このタイトルは何ですか？とは何ですかFrAndroidでしなければならないモーターショー?私たちは本当にモバイルテクノロジーのニュースサイトですか？そしてすっごく！安心しましたか？しかし、私たちは Android デバイスへのすべての接続を探してパリ モーター ショーに行きました。すでにご紹介させていただいておりますオレンジのスタンド。しかし、ショーの残りの部分では私たちに何が待っているのでしょうか?
まず、問題点を解決しましょう。大多数のスタンドでは、「Android」や「スマートフォン」という用語には言及しません。これは新たな侮辱だと思われるかもしれません。代わりに、Bluetooth や iPhone などの言葉を使用し、自分だけが理解できるものを標識で確認してください。そして、そこには自動車のモバイル革新が見つかるかもしれません。
共通点は？
私たちが興味を持っている用語の誤解は別として、少数のテクノロジーがほぼすべてのメーカーに存在します。それぞれの違いは、その機能をオプションまたは標準で組み込んだモデルの数によって決まります。
まず、いくつかの Bluetooth 機能プロファイルがサポートされていることがわかります。このワイヤレス テクノロジは、さまざまなデバイスを接続する機能に加えて、相互運用可能なプロファイルも提供します。プロファイルについて詳しく説明する必要はありませんが、車両を使用してこれを行うことができます。
- 車載マイクと車載スピーカーをハンズフリー キットとして使用する
- 車のステアリングホイールコントロールから携帯電話を制御します。
- 連絡先リストにアクセスする
- 車のダッシュボードに発信者またはテキストメッセージを表示する
したがって、車に接続するための新しいデバイスを購入することなく、車内で携帯電話を安全に使用できます。
ますます存在しつつあるもう 1 つの機能は、物理接続を提供することです。いくつかのメーカーは、USB または iPhone ポートを自社の車に統合しています。したがって、USB キーや電話の内容をカーラジオで直接聞くことができます。携帯電話を接続すれば充電できます。今ではmicroUSBが標準になりました。すべてのデバイスを充電するには、グローブ ボックスにケーブルを置いておくだけです。
驚くべきことに、USB ポートとビデオ スクリーンを備えたモデルでは、USB ストレージからビデオを再生できません。一方、これらのスクリーンはすべて DVD プレーヤー (または 2 つ) に接続されており、あらゆるタイプのデバイスを接続するための RCA コネクターを備えています。
共通点が見えてきたので、特徴を見てみましょう。
ソニー・エリクソンがモバイルコンサルタントに就任
ここは私が最初に訪れたスタンドの 1 つ、SAAB のスタンドです。情報端末としてのiPadのほかに目を引いたのは、ソニー・エリクソン製のモバイルの発表だ。 Xperia x10の全ラインナップがそこにありました！このプレゼンテーションに興味を持った私は、携帯電話メーカーの自動車パートナーマネージャーから説明を受けることができました。
ソニー・エリクソンは、スマートフォンを可能な限り完璧に自動車に統合するためのコンサルティングサービスを自動車メーカーに提供しています。 「完全に」という用語には、セキュリティとイノベーションという 2 つの概念が含まれます。彼らは、モバイルエンジニアがそれらを安全なフレームワークに統合できるように、SAAB に完全な使用法を提示することを提案しています。さらに、各企業のチームが協力して、このブログで愛用しているデバイスへの接続を革新しています。
現在のところ、セキュリティのみが解決されています。先ほど説明した分母以外の特徴はまだ見つかりません。その一方で、将来的には興味深いイノベーションが約束されています。
https://www.youtube.com/watch?v=y1yM4fVHoNQ
このプロジェクトをフォローするには、次の場所に接続してください。www.sonyericsson.com/auto。特に、パートナーの広範なリストを確認するには、そこにアクセスしてください。自動車業界もこの種のパートナーシップに関心を持ち始めていると考えられます。
BMW の自動車向けモバイル イノベーション
車の価格にもかかわらず、最初から認めざるを得ませんが、BMW は私を最も驚かせたブランドです。私たちは、接続性のおかげでモデルに機能をもたらしたいという強い願望を感じています。
このために、BWV は ConnectedDrive サービスを提供します。このサービスは、自動車への SIM カードの統合を中心に、快適さ、安全性、レジャーを提供することになっています。提供されるものの概要は次のとおりです。
事故が発生した場合、すべての情報を緊急サービスに自動的に送信します。
徒歩ルートの終点。車の GPS が車が停止した場所で停止すると仮定すると、システムは徒歩で進む残りのルートを表示します。現在、この残りのルートを受信できるのは iPhone のみですが、他のシステムも検討中です。
iPhone用のアプリケーション。現在サポートされているシステムは iOS のみです。特徴は次のとおりです。
- リモートヘッドライトとホーンで車の位置を確認
- リモートロック/ロック解除
- エアコンまたは暖房の遠隔操作
- GPS 名所の Google 検索
- BlackBerry のプロフェッショナル向け機能:
- 受信状態を改善するためのルーフアンテナ
- オンボードコンピュータ経由でアクセス
- 連絡先
- カレンダー（交通渋滞による遅延が発生した場合に自動的に通知できます）
- 音声読み上げ付きの電子メールとSMS
- Bluetooth で音楽にアクセス
- 機内Wi-Fi
- 90 ユーロで生涯インターネット
- 付属品として：iPhone/iPadドック
- 整備士が多数のセンサーに直接アクセスして、メンテナンスと修理を迅速化します。
ご覧のとおり、BMWこれらの接続を通じて付加価値を提供するために実際に機能します。特定のユーザーをターゲットにしてオファーがまだ確認されようとしている場合は、他のシステムでも iOS と BlackBerry の機能が利用できることが期待できます。
ミニ、小さなBMW
ミニは BMW の子会社であり、モバイル テクノロジーへの重点を活用して自社の車に機能を追加しています。ここでターゲットとなるのは基本的にiPhone、iPad、レジャーです。
この機能を使用すると、デバイスに触れることなく、車の画面上のすべてのマルチメディア (オーディオとビデオ) にアクセスできるようになります。さらに、AppStore から Mini Connected アプリをダウンロードして、他の機能にアクセスできます。たとえば、事前に定義したステータスを車内からの情報とともに Twitter や Facebook で共有できます。そして、あまり役に立たない重要な機能は、読み取り速度を車の速度に適応させることです。
マイフォードタッチ
それが私の失望です。製品のせいではなく、デモンストレーションができなかったからです。プレス期間中はそこに行く時間がありませんでした。そして、一般大衆の時代には、それはまったく役に立たなかったと言ったほうがよいでしょう。そこで、展示パネルとプレスキットのおかげで私が理解できたことをお話しします。
このシステムは、8 インチの画面に表示される高度なオンボード コンピューティングとスマートフォンへの接続で構成されています。現在、アプリケーションアンドロイドパンドラという名前が登場しました。したがって、電話で得た多くの情報をタッチスクリーンに表示できるようになります。たとえば、携帯電話を完全に操作したり、タッチ キーボードを使用して電話をかけたりできるようになります。
この小さな説明ではあまり伝わらないかもしれませんが、全体は素晴らしく見えます。私たちは、いつかフォードにタッチを搭載できるようになることを願っています。
電気自動車をサポートするモビリティ
展示する製品は必ずしもなく、モビリティについて少し話した会場は電気自動車の会場でした。実際、スマートフォンやその他のタブレットは、バッテリーのエネルギーに影響を与えずに新機能をもたらす優れた方法です。一部のスタンドでは、たとえば、最寄りの充電ステーションを見つけるための iPhone アプリケーションが表示されます。別のポートには、車のセンサーにアクセスし、iPad をダッシュボードとして使用するための通信ポートがあります。
たとえば、ストラスブールのプロジェクトは iPhone アプリケーションに依存しています。詳細については、https://innovation.edf.com/vhr-strasbourg/ をご覧ください。
みんなの面白い些細な事
シェ頭いい、どこにでも iPhone ドックを統合します。
まずは電動スクーターから。ここで「スマートフォン」（明らかに iPhone ドックであるため、Apple との協定はありません）を使用すると、次のことが可能になります。
スクーターのイモビライザーと盗難防止保護のロックを解除します。
- スクーターの状態（バッテリーを含む）に関する情報を表示します。
- ハンドルバーグリップの加熱を制御します
- スクーターを追跡
- タコメーター
でも電動アシスト自転車にも。スクーターと同じ機能が見つかります。
シェボルボ、車にテキストメッセージを送信して暖房を開始できます。
フランスのメーカーは、革新的な機能よりも GPS と交通情報に賭けています。それは残念だ。
iCoyote は、私たちがお伝えしていた Android アプリケーションを発表しました。
Tom-TomではまだAndroidアプリは検討していないそうですが…「当初はiPhoneは対象外だった」そうで、現在はAndroidに続いてGPS端末メーカーが追随しているとのこと。
Garmin は、バルセロナと同様に、間もなく登場する予定の Nuvi Phone (GarmiPhone) を発表しました。
見る ：Android で Garmin-Asus nüvifone A10 を使い始める
見たかったもの
栄威 350。こちらはAndroidダッシュボードを搭載した車です。残念ながら、このリビングルームには何も見当たりません。
シボレー・オンスター・システムボルトに搭載されているようです。残念ながら、ブースでこのシステムについて話しても誰も教えてくれませんでした。ただし、車両情報への実際の API がコネクテッド デバイスで利用可能になったようです。
Googleの無人運転車…番組中に初めて言及されたが、それはアメリカ発のものだった。
結論
のパリ国際モーターショーまさに一般向けのショーです。出展者の目的は車を売ることです。プロトタイプは夢見るために存在し、購入の準備ができています。したがって、今後の学期に何が私たちを待っているかを示すものはほとんどありません。
すべてにもかかわらず、自動車メーカーが徐々にモバイルのイノベーションに向けて動いていることがわかります。今後数か月以内にいくつかの大きな新機能が登場することを期待しています。
隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。
Chiyoye