テスラにとって上海工場の生産停止は長期化する模様で、多くの車両が生産できなくなっている。ヨーロッパでは納期の遅れが予想されますか?
持っているにもかかわらず最近安心したできるだけ早く生産を再開すると断言してこのブランドのニュースを追いかけている人々に対し、テスラは上海ギガファクトリーの閉鎖を延長する以外に選択肢はなく、最良のシナリオではさらに数日間続く予定だ。
テスラに影響を与え続けるパンデミック
これまで同社が部品や原材料の不足、そして新型コロナウイルス感染症による生産停止の間でさまざまな自動車メーカーの中でうまくやっていたとしても、上海で適用されたゼロコロナ政策によって同氏は見直しを迫られることは明らかだ。彼の計画。
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1日あたりの生産量は2,000台と推定されているため、イーロン・マスク氏の会社では、これにより約24,000台のテスラ・モデル3とモデルYの赤字が生じることになる。2022 年にはめでたく自動車生産台数が 100 万台を超える。
実際、今週金曜日、現地の報道によると最も楽観的なケースに相当する4月8日に生産が再開されれば、工場が閉鎖されてから12日が経過することになる。しかし、上海市の封鎖は継続する可能性が高く、地方当局によって封鎖の延長が決定されたことを考えると、日付の見通しは立っていないため、労働者は今週金曜日にギガファクトリー内での活動を再開できない可能性が高い。終わり。
ベルリン工場は現在不足を補うことができません
これは、テスラがオープンしたばかりのときに行われますギガファクトリー・デ・ベルリンは現在、テスラ モデル Y パフォーマンスをヨーロッパにのみ提供しています。ザテスラ モデル 3そしてテスラ モデル Yグランド オートノミーは今でも上海で製造され、その後船で旧大陸に運ばれます。約24,000台の欠品により、欧州の一部の購入者の納期が遅れる可能性があるが、現時点ではメーカーのウェブサイトでは発表されていない。
今日注文されたテスラ モデル 3 は、イーロン マスクの会社のオンライン設定担当者を信じるのであれば、モデル Y と同様に、最良のシナリオでは来年 8 月からフランスで販売される予定です。中国での生産停止が納期予測に大きな影響を与えるかどうかを確認するため、今後数週間の日程に注目していきます。
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Tesla Model 3 の旅: 工場から最終顧客まで
Chiyoye