25,000 ユーロ未満の Citroën ë-C3 の生産はまだ開始されていません。問題: 電気自動車が 2024 年 9 月 30 日までに納車されない場合、6,000 ユーロのソーシャル リースが無駄になる可能性があります。良いニュース：シトロエンは損失をカバーできる可能性がある。
記事更新日: 2024 年 9 月 12 日： によるとBFM テレビ、スロバキアのトルナヴァにあるステランティス工場では、シトロエンë-C3の生産がまだ開始されていません。質問:「品質と製造基準がまだすべて満たされていません”。しかし、私たちの同僚は次のように述べています。シトロエンでは、近いうちにそうなることを願っています« 。
問題は、2024年9月30日以降に引き渡しが行われた場合、顧客は6,000ユーロのソーシャルリース補助を受ける権利がなくなることだ。ステランティスはこの損失を補填することを約束しました。 BFM TV によると、ソーシャル リースの一環として購入された 5,800 台のシトロエン ë-C3 を考慮すると、3,500 万ユーロとなります。
しかし、シトロエンの内部情報筋は次のように発表しただろう。私たちはこのような結末には絶対に陥らないことを望んでいます...« 。
元の記事は 2024 年 9 月 4 日のものです：今年の初めに発表されたシトロエンの電気シティカーの成功は、フランスで最も安価なコネクテッドカーのひとつとなる。問題: ë-C3 は遅れを重ねており、おそらくソーシャル リース システムから離脱するところまで来ています。その結果は、特定の購入者の財務に劇的な影響を与える可能性があります。
2024 年 9 月 30 日。納期に基づいて取得された車両の場合リースソーシャル2024、年初には5万台の車に影響を及ぼした。に発表最も低所得世帯の場合は 2023 年末、このデバイスは本質的に、Citroën ë-C3 は月額約 50 ユーロ、貢献なし。
自宅で充電できる人にとって、これは信じられないほどの恩恵でした。しかし、9月末が近づくにつれて、その夢は悪夢に変わりつつあります。シトロエン ë-C3まだディーラーではボンネットの先端を見せていません。
フランスのメーカーは、車両の納入を延期しなければならない最初の企業ではなく、間違いなく最後ではない。これにより、新車の運転が予定より少し遅れてしまう場合があり、年初にソーシャル リースの一環として ë-C3 を選択した顧客にとっては、より深刻な状況になる可能性があります。
具体的には、ディーラーが9月30日までに最初の賃料を徴収しない場合、その車はソーシャルリースの対象から除外される。これは、13,000ユーロに達する支援総額は7,000ユーロに過ぎないことを意味します。受益者にとっては状況が完全に変わると言えば十分でしょう。
連絡先自動車用クリーンシトロエンは、2024年9月の大規模量産後には確実に納入できるはずだと断言して安心させたかったが、問題はステランティス・グループがソーシャル・リースの枠内で4万台以上の車を約束しており、そのうちの1台がシトロエン製であることだ。 ë-C3。今後 4 週間以内にすべてを納品するのは不可能と思われます。
何よりも、スロバキアのトルナヴァ工場では、2023年12月に開始されるはずだったにも関わらず、まだ生産が開始されていない。原因: ソフトウェアのバグ。私たちの情報によると、問題はインドのタタ社が設計したスマートカープラットフォームに関連しており、ステランティス社と同じツールは使用されていません。そのため、最後の仕上げが予想以上に複雑になります。
たとえシトロエンが主張したとしても、課題今日、ソーシャル リースの顧客は 9 月末までに引き渡される予定なので、現実はすぐにブランドに追いつくでしょう。ディーラーは顧客を安心させるためのコミュニケーションキャンペーンを開始し、納車が9月以降に到着する場合はメーカーが差額の6,000ユーロを負担することを示した。。シトロエンのために、これが数千台の車両に関係しないことを祈りましょう。そうしないと、請求額が非常に高額になるでしょう。
別の解決策は、政府に免除を申請することです。新型C3のサーマルバージョンも例外ではなく、納期は2024年夏から2025年初頭へと徐々にずれており、すべてのエンジンの生産が困難になっている兆候だ。
Chiyoye