テスラは急速充電の世界での覇権をさらに強めるため、2023年にフランスでさらに多くのスーパーチャージャーをオープンする予定だ。 2022年の出店状況と2023年のスケジュールを見てみましょう。
テスラは 9 年間にわたり、フランスに独自の急速充電ステーション、スーパーチャージャーのネットワークを設置してきました。長年にわたっていくつかの開発が行われ、ネットワークは拡大し続けています。 2023 年の予測を詳細に説明し、他のメーカーの電気自動車への参入を検討し、前年の状況も調査します。
四半期ごとのスケジュール、またはほぼ
2022 年、テスラはフランスでのスーパーチャージャーの出店計画を数回更新し、その約束を尊重しようとしました。つまり、四半期ごとに予測日を更新して次の出店の状況を把握するというものです。 2021 年以前、テスラは年に 1 回のアップデートしかリリースしていませんでした。そのため、約束された年末までのリリースを無駄に待っている一部のユーザーに失望を引き起こす可能性がありましたが、残念ながらそれは実現しませんでした。
この方法の変更は歓迎すべきことですが、今後数か月に予定されているオープンについては誰もが知っているため、完璧ではありません。実際、特定の日付が約束されているにもかかわらず、3 か月、6 か月、あるいはそれ以上遅れるスーパーチャージャーがまだ存在します。フランスでスーパーチャージャーをオープンするという点では、2022年もテスラにとって素晴らしい年でした。その後、最近開設された新しい駅と 2023 年中に開設される駅について詳しく説明します。
スーパーチャージャー V2、V3 :ケサコ?
先に進む前に、現在スーパーチャージャーには 2 種類あり、通常は V2 と V3 と呼ばれることを思い出してください。V2 スーパーチャージャーには各ストールに 2 本のケーブルがあります: 古いものを「修正した」タイプ 2モデルSなどモデルX、残りはコンボ CCS (新しいモデル S とモデルかどうか)モデル3そしてモデルY。
V2 は「端子のペア」で動作し、1A/1B、2A/2B などの番号が付けられます。各ペアの電源は 150 kW です。ペア 1 に自分だけがいる場合 (たとえば、1A にいて、1B に誰もいない場合)、150 kW を利用できます。
ある人があなたと同じペアに接続されている場合、2 つのシナリオが発生します。
- すでに接続している人が 75 kW 以上の電力を消費し、車も同じだけ使用できる場合、2 人のユーザーが端末を均等に共有できるのはそれぞれ 75 kW のみです。
- すでに接続している人の消費電力が 75 kW 未満の場合、その人にとっては何も変わりません。実質的に 150 kW の恩恵を受けます。この電力から、他のユーザーが消費する電力を差し引く必要があります (たとえば、ユーザーが 50 kW で充電した場合、利用できるのは 100 kW のみになります)。
2 台の車両が接続されると、ターミナルは上記の 2 つのケースに基づいて通信船として機能します。一方の車両の負荷が 75 kW を下回ると、利用可能な余剰分は同じペアに接続されているもう一方の車両に直接利益をもたらします。
2020 年以降、インストールされている新しいスーパーチャージャーは V3 であり、V2 と比較して 2 つの利点があります。端末ごとに利用可能な最大電力は 250 kW であり、端末間で電力を共有することはありません。。
したがって、V3 スーパーチャージャーでは、可能な限り最高の充電電力を体験するためにどこに接続するかを考える必要はありません。それは問題ではありません。充電中の車の隣に差し込むことも心配する必要はありません。これらの V3 スーパーチャージャーには CCS コンボ ケーブルが 1 つだけあります、V2 よりも薄く、水によって積極的に冷却されます。
ザV4 スーパーチャージャーがヨーロッパに到着開始、テスラ以外の電気自動車を簡単に接続できるように、ケーブルが長くなりました。
2022 年は新型スーパーチャージャーが豊富に登場する年
2022年にフランスでは、32台のスーパーチャージャーがオープンしました。これらのサイトは、このメーカーの新たなトレンドを発表しており、ナンシー近くの Laxou のような、数年で 6、8、10、12、16、20、そして最新のものでは 28 台のターミナルを備えたスーパーチャージャーに移行しました。
2014 年以降にフランスでオープンしたスーパーチャージャーの概要は次のとおりです。
- 2022: 32 台のスーパーチャージャーがオープン
- 2021年: 13台のスーパーチャージャーがオープン
- 2020年: 9台のスーパーチャージャーがオープン
- 2019年:9台のスーパーチャージャーを開設
- 2018年:スーパーチャージャー4台開設
- 2017年:17台のスーパーチャージャーを開設
- 2016年:19台のスーパーチャージャーを開設
- 2015年:14台のスーパーチャージャーを開設
- 2014年:14台のスーパーチャージャーを開設
2020 年以降、導入されているスーパーチャージャーはバージョン 3 であり、はるかに強力であり、前の段落で詳しく説明したように、並列した 2 つの端末間で最大電力を共有しないことに注意してください。
35 台のスーパーチャージャーが約束され、2022 年には 32 台がオープン
2022 年の初めに、テスラは12月31日までにフランスで35台の新しいスーパーチャージャーを導入すると約束。第 1 四半期は、開口部が 4 つしかなく、かなり軽めでしたが、第 2 四半期は、14 台以上のスーパーチャージャーが作成されたため、非常に生産的でした。これは、各サイトに 12 ~ 28 の充電ステーションがあり、週に 1 回以上の開設を意味します。。比較のために、2021 年全体を通じて、テスラはフランス全土で 13 台のスーパーチャージャーをオープンしました。これにより、2022 年の第 2 四半期はさらに素晴らしいものになります。
そのため、テスラは2022年に充電ステーションの開設に関してギアを上げ、現在ではポートを備えたすべての車両に充電ステーションを開放していることが多い。コンボCCS。第3四半期、テスラは大幅に減速し、新規ステーションは3カ所のみとなり、2022年の最終四半期には11カ所のスーパーチャージャーを開設した。
合計すると、フランスでは 2022 年に 32 か所の新しいスーパーチャージャーがオープンしました。これは、年間平均すると 11 日に 1 つになります。。これらの行を書いている時点で、我々は国内領域で 130 以上のスーパーチャージスを確認しています。わずか 12 か月で 30% 増加。
テスラによる 2023 年の予測を四半期ごとに詳しく示します。
2023 年第 1 四半期: スーパーチャージャー 4 台
- ベジエ
- エヴリー=クールクロンヌ
- オンフルール
- マルセイユ ラ ヴァレンタイン
2023 年第 2 四半期: スーパーチャージャー 12 台
- 漂白剤
- アンジェ エスパス アンジュ
- ビグリア
- ベイノスト
- カーン・ノース
- カルカソンヌ
- ル トゥケ パリ プラージュ
- マンドリュー・ラ・ナプール
- レンヌ・クルーネ
- リオム
- ロデズ
- ロワシー アン フランス
2023 年第 3 四半期: 14 台のスーパーチャージャー
- バイヨンヌ
- ブローニュ シュル メール
- シャス・シュル・ローヌ・サウス
- ディナン
- ドーヴィル
- ダンケルク
- エングロス
- サントロペ湾
- サン・ディジエ
- サン・ジャン・ド・モーリエンヌ
- バルブ
- ヴァレンヌ ヴォゼル
- ヴァーンビル-ブレットビル
- ヴィルボン・シュル・イヴェット
2023 年第 4 四半期: 16 スーパーチャージャー
- アジャシオ
- アミアン・イースト
- アルテネー
- ボーヴェ
- ブール・ド・ページュ
- シェルブール
- エピナル
- イエール
- ラヴァル
- ル・ブール・ドワザン
- モンマロー
- モルレー
- ナルボンヌ サウス
- ロエ
- サンテティエンヌ
- シストロン
- タルブ
2024 年第 1 四半期: スーパーチャージャー 6 台
- エール・シュル・ラドゥール
- レ ペンヌ ミラボー
- ルデアック
- ランス南
- サンテグレーヴ
- ヴィルデュー レ ポエル ルフィニー
2024 年の残り期間: 14 台のスーパーチャージャー
- ドルー
- ギャップ
- ラ・ロッシュ・シュル・ヨン
- ラ・ロシェル
- ル・ピュイ・アン・ヴレ
- モン・ド・マルサン
- ニオール・ショレー
- パミエ
- ポントワーズ
- ポルト・ヴェッキオ
- ロアンヌ
- サン ディエ デ ヴォージュ
- セントルイス
- ティオンビル
- トゥールーズ – ラベージュ
発表日のないスーパーチャージャー: 2 スーパーチャージャー
- リヨン
- パリ
合計すると、これらは、2023年には52台のスーパーチャージャー、2024年には21台のスーパーチャージャーが計画されている。
スーパーチャージャーは誰でも利用可能
2022 年の大きな目新しさは、特定のフランス製スーパーチャージャーを他のブランドの電気自動車にも開放。現在、スーパーチャージャーは稼働開始したらすぐに誰にでも開放するのが原則で、イーロン・マスク氏の会社の車両のみが使用できるスーパーチャージャーは例外となっている。
実際、2022 年の初めには、すべての車両に利用できるスーパーチャージャーはまだ少数しかありませんでしたが、現在50以上が全員に提供されています。これにより、テスラは、ネットワークを高密度化しながら、追加の収入源から利益を得ることができます。急速充電お客様のために。また、特に高速充電やその他のネットワーク専用のファイルもいくつかあります。
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私たちは、テスラが発表されたスケジュールを遵守しているかどうかを確認するために、2023 年も目を光らせていきます。