電気自動車のトランクにある 2 本または 3 本の充電ケーブル、ほとんどの場合、ケーブルが地面に転がっているために汚れているのに苦労することにうんざりしていませんか?フィアットは、それを最新の電気自動車であるグランデパンダに直接組み込むことで解決策を見つけ、次期モデルもその恩恵を受けると発表したばかりだ。
すべての人に電動モビリティ: これがモットーです。フィアット生態学的移行を受け入れます。そして、誰もが本当にアクセスできるようにするには、トリノの会社は電動モビリティがアクセスしやすく、また実用的でなければならないと確信しています。
これが理由ですフィアットは充電ケーブルを自社の車に直接組み込むことを決定した。フロントフードの内側に配置され、グリルのすぐ後ろの専用コンパートメントを開いて取り外すことができます。このソリューションは、当初はフィアット グランデ パンダ、将来的には次期電動モデルブランドの。
トランク内にケーブルの山がなくなる
「充電を再発明する賢い方法です」とフィアットは言う。これは最低限言えることです。なぜなら、ケーブルはトランク内のスペースを占めることが多く、たとえ特別なバッグに入れたり、二重底の場合は荷台の下に置いたとしても、トランク容量が少し減ります特にその形式はまったく実用的ではないためです。さらに、冬や雨が降ると汚れてしまい、車内が汚れてしまいます。
このためには、フランクス、つまり、フロントフードの下にある小さなボックスですが、問題は一般に後部と同じであるとします。フランクス場合によっては、小さな柔らかい旅行用バッグを収納できることもあります。
さらに進むには
手頃な価格で実用的で楽しい電気自動車、フィアット グランデ パンダに乗りました
奇妙に思われるかもしれませんが、ルノー ツイジーやシトロエン・アミ(そしてその技術的クローン、フィアット トポリーノ）同様の原理を採用しています。
グランデパンダのケーブルもスパイラル状になっており、必要に応じて延長できるため、地面を引きずることはありません。これにより、保管も容易になります。
限界はあるが今後開発されるシステム
ただし、制限があります。問題のケーブルは以下のものとのみ互換性があります。最大 7.4 kW の AC 充電。直流 (最大 100 kW) の場合は、側面のソケットに接続する「通常の」ケーブルを使用した古典的なソリューションを使用する必要があります。
急速充電ではケーブルが大量に加熱されるため、ケーブルを車の外に保管することが望ましいことに注意してください。ただし、ご安心ください。これらのケーブルは重くてかさばりますが、端末に体系的に取り付けられているため、幸いなことに、運ぶ必要はありません。
したがって、この賢いアイデアは、グランデ パンダ (およびシトロエン ë-C3）。ブランドがさまざまな製品を計画していることを忘れないでください。SUV、セダン、さらにはピックアップ。
Chiyoye 
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