レクサスは、その名前が示すように 100% 電気自動車であるエレクトリファイド スポーツ コンセプトにより、明日の高性能スポーツカーのビジョンを提供します。私たちはグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初めてそれを立体的に見ました。
ウルトラスポーティなコンセプトを発見するには、最も権威のあるヨーロッパのスポーツカーの集まり以上に最適な場所はありません。グッドウッド FOS は伝統的に、メーカーが新製品や将来のプロジェクトの草案を発表する機会です。レクサス今年は重いものを持ってやって来ました！
プレミアムトヨタブランドの将来のスポーツカーを予感させる100％電気自動車のコンセプトは、ヨーロッパで初めてガラスケースに収められて発表され、非常に価値のあるものとなったが、愛好家や写真家にとってフラストレーションを引き起こす効果もあった。もっとよく見るのが好きでした。このプロジェクトには勢いが欠けているわけではないと言わざるを得ませんが、壮観でありながら、最終的には比較的現実的なデザインを備えています、置き換えられることになっているもの、つまり LFA について言及すると、これは恥ずかしがり屋のタイプではありません。
フロントとリアのシールドの非常に大きな三角形の側面開口部は、細部の処理における素晴らしい繊細さを排除することなく、壮観な感覚を視覚的に反映します。空力効率は、豊富な形状と特大の一体型スポイラーとエクストラクターに反映されています。しかし、日本のクーペの全体的なラインは依然としてエレガントであり、その輪郭はかなりクラシックです。残念ながら内部はよく見えません。
0から100kmまで2秒
テクニカルシートは、わずか 2 秒で 0 から 100 km/h までの加速を実現します。レクサスは、ブランドが一般化したいスポーツの DNA によく沿った運転感覚を約束する一方、バッテリーに関しては量産モデルが提供できる可能性がある航続距離700kmおかげで同グループが取り組んでいる固体電解質技術。ハイブリッドを長年にわたって主張してきたグループが、今後の電気モデルの大規模な一斉投入を発表したこのブランドの電気分野における技術的進歩を示すべき革新的な高性能モデル。カーボンニュートラルを目指す16モデル以上。
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Chiyoye 
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