新しいマスタング マッハ-E GT で、フォードは市場で最も強力な電気 SUV の 1 つを提供します。この高速バージョンは、0 ～ 100 km/h を 3.7 秒で加速し、総航続距離は 500 km です。
マスタング マッハ E の正式導入からほぼ 1 年後、アメリカのメーカー、フォードは、電動 SUV のさらに強力な新しいバージョンを発表しました。当時、この四輪車は、ますます激化する自動車セグメントの競争から抜きん出ることを目指していました。スポーツユーティリティビークル。そして机上では、このマシンには明らかに示すべき利点 (デザイン、自律性、パワー) がありました。
はるかに優れたパフォーマンス
この車両の最初のバージョンは 2020 モデルイヤーの終わりまで登場しない予定ですが、そのスポーティなバージョンはすでにプレスリリースで紹介の対象となっています。論理的には、Mustang Mach-E GT は、クラシックなバージョンと比較して、より高度なパフォーマンスを提供します。
まずエンジンの出力を見てみましょう。トルク 830 Nm に対して 465 馬力で、「エクステンデッド レンジ」四輪駆動バージョンのマッハの 337 馬力 (トルク 565 Nm) よりも高くなります。名前の最初に E があり、利用可能なバリアントの中で最高のものです。この点、GTバージョンは本当に差を広げています。
100km/hに達するまで3.7秒
このゲインは必然的にコネクテッド カーの加速に影響を及ぼします。オリジナル モデルでは 4.9 秒だったのに対し、0 ～ 100 km/h は 3.7 秒で加速します。 5人乗りのこの車両は、大西洋横断会社によって自主的に制限されている時速200kmの最高速度も誇っていると文書には記されている。
自動車には「」が装備されています。MagneRide アダプティブ サスペンション、20 インチ アロイ ホイール、レッド ブレーキ キャリパー、グラバー ブルーやサイバー オレンジなどのユニークなカラー」と読むことができます。 「インテリアには、フォード パフォーマンス シートとスエード インサート付きの専用ステアリング ホイールも含まれています。» とメーカーが追加。
まともな自主性
搭載された88kWhのバッテリーにより、WLTPサイクルに基づく航続距離は500キロメートルとなる。これは、二輪駆動のMach-E「Extended Range」モデルよりも100キロメートル短い。 GT は、車をよりインテリジェントにすることができる最新バージョンの SYNC システムの恩恵も受けます。
その結果、彼女は、過去の運転行動、天気予報、他のマスタング マッハ E 車両からのデータを使用して、ドライバーが受け取る航続距離をより正確に予測できるインテリジェント オートノミー システムを活用しています。», グループについて説明します。
フォードは電動化製品の強化を決意し、来年末までに17の新しい電動モデル（間違いなくハイブリッドを含む）を導入する予定だ。マスタング マッハ-E GTは2021年末までに発売される予定だが、価格はまだ発表されていない。
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Chiyoye