シトロエンは、段ボール製のボディを備えた驚くべき 100% 電気自動車である Oli コンセプトを発表しました。これはブランドの将来、特に 25,000 ユーロ未満の電気シティカーの将来を予感させます。
数日前、ダチアは、将来に向けた特定のイノベーションを発表するコンセプトであるマニフェストを発表しました、シリーズモデルの事前設定に失敗しました。今回は、シトロエンが同じ調子で驚くべきスタイルの研究を発表する番です。これは、スタイル、特に素材の点で未来的なコンセプトカーである Oli [all-ë] です。
驚くべきデザイン
すべては、特に風変わりなスタイルから始まります。オリは、愛らしい顔を持つ小型 SUV の形をしており、後部を取り外すとピックアップに変形できます。ちょっと考えさせられるデザインau Gen.Travel de Volkswagen。このシルエットを必ずしも製品モデルに置き換える必要がない場合は、照明シグネチャなどの特定の要素に当てはまります。
1919 年のロゴにインスピレーションを得た新しいロゴも見つかりました。、これはブランドの将来の車両でも行われます。ルノーを思い出させる先祖返りですが、同じく少し早く紋章を変更したプジョーも思い出します。このコンセプトの主な革新の 1 つは、おそらくそのボディワークです。化学者のBASFがダンボールとリサイクルボール紙を使用して製造し、ハニカム構造を持ち、グラスファイバーと樹脂で強化されています。。
このコンセプトの設計では仕様が特に厳しく、特に全周で 1,000 キロの重量が必要でした。特に軽量化された縦方向グリップガードとリムの採用により可能となった偉業です。アルミニウム。のようにシトロエン・アミ, Oliは、前面と背面の両方にミラーを取り付けることができるパーツで構成されています。
船内でのプレゼンテーションは洗練されていますが、派手です。 Dacia Manifesto のように、すべての運転データがドライバーのスマートフォンに直接表示されるため、1 つの画面だけではありません。接続されたスピーカーを取り付けるためのサポートが提供されます。最後に、珍しいボタンは 3D プリントで作られたようですが、ドライビングポジションに使用される材料は再生可能またはリサイクル材料から作られています。さらに、キャリアの終わりには車全体が交換される可能性があります。
将来のビジョン
長さ 4.20 メートル、幅 1.90 メートル、高さ 1.65 メートルのシトロエン オリ コンセプトは、ある意味、シトロエン アミのファミリー バージョンです。もちろん、もう少し効率化したいのですが、40kWhのバッテリーを搭載しており、航続可能距離は約400キロメートルによるとサイクルWLTP、電気シティカーの場合はわずか70と比較して。充電電力が記載されていない場合は、コミュニケシトロエン社は、20% から 80% に移行するのに必要な時間はわずか 20 分であると主張しています。このコンセプトには、双方向充電 V2G および V2L、3.6 kWの電力で家庭や電子機器に電力を供給できます。最高速度は110km/hに制限される。。
このコンセプトには次の機能も装備されていることに注意してください。再生可能素材で作られたトレッドを特徴とする革新的なグッドイヤー イーグル GO タイヤひまわり油、もみ殻灰からのシリカ、松樹脂やゴム樹脂などのリサイクル品も含まれます。これらのゴムの寿命は約 500,000 キロメートルになる可能性があり、ゴムの代替品となる可能性があります。同ブランドが昨年発表したエアレスタイヤ。
このコンセプトがそのまま日の目を見ることはありませんが、将来のモデルへの一種のロードマップとして機能します。彼はまた、25,000ユーロ未満の手頃な価格の小型シティカーと競合する可能性があります。将来のフォルクスワーゲン ID.2。
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