メガーヌ E-Tech の内訳：ルノーが沈黙を破ってアドバイスを提供

8月の初めに、技術的な異常に関する数多くの証言が蓄積されているに関してルノー メガーヌ E-テック。原因: エアコンのコンプレッサー、端末での急速充電後の故障イオニティまたはスーパーチャージャー テスラ。ヒートポンプを搭載していないモデルのみが影響を受けるようです。

説明を求めて、フランアンドロイド氏はフランスのグループに連絡を取った。無駄だった。しかし、ルノーはその沈黙を破り、顧客に対する正式な回答をまとめた。 Facebookグループに投稿した人もいました。ルノー メガーヌ E-Tech 100% 電動»、いくつかの証言が共有されたコミュニティ スペース。

「廃炉の可能性は低い」

フランス ルノーのアフターセールス部門は、技術的な欠陥の存在を認識することから始めますが、消費者を安心させたいと考えています。故障の可能性は最小限に抑えられるでしょう。 「バッテリーの高速充電を使用すると、100% 電気の New Megane E-Tech (ヒートポンプなし) の空調システムが停止する可能性が低いことが確認されました。»。

フランスの会社はまた、「このソリューションは、9 月中にルノー認定のガレージに行かなくてもリモートで適用されます。」。言い換えれば、メーカーはおそらく状況を修正するために簡単なソフトウェアアップデートを展開することを計画しているでしょう。

ルノーは、事故を避けるためにいくつかのアドバイスを提供します。 「それまでの間、急速充電中はキャビンのエアコンをオンにし続けることをお勧めします。 自動的に電源が切れないようにするには» の場合は、次の特定の手順に従う必要があります。

• 車両を端末に接続します。
• 端末から充電を開始します。
• 車両に乗車する。
• 充電中は前部と後部のドアが閉まっていることを確認してください。
• 中央のマルチメディア画面を 2 秒間押します。
• A/C ボタンでエアコンを作動させます。
• エアコン表示灯が緑色に点灯していることを確認してください。それ以外の場合は、A/C ボタンを押してください。

メーカーは、充電前に車両のドアをロックしないことと、充電中もエアコン システムを作動させておくことの 2 点を主張しています。ページの下部には、見落としてはならないいくつかの小さな注意事項を考慮する必要があります。

影響を受けた Megane E-Tech の数: 謎は未解決のまま

ルノーは特に、充電前にドアの開閉を行うと説明している。60 秒後に空調と中央マルチメディア画面が停止します (空調を作動させるために必要、編集者注)»。

ヒートポンプ搭載モデルは影響を受けませんのでご了承ください。この装置は、車両コンフィギュレーターのオプションとして 600 ユーロで入手できます。また、ルノーは年初以降に販売されたメガーヌ E-Tech 4,736 台のうち、影響を受ける台数については公式に発表していない。

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