販売したいと考えています。この目標を達成し、2035 年に熱自動車の販売を禁止するという欧州連合の意向を尊重するために、特に新モデルの発売を計画しています。新しいプラットフォームに基づいていること。

セダンとSUV

実際、それは第1四半期の決算発表の最中でした。Oliver Zipse は、Neue Klasse と呼ばれるまったく新しいプラットフォームの開発を発表しました。当時は無作為に選ばれたのではなく、1960 年代に新しい範囲を指定するために使用された名前です。これは BMW にとって真の転換点となり、メーカーを救うのに役立ちました。

それまで、私たちはこのプラットフォームについてまだほとんど何も知りませんでした。2025年には将来の電動3シリーズによって誕生するだろう。しかし、ここに1つありますコミュニケ第 2 四半期決算発表の機会に公開されたブランドの記事で、もう少し詳しく説明します。

実際、ブランドの責任者は、このプラットフォームで 2 つの新しいモデルが発売されることを認めています。」2025年から」。そして続けてこう言います。私たちは Neue Klasse とともに次の大きな一歩を踏み出します […]。当初は3シリーズセグメントのコンパクトセダンとスポーティなSUVを計画しています。 10 年代の終わりまでに、Neue Klasse が当社の売上の半分以上を占めることになるでしょう。»。

完全な範囲

これら 2 台の車両は、技術シートや設計に関して依然として謎が多く、特に競合するはずです。テスラ モデル 3などモデルY。しかし、これらの新規参入者が自動運転に関して新たな一歩を踏み出す必要がある一方で、耐久性と材料の選択に関して特別な作業が行われることは承知しています。おそらく、現在ヨーロッパの道路で認可されているレベル 3 に到達できるでしょうか?BMWによれば、水素を燃料とするバージョンも日の目を見る可能性があるという。

Neue Klasseをベースにした最初のモデルが登場するまでに2025年まで待たなければならないとしたら、オリバー・ツィプセ氏は、最初のテイストは2023年のミュンヘンモーターショーで披露されると強調。他のモデルは、プレミアムおよびよりハイエンドの車両で完全な範囲を構成するために、少し遅れて登場するはずです。