プジョー、ホログラフィックスクリーンを搭載したコンセプトでMWCにサプライズゲスト登場

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CESのように、モバイル・ワールド・コングレスにはますます多くの自動車メーカーが参加しており、逆に、多くの技術ブースに自動車が登場しています。これは、コネクティビティと自動運転の最新の進歩を示す機会であり、まさにプジョーが最初の自動運転コンセプトであるインスティンクトで採用したパターンと同じです。派手なエレクトリックブルーの色と非常に攻撃的なラインにより、小さな効果を達成し、ブランドの控えめな立場は永久に飽和しています。

スマートフォンやコネクテッドウォッチによる自動運転

しかし、美しさを超えて、それは何よりも、準備されている自動運転のさまざまな段階を解釈するための興味深いソリューションの濃縮物です。 Sentiance と Icodrive で開発された特定のアプリケーションを介してドライバーと接続 (スマートフォンとコネクテッドウォッチで）、車は気分、予定、または習慣に応じてその動作を適応させることができます。

ドライバーがハンドルを握る段階では、システムが単独で管理するには複雑すぎるエリアにドライバーが到着したため義務として、または…プジョーが維持したいコンセプトである喜び。自動運転段階では、ステアリングホイールがダッシュボードに収まり、スムーズまたはよりダイナミックな運転が提供されます。シートをリクライニング位置に配置すると、楽しんだり、仕事をしたり、何もせずに過ごしたりするなど、自動運転車で提供されるあらゆる可能性が提供されます。

サムスン製ハビタクル・ハイテク

3 つの画面がボード上のインターフェイスを共有し、すべて Samsung が提供、プロジェクトパートナー。計器類は最小限で、小さな長方形のステアリングホイールの上にあるホログラフィック計器パネルで、SUV 3008 に搭載されている i-Cockpit を進化させたものです。巨大なスクリーンが助手席の乗客の前にあり、3 番目のスクリーンはタッチスクリーンです。ドライバーの手が届きやすいセンターコンソールに設置されています。ジョイスティックのような物理的なコントロールと組み合わせると、プジョーが i-Device と呼ぶものを構成します。

ゲーム内の Samsung クラウド

車はSamsung Artikクラウドに接続されていますこれにより、特にホーム オートメーションの分野で、接続された多数のオブジェクトを制御できるようになります。したがって、自動車は、たとえば、家を出るときの閉め方、帰りの出発時の暖房、さらには運転手や乗客を待つ照明の雰囲気（場合によっては）などと自動的に対話することができます。ストレスを感じている場合はリラックスモード、スポーツセッションの準備をしている場合はダイナミックに。

ユートピア？ブランドのデザイン責任者であるジル・ビダルはそうではありません。彼はすでにこれらすべての機能を本格的にテストするために社用車のレイアウトを準備しています。彼の焦りは理解できます。このインスティンクトのような車両は、約 10 年間計画されていません。

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