ヒュンダイ Ioniq 5 が正式に発表されました。この韓国のメーカーの新しい電気自動車は、レトロなデザインと3メートルのホイールベースが特徴です。
2年前、ヒュンダイはコンセプトカーを発表したヒュンダイ 45エレガントなプリーツシートメタルとモダンなインテリアが特徴です。今週の火曜日、ヒュンダイ Ioniq 5 が発表されました。これは、2 年前に発見されたコンセプトをほとんど変更せずに外観を提供します。ホイールベース3メートルのコンパクトSUVです。
Ioniq 5 の外観は、長方形のヘッドライトとテールライトを備えたコンセプトと同じくらい印象的です。この前衛的で傾斜したテールゲートも同様です。この車には、空気力学を助けるために同じく面一になっている発芽ドアハンドルもあります。
非常に珍しいことですが、牽引能力は1600kgと推定されています。荷室容量は531リットル、後列を折りたたむと1591リットルとなる。
モダンで落ち着いたダッシュボード
内部のダッシュボードは、コンセプトと同じくらいミニマリストです。冷蔵庫のマグネットで写真やメモをピン留めできる楽しい磁気パネルが追加されました。
Ioniq 5は可動式センターコンソールを採用し、ダッシュボードの下に追加のスペースを確保しました。後部座席も前後にスライドして乗員のスペースを確保します。正面には、12 インチの対角スクリーンが 2 つありますヘッドアップディスプレイも同様に。
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Kia と Hyundai の e-GMP プラットフォーム
ヒュンダイ Ioniq 5 は、韓国のキアグループとヒュンダイグループの新しい e-GMP プラットフォームに基づいた最初のモデルです。バッテリーの選択肢は 2 つあります。58または72.6kWh。この選択は、後輪駆動または全輪駆動構成の車のパワーにも影響します。これにより、最終的に 4 つの主要な技術的バリエーションが得られます。
| フロントモーター | リアモーター | カップルマックス | 0～100km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Ioniq 5 AWD – 72.5 kWh | 70kW～255kW | 155kW～350kW | 605Nm | 5.2秒 |
| Ioniq 5 AWD – 58 kWh | 53kW～255kW | 120kW～350kW | 605Nm | 6.1秒 |
| Ioniq 5 RWD – 72.5 kWh | 160kW～350kW | 350Nm | 7.4秒 | |
| Ioniq 5 RWD – 58 kWh | 125kW～350kW | 350Nm | 8.5秒 |
シングルモーター構成は 215 馬力、デュアルモーター構成は 302 馬力を生成します。公称出力は同じにもかかわらず、72.6 kWh の大型バッテリーを搭載したバージョンは、58 kWh の小型バッテリーよりも速く加速します。ただし、バージョンに関係なく、すべてのモデルの速度は 185 km/h に制限されます。
自主性に関しては、航続距離は 470 ～ 480 km と考えてください。、しかしヒュンダイは、WLTPサイクルで最大のバッテリーを備えた構成の推定のみを提供しました。メーカーは、わずか 18 分で 80% の充電が完了すると約束しています (400 ワットおよび 800 ワット)。
ヒュンダイによると、Ioniq 5は2021年上半期にいくつかの市場で発売される予定だという。価格はまだ発表されていないが、そう長くはかからないはずだ。 Ioniq 5 には、2022 年までにヒュンダイ プロフェシー コンセプトに基づく Ioniq 6 セダンと Ioniq 7 SUV も加わる予定です。
ヒュンダイ Ioniq 5 のインテリア // 出典: ヒュンダイ
Chiyoye