起亜アメリカは、クロスオーバー『e-Niro』の2021年バージョンが間もなく発売されると発表した。韓国のメーカーによると、このバリエーションは何よりも2020ヴィンテージの小さな進化であり、いくつかの「技術的および実用的な改善」が施されています。
起亜自動車は2027年まで毎年1台の新型電気自動車を発売する予定、これは新しいことではありません。同社は昨年9月、SUVやセダンだけでなく都市車セグメントもターゲットとする集中的な電動化戦略であるプランSをベールを脱ぐ際にこれを発表した。
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2021 年バージョンでは、e-にろ、韓国のメーカーはいくつかの小さな変更を加えました。電気SUVの航続距離は短縮または改善されていないことに注意してください。このブランドは、車体も内装もエンジンの出力も一切変更していません。
余白の変化
プレスリリースによるとKia America の 2021 Niro は次のようになります。彼の前任者ただし、いくつかの技術的改良が加えられています。したがって、この新しいバージョンには、同じ 64 kWh バッテリー (最も強力なモデルの場合) が搭載され、最大航続距離は 455 キロメートルになります。WLTP, 64 kWh バッテリーの場合は 204 馬力、39.2 kWh バッテリーの場合は 136 馬力。
これは、2021 年モデルが 2020 年モデルのカーボンコピーになるということではなく、消費者が期待できるアップグレードの一部を共有しました。
- 標準後部乗員警報 (ドアロジックに基づく)。
- Apple CarPlay なし、Android Auto (EX) ;
- リモートスタート機能により、キャビンの予熱または冷却が可能です。
- DriveWise 先進運転支援システム (ADAS)、高速道路運転支援、ナビゲーションベースのインテリジェント クルーズ コントロールを拡張しました。
価格的にもそれほど大きな変化はありません。同様に、標準の Niro EV EX の価格は 40,265 ドルですが、プレミアム バージョンを求める人は 45,825 ドルを支払う必要があります。念のために言っておきますが、Kia e-Niro 2020はフランスで「モーション」仕上げの37,000ユーロから始まり、「プレミアム」仕上げの47,000ユーロに達しました。このモデルはフランアンドロイドでテストできました。
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