Decathlon Elops 900 E 電動バイクのテスト: シンプルかつ効率的

Decathlon がゲームをさらに強化

デカトロンは楽しい道を歩み続けます電動自転車より広範で多用途な製品を提供します。これは、発表されたロングテールカーゴバイクによって証明されています2021年11月。同社のオンライン サイトは、NEOMOUV などの他のブランドの販売プラットフォームとしても機能します。

Decathlon の代表的なトレンディなサイクルの 1 つである Elops 900 E 。都市向けのこのモデルは、主に都市ユーザー向けに興味深い幅広い装備を提供しながら、適度な予算を達成することを目指しています。私たちはそれを100キロメートルにわたってテストしました。

テクニカルシート

このテストはブランドから貸与されたモデルを使用して実施されました。

デザイン

効率的な設計、高重量

Decathlon Elops 900 E は 1,299 ユーロで、エントリーレベルの電動自転車とみなされます。したがって、ハンドルバーのレベルでスポイラーとして機能するブレーキケーブルや、アルミニウムフレームに施されたいくつかの溶接の曲がりなど、特定の美的ディテールに対して最小限の寛容を示す必要があります。

それでも、Elops 900 E はエレガントで目に心地よいものであり、特にそのネイビー ブルーの色は最も美しいマット効果で装飾されています。全体的な外観は派手さはなく、クローズドフレームとオープンフレームの両方で、オランダのバイクを表現するにふさわしいシンプルさのカードを果たしています。

このモデルは市場で最も重い重量の 1 つであることに注意してください: 25.4 kg (サイズ M)。重量は主にモーターとバッテリーの両方が配置されている後部に集中しています。したがって、車をエレベーターに入れるときに前輪を傾けるのは子供の遊びです。車のサイズが大きいため、車輪が地面に着いたまま転がり込むことができません。

細いサイズなので、安全を確保するために、広いリビングルーム、中庭、自転車置き場を選択してください。適度な広さのアパートでは、スペースを取る可能性があります。この点で、回転半径が小さいため、小規模、さらには中規模のスペースで方向転換するにはあまり実用的ではありません。また、エレベーター内で車輪を完全に回転させるのは難しいため、車輪を傾ける必要があります。

Decathlon の利点は、店舗に行って実物を見たり、店頭で手に取ったりすることが完全に可能であることです。この取り組みは、デザイン、重量、全体的な人間工学についてより良い意見を提供するために推奨されています。

適切に調整された快適さ

快適さの点では、Elops 900 E は優れた生徒の 1 つであり、非常に快適な装備を少数選択しています。主な資産はサスペンション フォーク、トラベル 63 mm の Suntour Nex です。これにより、穴ぼこや少し盛り上がった歩道を通過するときに、自分も自転車の前部もあまり急ぐ必要がなくなります。

より一般的には、損傷した路面を走行するときにより快適な感触が得られます。電動自転車にサスペンション フォークを装備することは、Decathlon 側の良い取り組みです。このアクセサリーは、お尻を適切にフィットさせる比較的幅広のサドルで支えられています。

個人的には、おそらく正時に近い移動を除いて、特に不便には気づきませんでした。しかし、全体的には、サスペンションフォークとサドルの組み合わせは機能しています。バルーンタイプのタイヤを装着した28インチホイールでサポートする一足です。後者は、路面の凹凸を吸収して快適性を高めるという特徴があります。

デカトロンはまた、自律性を最適化し、パンクを避けるために、3.5 ～ 4 バールの圧力で空気を入れることをお勧めします。したがって、タイヤの空気圧を時々チェックすることを忘れないでください。

最後に、この日の主人公のハンドルには小さな突起が付いており、母指球の隆起、つまり親指の下にある領域全体をおもてなしします。細かいことですが、重要なのは細部です。

装備：安心してください

のようにエロプス 120E2021年にテストされた900 Eは明らかに装備をケチっていません。それだけでも、Decathlon は、多少ケチな部分がある他のブランドと比較して、小さなポイントを獲得しています。ここには特別なものは何もありません。

効果的なマッドガード、しっかりとしたゴムが付いた後部荷物ラック (壊れやすいものには注意してください)、キックスタンド、反射板、ベル。後者はハンドルから離れすぎています。親指が自然にハンドルの上に置かれず、ハンドルにアクセスするには手を動かさなければなりません。ブレーキハンドルを放す危険があります。

フロントライト (20 LUX) はフレームに直接組み込まれています。これには次のようなメリットがありますペプサー見た目は良いのですが、曲がるときにヘッドライトがハンドルバーの方向に追従しません。したがって、見るべき領域は暗闇のままになります。より一般的には、より強力なライトを設置することを躊躇しないでください。

後部の荷物ラックには、ベビーシート（標準重量27kg）をサポートするショルダーが付いています。ただし、自転車が停止しているときは、キックスタンドは赤ちゃんの体重を支えることができないので注意してください。この場合、自転車を保持するか、子供を腕に抱くことを忘れないでください。

フロントには、ご希望に応じてバスケットを追加できます。リファレンスは互換性があるようですが、12リットルのものは25ユーロで入手可能。

組み込み技術

アプリから利用できる大量の高度な機能を期待しないでください...アプリがないからです。このためには、むしろ、Elops 900 E のコネクテッド バージョンに目を向けるべきです。デカトロン エロプス 920 E コネクトまた、統合された GPS のおかげで盗難に対する保護が強化されています。

私たちのマウントにはそのようなものはなく、小さな画面があり、設定して表示される情報を管理するには 4 つのボタンで十分です。ご想像のとおり、オン/オフ ボタンは自転車の電源をオフにしたりオンにしたりするために使用されます。しかしそれだけではありません。また、インターフェイスの小さな部分を変更することもできます。

速度に加えて、画面には全体の走行距離、最後の充電からの走行距離、またはバッテリーが切れるまでの残りの走行距離も表示されます。パーセントバーも含まれています。

「+」ボタンと「-」ボタンは支援レベルに影響します。 「+」ボタンを長押しすると、ヘッドライトが点灯します。この点で、ヘッドライトを点灯すると、画面の明るさが向上します。問題: 日中はヘッドライトが必要ありません。そのため、太陽光が当たると画面が見えにくくなります。

行為

都市に適応…計画的な運転に対応

Decathlon Elops 900 E は、定義上都市型電動自転車です。そのデザインにより、自然とストレートなドライビングウェアを選択することになります。スポーティなドライビングが要求されるダイナミックサイクルに疑問の余地はありません。これら 2 つの姿勢を明確に区別することが重要です。

また、自転車道がない場合でも、ハンドルバーの幅が 63 センチメートルと、ハンドルバーの幅より 2 センチメートル小さいため、ある程度の容易さで車の列の間をすり抜けることができます。ナカムラ E-Crossover V、ピュアフラックスワンまたは口ひげ 27.3。引き続き警戒が不可欠だ。

私たちが言いたいのは、それぞれの電動自転車には独自の能力があります。確実に快適に乗るためには、毎回電動自転車に適応し、焦らずに優しく乗り物を飼いならす必要があります。この Elops 900 E は、少なくともそのデザインにおいてはクラシックなままです。運転はおそらく少しフラットですが、効果的です。

高速での Elops 900E のハンドリングと安定性は典型的です。低速では話は別です。しかし、それはこのテストの残りの部分でわかります。

モーター、センサー、トランスミッション

Decathlon Elops 900 E は、後輪のハブに配置されたモーターをベースにしており、回転センサー。このタイプのセンサーは、安価であるため、エントリーレベルの電動自転車に搭載されています。その原理は単純です。クランクセットが回転すると、それを検出してモーターに伝達し、電気的なアシストを提供します。

一般に、最初のペダルストロークからアシストが到着するまでにわずかな待ち時間が観察されます。これが、回転センサーを備えた電動自転車の電気的動作が不自然に見える理由です。それどころかペダルに加えられる力を測定するトルクセンサー。その場合、援助は比例します。

回転センサーの背後にある考え方は、ユーザーがペダルを踏むときに可能なすべての力を送信することです。それはすべてか無かです。その中間はありません。利点: 労力が不要になる可能性があります。低速ギアを使用して時速 22 km で運転することもできます。つまり、真空中でのフライス加工でも、補助の恩恵を受けることができます。

より具体的に言えば、Elops 900 E は最もダイナミックな電動自転車ではありません。 35 Nm のトルクは適切ですが、もっと良い値に値するでしょう。向かい側には、モメンタムモデルT力センサーを使用して、40 Nm のトルクを選択します。ただし、価格は少し高くなります（200ユーロ以上）。

ただし、400 ユーロ安く販売されている Elops 120 E は、まったく同じトルクを提供します。したがって、上記の範囲であればより良いものを期待する権利がありました。この場合はそうではありません。結果: 900 E は、特に中程度の丘を登るときに小さな困難に遭遇する可能性があります。時速20、21kmで何度か停滞してしまいました。

また、バッテリーが十分に使用されると、モーターの電力がわずかに失われます。残り 15 km の時点で、バイクは最大 23 km/h から 24 km/h の間で振動しました。加速も少なくなった気がするパンチの効いた。 Elops 900 E が主に地点 A から地点 B に移動するために使用されているとします。楽しさや感覚の点では、他のより高価なモデルに目を向けた方が良いでしょう。

トランスミッション側では、シマノが提供するシステムに 7 速が含まれます。私はそれで道を踏み外すことはありませんでした。一方、速度 1 は硬すぎるように感じます。出発を容易にするために、もっと緩めてほしかったと思います。これにより、前進するための支援が比較的早く伝達されますが、発進時にわずかなアンバランスが発生する可能性があります。

また、速度 5 に小さな異常があることに気付きました。これは、かみ合うのが難しい可能性があります。 「カチッ」という小さな音が聞こえ、シフトダウンして速度 5 に戻すよう促されます。全体的にはそれほど深刻なものはありません。

3 つのアシスタンス モードが利用可能です。法律の要求に応じて、モード 1 は 15 km/h、モード 2 は 20 km/h、モード 3 は 25 km/h に制限されます。私は個人的にほとんどの時間モード 3 を使用していました。自律性を維持したくない場合は、これもおそらく設定することになります。

ちょっとした追加機能: リモコンの「+」ボタンを 5 秒間押すと、モード 1 から「ウォーク」モードをアクティブにすることができます。これは、歩道を自分の足で歩いたり、自転車を手に持って歩いたりする場合に便利です。

ブレーキ

Tektro のメカニカル ディスク ブレーキ – Auriga モデル – はこの価格としては適切ですが、それでもハードにブレーキを掛けるには十分ではありません。事前に適切に対応するには、状況をもう少し予測する必要があるとします。このブレーキには平凡な点は何もなく、安全性が保証されています。

しかし、油圧ディスクブレーキが明らかに同じレベルでプレーできないことは事実です。ただし、電動自転車の価格を下げるためには譲歩する必要がある。いずれにせよ、シューブレーキを装備したElops 120 Eと比較すると、これは依然としてアップグレードを構成します。

自律性

電動自転車の価格が購入の主な障害であるとしても、それでも消費者の目には自律性が重要な基準であることに変わりはありません。 20キロメートル走行できる自転車では、それほど遠くには行きません。 50キロメートルの距離をカバーできるモデルでは、すでに優れています。そしてそれがまさにこのElops 900 Eが提供するものです。

1,299 ユーロで販売された VAE で 50 キロメートル走行できれば、満足できるでしょう。何よりも、自転車はルートと残りのキロ数を優れた精度で計算します。テスト中に記録されたルート記録によると、これは数百メートル以内で発生します。

Elops 900E が航続可能距離あと 10.4 キロメートルしかないことを告げたら、完全に信頼できます。明らかに、ユーザーの体格、使用する地形の種類、さらにはタイヤの空気圧が影響する可能性があります。私たちの場合、体重 61 キロの自転車に乗って、時には急なルートもありましたが、それほど急ではないルートで 50 キロに到達しました。

重さは 2.64 kg、バッテリーの容量は 417 Wh ですが、何よりも取り外し可能です。たとえば、自転車を部屋に置いたままにする場合は、常に実用的です。自転車をその場所から取り出して持ち運ぶだけです。これを行うには、アキュムレータのロックを解除またはロックするための小さなキーが与えられます。

充電には約 3 時間 30 分かかります。比較的長い時間ですが、日中に充電したい場合は、午前中や午後の短時間の仕事に対応できます。

価格と在庫状況

Decathlon Elops 900 E は、ブランドの公式ウェブサイトで 1299 ユーロで購入できます。電動自転車の平均価格（2020 年で 2,079 ユーロ）と比較すると「妥当な」価格ですが、価格を抑えることができます。複数の購入補助州、地域、地方自治体、都市によって割り当てられます。

サイズは、身長155～175センチの方向けのS/Mと、身長175～195センチの方向けのL/XLの2サイズ展開です。