ルノー 4L、R5、スーパーシンク：電気自動車の復活が真剣に検討される

新型コロナウイルス（Covid-19）による健康危機と経済危機によって大きな打撃を受け、自動車業界はここ1年近く、微妙な時期を経験している。しかし、電気自動車は、この分野にとって非常に不利な状況でもなんとか好調を維持している。そしてルノーは明らかにこの観察を頼りにレースに復帰するつもりだ。

ノスタルジーマップ

報道機関が引用したこの問題に近い２人の関係筋によると、ロイターフランスのメーカーは、60年代、70年代、90年代にブランドの全盛期を築いた特定のモデルに第二の人生を与えることを意図しており、そのアイデアは、新しいダイナミクスを刺激し、今日のトレンディな範囲を強化するために会社のルーツを活用することです。のゾーイ、トゥインゴ エレクトリックそしてツイジー —もうすぐメガーヌ eVision。

したがって、ルノーの社長であるルカ・デ・メオは、1961 年から 1992 年にかけて生産され、800 万台以上を販売した有名な 4L に目を向けたでしょう。ダイヤモンド ブランドは、「自動車用ブルージーンズ» 4L Plein Air 電気からいくつかのアイデアを引き出すこともできます。2019年7月の4Lフェスティバルで発表されました。

メニューにある 3 つのアルパイン エレクトリック モデル

現代的なひねりを加えて再考されたヴィンテージに焦点を当てることは、美的観点からの優れたレビューが示すように、結局のところ興味深いアイデアです。Honda eで集めた。まだ情報源によると、ロイター, フランスの会社はまた、電気自動車のルノー 5、すなわち R5 とその後継のスーパーサンクにも取り組んでいるでしょう。メーカーはついに、グループのスポーツ子会社であるアルパインから他の3つの電気モデルを発表することができました。

ルカ・デ・メオ氏は１月１４日に新たな戦略計画を発表する。したがって、観察者は論理的には電力に関する発表に注意を払い続けることになります。

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