ルノー メガーヌ e-Tech: 以上、故障は（ほぼ）解決しました

数週間前、私たちは新しい車の数人のオーナーの話を報告しました。ルノー メガーヌ E-テック エレクトリック、エアコン故障の被害者。急速充電中に故障が発生しかし、それはすべての車両に関係するものではありませんでした。実際、ヒートポンプが装備されていない例のみが、この動作不能の問題に悩まされているようでした。ブランドにとっては大きな汚点だが、コンパクトはフランスで最も売れた電気自動車だった8月中。

ついに見つかった解決策

すべては8月初旬に始まり、数人のオーナーが証言を共有した。Facebookグループ。その後、後者は、車が次のような高速端末に接続されているときにエアコンが作動しなくなったと苦情を言いました。イオニティとスーパーチャージャー テスラ。さらに悪いことに、コンプレッサーが壊れてしまいました。ダイヤモンドブランドの注目を一躍集めた故障で、すぐに顧客に手紙を送った人数日後。その中で、メーカーは問題を回避するためのいくつかのアドバイスを提供しました。同氏は、急速充電中は車両をロックせず、エアコンをオンにしたままにすることを推奨した。。

さらに、その手紙には、「このソリューションは、9 月中にルノー認定のガレージに行かなくてもリモートで適用されます。”。 1 か月後、関係する顧客の一部はついに新しい手紙を受け取り、近日中にアップデートが提供されることを知らせました。この文書では、インターネット ユーザーによって中継されました。フォーラムクリーンな自動車とメーカーは説明しています。したがって、Electric Motor V01 ソリューションは数日以内に導入される予定です。車両の画面にメッセージが表示されたときにインストールを受け入れる以外に、お客様側でアクションを行う必要はありません。« 。

しかし、フォーラムのメンバーによると、誰もがまだこのアップデートを受け取っているわけではありません他の人はすでにそれをインストールしています。だから我慢してください。

不明な症例数

現時点では、この問題の影響を受ける所有者の数はまだ実際には分かりませんが、ルノーはこの件について詳細を明らかにしていません。によると、CCFA の最新の数字, フランスでは年初以来、コンパクトエレクトリックが6,257台販売された。しかし、ヒートポンプを備えていない住宅がどれだけあるのか正確にはわかりません。この装置は合計 600 ユーロのオプションとして提供されます。このデバイスでは「暖房使用時の電力消費量を節約する」とブランドのウェブサイトで説明されています。

報告された症例は約15件で、同社の総売上高の0.5％未満に相当する。ルノー メガーヌ E-テック私たちの領土で。したがって、ルノーが運用するリモート アップデート (OTA) は、車両を改善しながら問題を決定的に解決するはずです。

メーカー間でますます普及しているテクノロジー。顧客が追加機能を利用できるようにする、自律性が向上し、ガレージに行かなくても充電が速くなります。しかし、解決策としては、フェラーリは新しいプロサンゲを統合するのが適切ではないと考えた。

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