2021 年の第 3 四半期に、テスラは新たな生産および納入記録を達成しました。このカリフォルニアのメーカーは、モデル 3 とモデル Y のおかげで、四半期の 3 年間ですでに 2020 年のヴィンテージ全体を上回る業績を上げています。
そして、テスラが 2018 年に破産寸前までいったとは。今日、この電気自動車メーカーはまさにオリンピックの状態にあり、すでに数四半期にわたって生産と納入の記録を打ち立てています。 2021 年 3 日、新たなガラスの天井が破られました。
世界中でモデル S とモデル X が合計 9,275 台納入されました（生産台数は 8,941 台）。これに対し、モデル S とモデル X は 232,025 台でした。モデル3などモデルY顧客に送信されます (228,882 個が生産されました)。年初以来、合計 241,300 台のコネクテッド カーが販売されました (生産数は 237,823 台)。それは簡単です。これらの数字はすでに超えています2020年のもの(509,537 台のテスラが製造されました)。
モデル 3/Y: 売上のほぼ 98%
残念ながら、アメリカのメーカーはまだモデル 3 とモデル Y のデータを分離していない。したがって、コンパクト SUV の成功について明確かつ正確な意見を形成することは困難である。 2022 ヴィンテージを機に、2 つの主力車を適切に区別する考えが変わることを期待しています。
2021 年全体を通じて成長を遂げており、その結果はすでに素晴らしいものとなっています。テスラのサイトで公開されているすべての数字を合計すると、電気自動車の生産台数は 624,582 台、納車台数は 627,350 台となっています。しかし、最も注目すべきは、この合計に占めるテスラ モデル 3 とモデル Y のシェアです。
このペアだけで配達の 97.9% を占めているのに対し、ペアの配達はわずか 2.1% です。モデルSなどモデルX。この明確で完璧な優位性は、特にこの大型セダンとこの大型 SUV の 2021 年バージョンが始動に大幅な遅れを示したという事実によって説明できます。現在でもフランスでは、注文したモデルSは2022年半ばまでに納車される。
100万が閾値？
モデル Y は、快適で広々とした電気自動車を求める家族にとって理想的な答えです。モデル 3 は現在は提供されていませんが、依然としてテスラ カタログの絶対的なエントリーレベルであり、利益を得るために価格を躊躇なく利用します。生態学的ボーナス— これはフランスでの SR+ の価格が 45,000 ユーロ未満の場合です。
テスラは 2021 年に生産および/または納入台数 100 万台に達するでしょうか?たとえば、この基準を満たすためには 372,650 部を販売する必要があるため、おそらくそうではありません。この閾値はまだ手の届かないところにあるように見えるが、テスラがこの勢いを続ければ、2022年中には超える可能性がある。
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Chiyoye