メーカーのルノーは、電動ゾエに関する「バッテリーレンタル」オプションを撤回し、現在は完全購入のみが可能となっている。消費者にとって何が変わるかは次のとおりです。
2012 年からフリンズの工場で製造されています。ルノー ゾーイ エレクトリックダイヤモンドブランドの栄光の日々を楽しんでいます。 2020年にはフランスで最も多く登録されたコネクテッドカーでさえあり、その販売台数は最初の競合車であるプジョーe-208をはるかに上回っている。この成功の理由の 1 つは、特に顧客に提供されるオファーの種類、つまり 2018 年以降の全額購入や有名なバッテリーのレンタルによって説明できます。
後者はシティカーの成功に大きく貢献しました。しかし悪いニュースです。専門サイトが伝えたように、このオプションはルノー コンフィギュレーターから削除されました。自動車雑誌。その原理は単純で、消費者は車を購入しますが、バッテリーは毎月レンタルします。ある人によると、「全額購入」を目標にしないことで 8,100 ユーロ節約できた古いプレスリリース。
バッテリーレンタルのメリットは何ですか？
これが Zoé の成功の主な理由の 1 つです。この「バッテリー レンタル」オプションのおかげで、ドライバーは約 25,000 ユーロという手頃な価格で電気自動車を購入できるようになりました。もう 1 つの利点は、月々の家賃が年間走行距離に基づいて計算され、7,500 km で 74 ユーロ、10,000 km で 84 ユーロ、12,500 km で 94 ユーロ、20,000 km で最大 124 ユーロです。
フランスの会社によると、バッテリーは永久保証の恩恵を受けていたという。そして万が一に備えて「エネルギー容量が大幅に低下した場合、または故障が発生した場合、ルノーは車両の全寿命にわたってバッテリーを無料で交換または修理します。」と当時私たちは断言しました。のために自動車雑誌、この好転を説明する主な理由は 2 つあります。
まず、ルノーは顧客向けの契約を簡素化し、各行為（車両とバッテリー）ごとに 2 つの契約を作成するのをやめたいと考えています。第二に、長期レンタルや 3 年以上の購入オプション付きレンタルが現在、消費者に広く普及しています。明らかに、私たちの消費方法は変化しています。
ルノー ゾエ: 全額購入の場合の価格
ルノーは電気自動車「ゾエ」のバッテリーのレンタルを放棄したことで、顧客に選択肢を残さなくなりました。顧客は車を完全に購入する義務を負いましたが、それでもなお、2021 年 7 月 1 日まで 7,000 ユーロのエコロジーボーナス。したがって、Zoé の価格リストは次のように構成されています。
- ルノー ゾエ R110 ライフ仕上げ：32,500 ユーロ。
- ルノー ゾエ R110 Zen 仕上げ：34,200 ユーロ。
- ルノー ゾエ R135 禅仕上げ：34,800 ユーロ。
- ルノー ゾエ R110 インテンス仕上げ：36,200 ユーロ。
- ルノー ゾエ R135 インテンス仕上げ：36,800 ユーロ。
- ルノー ゾエ R135 例外仕上げ: 38,800 ユーロ。
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