電気自動車: Nio がバッテリー交換ステーションとともにヨーロッパに到着

もし中国の電気自動車メーカーフランス市場にはまだ本格的に投資していないが、今後数カ月、数年のうちに北欧を通じて地位を確立するつもりだ。したがって、電動モビリティ開発の真の約束の地であるスカンジナビア、特にノルウェーでは、すでに BYD のモデルが到着しています (彼のシールとともに) または Xpeng (彼のP5と一緒に）道路上で。ほんの数例を挙げると。

そしてこちら側では、仁王同社は、あらゆる種類のゼロエミッション SUV やセダンに注力するだけでなく、パイの一部を切り開くつもりでもあります (ES7、ET5、ET7）だけでなく、バッテリー交換技術。そして、中国の製造業者がすでに2022年の夏の初めに自社領土内で1000番目のステーションを開設したとしても、旧大陸で開設されたのは2つだけで、1つは1月、もう1つは8月です。明らかに両方ともノルウェーで。

ヨーロッパの顧客に近づく

Nio が今後数年間でヨーロッパ大陸での拡大を加速するために、2022 年末までにヨーロッパで約 20 か所の工場をオープンする計画であれば、2020 年 6 月に発表されたように、ハンガリーに建設する真の新しい工場に期待することができるでしょう。 8月の初め。この最初の本国外のインフラは、より正確にはペストに位置することになります。ただし、ここでは自動車の製造に関する問題は存在しないことに注意してください。

まさに、この「ニオパワーヨーロッパ工場» 正式に呼ばれているように、バッテリー交換ステーションを製造する必要がありますが、アフターサービスも提供する必要があります。来年9月に操業を開始する予定だ。いずれにせよ、これは Nio がヨーロッパでの展開に可能な限り近づけ、旧大陸の顧客を安心させるために見つけた方法です。

「バッテリー交換」とは何ですか？

そしてNio は超高速端末も開発中、急速なバッテリー交換のソリューションは、ブランドが信じている電気自動車の急速充電に代わるものです。影を落とすのに十分なスーパーチャージャー テスラ！原理は非常に簡単です。充電ステーションのターミナルで車を充電するのではなく、ブランド車をパワー スワップ ステーションと呼ばれるステーションの 1 つまで運転して、空のバッテリーをそこに残し、完全に充電されたフルバッテリーを持ち込むのです。

このプロセスには、端末での従来の充電とは異なり、数分しかかからず、完全に自動化されているという利点があります。

また、バッテリー交換ステーションの操作をさらに詳しく説明すると、合計 14 か所のバッテリー ロケーションがあることに注意してください。そのうち 13 か所には完全なバッテリーが収容されており、必要な車両にすぐに取り付けることができ、スロットは空のままです。空のバッテリーを収容するため。

そして、それが中国ですでにうまく機能していることを証明するために、Nio は 2022 年 7 月初旬に 1,000 万回以上の「スワップ」を達成し、2.8 秒ごとに満タンの電子を積んでバッテリー交換ステーションを出発することを明らかにしました。

Nio はステーションの開発に関して Shell と提携しています。両社の目標は、中国国内に 3,000 か所、国外に 1,000 か所を含む 4,000 か所の交換局からなる世界的なネットワークを構築することです。

今のところ、ニオはすぐにフランスに到着する計画をまだ明らかにしていない。しかし、ノルウェーに続いて、中王国メーカーが2022年下半期にドイツ、オランダ、スウェーデン、デンマークへの拡大を計画していることが分かると、そう長くはかからないだろう。

その一方で、ニオは2022年8月22日、中国からET7セダンのボートを積み込んでヨーロッパに向かうという新たな一歩を踏み出した。道路上、あるいは少なくとも近所の人たちの間で彼らに出会うまで、そう長くはかからないでしょう。

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