Tesla Model S および Model X 2022: 今後の欧州バージョンについて私たちが知っていることすべて

アメリカ企業テスラの主力製品は、テスラ モデル 3またはモデルYヨーロッパの道路で見かけることがますます増えています。さらに 2 つのハイエンド、より効率的でより高価なモデルは、確かにイーロン・マスクの会社の「主力モデル」です。テスラ モデルSなどテスラ モデル X。

しかし、2020年半ば以降、ヨーロッパ向けに製造および納入されているものはもうありません。したがって、これらのモデルSとモデルXの販売は約18か月間ゼロです。遅延、新しいバッテリー、キャンセルされたバリエーション、不可能な注文の間で、ヨーロッパ向けの将来のテスラ モデル S とモデル X について私たちが知っていることをこのファイルにまとめます。

ご存知ないかもしれませんが、テスラ モデル 3 が最初のものでした。電気自動車CCSコンボ形式の充電ポートを装備するブランドの。このポートを使用して接続できるのは、スーパーチャージャー V3メーカーからフルパワー（現在250kW）で供給されるだけでなく、ヨーロッパ全土で設立され始めているサードパーティの充電事業者を利用することもできます。

したがって、この CCS コンボ ポートの代わりに、ヨーロッパのテスラ モデル S およびモデル X には、小型で、CCS コンボ ケーブルを充電ポートに挿入できない改良型タイプ 2 ポートが搭載されています。 Tesla の V2 スーパーチャージャーには 2 つのケーブルがあります。1 つは Tesla Model S および Model X 用の改良型 Type 2、もう 1 つは Tesla Model 3 および Tesla Model Y 用の CCS コンボ ポート、および他のメーカーの車両用です。すべての人に開かれたスーパーチャージャー。

しかし、CCS コンボ形式のケーブルしかない V3 スーパーチャージャーで Tesla Model S および Model X をどのように充電するのでしょうか? Tesla は、一方の側で CCS コンボ ケーブルを接続し、もう一方の側で Tesla Model S および Model X の改良型 Type 2 ポートを挿入できるアダプターを提供しています。このアダプターの問題は、強度制限がかなり低いことです。 、最大 150 kW でのみ充電できます。

気にしないでください: 将来の Tesla Model S および Model 用これらの車両の米国版で観察された充電曲線を信じるのであれば、最大充電電力 250 kW が得られることが期待できますが、これは約 40% まで維持され、したがって 5 から 40 まで充電することが可能になります。 10 分以内にバッテリー残量が % になります。

XXL レンジとスーパーカーのパフォーマンス

ブランドのフラッグシップとは最先端の技術仕様を言うものです。そして電気自動車に関して言えば、これは他のモデルを圧倒するパフォーマンスと自律性を意味します。約 100 kWh のバッテリーを搭載した Tesla Model S と Model X は、論理的には 75 kWh しか搭載していない姉妹品である Model 3 と Model Y を圧倒します。

テスラ モデル S の現在の基本構成での推定航続距離は 652 キロメートルですが、「プレイド」バージョンの航続距離は 637 キロメートルと表示されます。最小の電気セダンメーカーによると、最良の場合で626キロメートルの自律走行が可能WLTP現在、モデル S は最も航続距離の長いメーカーの車両リストのトップに位置しています。

パフォーマンスの面では、市販車としては驚くべきものです。0から100km/hまで2.1秒Tesla Model S Plaid の側面での最高速度 (ベースモデルでは 3.2 秒)、最高速度は 322 km/h (ベースモデルでは 250 km/h) です。

テスラモデルに関しては、

テスラモデルの性能ベースバージョンは、紙の上ではそれほど印象的ではありませんが、それでも例外的なもので、0から100 km/hまでの加速は3.9秒、最高速度は250 km/hです。

プレミアム料金

高級車と言う人は、同時に高級車とも言います。もちろん、将来のヨーロッパのテスラモデルSとモデルXは、すべての予算で利用できるわけではありません。 Tesla のフランス語ページで 2 つのうちの 1 つを設定しようとすると、価格という小さな情報が欠けていることに気づくでしょう。

実際、2021 年の秋以降、テスラ、高級車2台の価格を撤回ですが、引き続きご注文は受け付けております。メーカーのサイトには、納車が近づき次第、将来の所有者に連絡があり、注文を完了するよう促されるとのこと。

ただし、一部のフランス人は価格がコンフィギュレーターから消える前に注文できました。最新の既知の価格を使用して最終コストを見積もることができます。テスラ モデル S は、2021 年 10 月時点でも開始価格が 99,990 ユーロ、チェック柄バージョンが 129,990 ユーロで展示されていました。これらの価格に、オプション、色、リム、内装仕上げ、さらには容量オプションの価格を追加する必要があるのは明らかです。完全自動運転。

テスラモデルの場合もちろん、これらの独占価格は、これらの車両を非常にハイエンドの顧客向けに自動的に予約することになるため、テスラ モデル 3 やモデル Y の販売に比べて販売量は少ないと予想する必要があります。

彼らはいつ私たちの道路に到着するのでしょうか？

これらのテスラ モデル S とモデル X のヨーロッパの特性、範囲、さらには価格がわかっても、答えが得られない大きな疑問は、入手可能性の問題です。旧大陸での最初の納入はいつ行われるのでしょうか?メーカーはテスラ モデル X をアメリカとカナダの顧客に納入するのに依然として大きな困難を抱えているようであり、現時点で新モデルの恩恵を受けるのは彼らだけであるため、今後数カ月間はあまり期待しないほうがよいでしょう。

最近出現した場合、ノルウェーのテスラ モデル Xメーカーがすでにヨーロッパで新モデルをテストしていることを示しています。有名な「ヨーク」ステアリングホイールも登場します、残念ながら、最初の納入がヨーロッパの顧客に到着するまでに2023年まで待たなければならない可能性を排除することはできません。

実際、ヨーロッパでの納入予定日が設定されていた最後の構成中に、テスラは自社サイトに「2022年末」に納入予定と表示していました。それ以来、この言及は完全に消えました。そして、歴史が繰り返されるとしても、それは残念ながら、テスラがそれがより早く起こると信じているからではありません。新しいテスラ モデル S やモデル イーロン マスクが 1 台も登場しないまま、すでに丸 2 年が経過することになります。

結論

Tesla Model Sとモデルとモデルを配置することが重要ですむしろ2022年の優先事項はベルリン工場の増強であり、来春には最初のモデルYが納入される予定だ。

いずれにせよ、テスラのモデル S およびモデルはモデル 3 または Y のものであり、現在メーカーが存在する各大陸に工場が必要です。私たちは今後も常に注目し、さらなる情報が入手可能になり次第、最初の納品に関する今後の進捗状況をお知らせします。

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