LGは電気自動車のスクリーンにどのような革命を起こしたいのか

これは、毎年国際見本市への道を開く、一年で最も期待されるイベントの 1 つです。これはもちろん、ラスベガス CES、今週の木曜日、1 月 5 日に始まり、日曜日 8 日まで続きます。テクノロジーに特化したこのイベントは、数年前からますます多くの自動車メーカーを魅了しています。メルセデス誰がベールを脱いだのかシュールソンコンセプト Vision EQXXこのイベント中に。そして当然のことながら、今日の自動車は車輪のついた本物のスマートフォンであり、スクリーンや車載技術の革新からますます独立してきています。

新しいイノベーション

そして実際、この新しいイベントには 1 社が参加します。2023 年版コンシューマー エレクトロニクス ショー新製品やイノベーションを紹介するため。それは約ですLGが明らかにした。新しいOLEDテレビのラインナップ。同社がスマートフォン市場で勢いを失いつつある場合、同社はこれまで以上にスマートフォン市場での発展を望んでいる。自動車業界の車載スクリーン。

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すでにゼネラルモーターズグループ、特に大型 33 インチ OLED スクリーンを備えた Cadillac Lyriq、同社はさらに前進したいと考えています。彼の中でコミュニケ、ラスベガスのCESで発表する新製品を発表しました。 「」というスローガンの下に団結します。先進的なモビリティライフスタイルこれらは特に、より高度なテクノロジーを備えたスクリーンの形をとります。

その中から挙げてみると、P-OLED、OLED スクリーンからインスピレーションを得たイノベーション私たちが知っている（有機発光ダイオード）。思い出してください。この技術は有機ダイオードを使用します、バックライトを使用せずに、それぞれが独自の光を生成します。したがって、明るさが向上し、色がより強くなり、黒が非常に深くなります。 P-OLED が優れている点は、その柔軟性にあります。それで、この技術を採用したスクリーンは折りたたむことができ、軽量化されていますこれにより、それらの統合が容易になります。

しかし、それだけではありません。LG はショー中に LTPS (低温多結晶シリコン) LCD スクリーンも展示する予定です。この技術は、すでに数年前から知られている低温合成素材である多結晶シリコンを使用しています。などの多くの利点があります。理論上の最大密度は 1 インチあたり 500 ピクセル、エネルギー消費も低くなります。にとっての本当の資産電気自動車それは彼らの自主性を高めるのに役立つかもしれません。

より臨場感のあるオーディオ システム

しかし、それだけではありません。実際、この会社は韓国に拠点を置き、特定の電気自動車にもバッテリーを供給しています。ビュイック エレクトラ E5、また新しいイノベーションを発表します。そして今回は、それが搭載される将来の自動車でのサウンド体験に関するものです。フィリップス、パナソニック、サムスンのライバルがプレゼンテーションを行うsa technology 薄型アクチュエーター サウンド ソリューション、2023年の第1四半期から量産車に搭載される予定です。

従来のスピーカーに代わるこのソリューションは、より薄く、より軽量です。「スピーカー」の厚さはわずか 2.5 ミリメートル、幅は 150 x 90 ミリメートルです。。サイトで説明されているように、すべての内容重量は 40 グラムです顧問。このシステムは励起技術を使用しており、コックピット内のスクリーンとマテリアルを振動させます。その結果、音がより良く伝わり、車両の乗員により没入感のある体験が提供されます。

さらに、この技術は環境にも優しく、ネオジムを使用しないので、従来のスピーカーの磁石に含まれるレアアース。その抽出は主に中国で行われており、特に環境に有害であり、多数の汚染物質を地面や川に放出しています。この薄型アクチュエーター サウンド ソリューションのもう 1 つの利点は、車内のどこにでも設置できるため、技術的および設計上の制約に適応できることです。

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