25台以上のテスラ車がハッキング: 二重認証を適用することの重要性

テスラ彼が悪いのですか？これは、25 人以上を遠隔操作したと Twitter で主張する 19 歳のハッカー、デビッド・コロンボの容疑を発見したときに、私たちが自問できる疑問です。電気自動車13 ヶ国における Tesla の評価。何よりも、セキュリティとセキュリティに関する優れた慣行を思い出す機会です。二重認証の重要性。

このテーマを完全に理解するには、デビッド コロンボが、車両のセンチネル モード (車両活動監視システム) とキーレス運転オプションを有効にして、ドアや窓を開けたり、正確な地理情報を知ることができることを説明していることを知っておく必要があります。各テスラの位置。

ハッカーはソフトウェアの欠陥を悪用したと主張していますが、それでも次のように述べています。これはテスラのインフラストラクチャの脆弱性ではありません。それは[車]の所有者のせいです。このため、所有者に報告する必要があります […]»。

ハッカーはテスラのハンドルやブレーキを遠隔から制御できないことを指摘しておきます。ただし、車が動いていても、ラジオの音量が変わったり、ライトが点灯したりすることがあります。

責任はテスラにあるわけではない

したがって、ストーリーは非常に曖昧なままですが、セキュリティ上の欠陥は、ユーザーが車の制御を可能にするサードパーティのアプリケーションに起因すると推測できます。私たちは特に Jeedom ホーム オートメーション ソフトウェアを使用しているユーザーを考えていますが、他にもユーザーがいます。

デビッド・コロンボ氏はおそらく、違反が解決されるまで悪意のある海賊たちに過失への明確な道筋を示さないように秘密を守ることを好むのだろう。しかし、彼は世界中で影響を受けるのは少数の人々だけであることを強調することで、国民を少しでも安心させようとしている。さらに、テスラのチームはハッカーと連絡を取り、調査を開始し、問題の解決に努めています。

Tesla で 2 要素認証を有効にする

いずれにしても、この種の事件は、接続されているすべてのデバイスにおける 2 要素認証 (2FA) の重要性を思い出させます。ただし、ここで述べた欠陥の原因がテスラではない場合、メーカーはユーザーの安全のためにより厳格なポリシーを適用する必要があります。

確かに、Tesla には二重認証が存在します, しかし義務ではありません。ただし、この方法を使用すると、大部分のセキュリティ侵害を簡単に防ぐことができます。影響を受けるテスラ所有者は、ハッカーが知らないうちに自分の車両に接続できるようにする代わりに、次のメッセージを受け取ることになるでしょう (SMS、電子メール…) 接続の確認を求めます。そうすれば彼らは変化するよう促されただろうパスワードそしていくつかのチェックを行います。 2FA は万能薬ではありませんが、心強いものです。

例を挙げてみましょうすでに二重認証を強制しているGoogleユーザーのセキュリティを向上させるため。他の企業もAmazonと同じことをやっている顕著なハッキング被害を受けたリングカメラに。

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