トヨタは自動車分野で世界ナンバーワンであるが、日本のブランドは自動車カタログの電動化において最も遅れているブランドの一つである。この反応は、それほど長くは予想されていなかった…ここでは、発表されたばかりの 16 台の電気コンセプトカーを紹介します。

今年、NGOグリーンピースは、熱エンジンの発売スケジュールに基づいたメーカーのランキングを発表した。そしてトヨタはランキングでは最下位の10位となった。

したがって、自動車分野の世界ナンバーワン企業は、開発を大幅に加速する決定を下しました。電気自動車、ライバルのフォルクスワーゲンを含む競合他社に遅れをとっています。

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12月のイベントで、日本企業は将来のバッテリー電気モデルをプレビューする一連のコンセプトカーを発表した。予想通り、レクサスは電動化計画において重要な役割を果たし、プレミアムブランドは2035年から100%電動化のみを提供することになる。

16台の100%電気自動車コンセプトカー

bZのラインナップはトヨタブランドで拡大される予定だ。覚えておいてください、私たちはbZ4X最近彼とプラットフォーム専用の電動。しかし、ここで私たちにとって最も興味深いのは...トヨタの豊田章男社長が量産に近いコンセプトカーをいくつか披露したことです。小型SUV、中型セダン、3列シートの大型SUV。

将来のトヨタシリーズ

イベント中に、レクサスブランドは、100%電動クロスオーバーであるRZシリーズと、電気セダンそしてスポーツカー署名済みレクサス。

トヨタが発表した数値は、この分野で最高です。平均消費電力は 125 Wh/km、つまり 100 km あたり 12.5 kWh、0 から 100 km/h までは 2.5 秒未満です。ハイエンドのスポーツセダンでは、航続距離が約束されています。 700キロです。

レクサス エレクトリファイド スポーツ

いずれにせよ、レクサスは主な競合他社に負けないよう、電気スポーツカーのトップクラスを目指している。これらは、そのブランドの車と比較できる数値ですテスラ


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