私たちは Tesla Cyber​​quad をテストしましたが、より小型でした

テスラのマーケティング戦略は最高潮に達しています: 私たちは子供向けサイバークワッドをテストしました (ビデオはここにあります）、決して日の目を見ない可能性のある製品、または期待どおりではない製品（後から、より小さく、より高価になるなど）から派生した製品。

巻き戻してみましょう: 2019 年 11 月 21 日、テスラがイベントを作成サイバートラックを紹介することで、驚異的な100％エレクトリックピックアップ。 「」のようにもう一つ» アップル、Cyber​​quadも紹介します、ピックアップのベッドに収まるように設計された、一致する電動クワッドです。発売は当初2021年末に予定されていたが、サイバーパンクシリーズは予定に間に合わなかった。 2022 年 1 月に、ロイター筋が明らかにした。最終的には 2023 年の第 1 四半期に生産が開始される予定ですが、イーロン・マスク氏は今週、2023年半ばに生産を開始すると発表した。

ファンを待たせるために、テスラ12月1日にキッズ向けサイバークワッドを発売、クアッドのミニチュア版、税抜1,900ドルで販売彼の店で。同社は、すでに子供向けのテスラ モデルSを500ドルで販売している玩具メーカー、ラジオフライヤーと再び提携した。

テスラ オーナーズ デーに輸入されたコピー

7 月 2 日土曜日、2022 年テスラ オーナーズデー。が主催するこのイベントは、テスラ オーナーズ クラブ フランスクレルモンフェランのミシュランサイトに200台のテスラ車を集めた。出展者の一人、グリーンドライブ、テスラ車のアクセサリーの販売者は、彼の色のコピーを持ってきました。

Cyber​​quad for Kids はフランスやヨーロッパでは販売されていませんでしたが、Green Drive は人々の話題を集めるために自費で米国から輸入し、成功を収めました。顧客がこの製品を持ってソーシャル ネットワークに登場し、メディアはその機会を利用して試してみてください。双方に利益をもたらすオペレーションであり、冒頭で説明したマーケティング戦略の好例です。

Cyber​​quad for Kidsは8歳から12歳の子供を対象としていますが、Teslaの最大耐荷重は150ポンド（約68kg）もあります。彼のウェブサイトで。何よりも、公式プロモーションビデオ(未公開のため) は、テスラのデザイナーである大人のフランツ・フォン・ホルツハウゼンをハンドルバーに乗せた彼を示しています。

最大耐荷重 (72 kg) をわずかに超えていたので、ハンドルバーを数回回してみました。もし彼が「」にもかかわらず前進するのに苦労していないようであれば、追加料金当然のことながら、最も迷惑だったのは私の身長でした。私は身長 1.86 メートルで、ハンドルバーが膝の上にありました。ハンドルバーを自由に回すには、パッド入りのサドルの後ろに座って足を広げる必要がありました。 DIY愛好家であれば、ハンドルバーを上げて機械を大人の体型に合わせることができます。同様に、私はサイズ 44 を履いていますが、足がフットレストにフィットしませんでした。

これらがなければ「」と言わざるを得ません。欠陥» 、子供向けサイバークワッドは単なるマーケティング活動以上のものになるでしょうが、おそらくテスラはそれを望んでいません。

子供向けのサイバークワッドはシンプルですが、意地悪ではありません。本物のエアタイヤとリアアクスルのサスペンションの恩恵を受けています。ただし、フロントサスペンションがなく、ステアリングコラムのデザインがシンプルなため、内側の車輪が接地しやすくなります。逆に、低速で操縦するときは、前輪 2 輪のうち 1 輪が擦れます。なお、リアデフはありません。しかし、パッド入りのサドルを活用できる人にとっては快適であることは間違いありません。これは主な関係者である子供たちにも当てはまります。

このデバイスの使い方は非常に簡単です。必要に応じて、取り外し可能なバッテリーをサドルの下に挿入し、ボタンを押し続けます。」力» そしてマシンは動作可能です。シートの下にある 2 番目のボタンを使用すると、車両の最高速度を選択できます。ポジション I では 5 マイル (8 km/h)、ポジション II では 10 マイル (16 km/h) です。ただし、推奨年齢範囲 (8 歳から 12 歳) の子供は自分でそれを見つけて操作することが完全にできるため、その有用性には疑問があります。

ハンドルバーの前にある 2 つのボタンを使用して、前進または後進ギアを選択できます (速度は非常に制限されています)。右ハンドル下のアクセルで加速を細かくコントロールできます。警告: フルパワーでの発進をスムーズにするものではありません。気を散らした乗客を転倒させるのに十分な力がかかるだけです。 500 W モーター (0.68 馬力) は、体重 72 kg の大人を平らな場所で簡単に推進させます。アメリカ人の同僚によるテストで示されたように、大きなタイヤを備えているため、枝などの障害物も簡単に乗り越えることができます。しかし、より急な地形や柔らかい地形では、子供向けのサイズしかないようです。クワッドには、リアにシングル ブレーキ、ディスクが装備されています。左ハンドルからケーブルで操作します。投与が簡単でありながら、ホイールとスキッドをロックするのに十分な強力さの両方を備えています。

私は自律性をテストすることができず、発表された15マイル（24キロ）の自律性をテストしたテストも見つかりませんでしたが、アメリカの所有者は、家族や近所全員を1日中楽しませるのに十分な数時間動作できると報告しています。日。荷重レベルが低い場合はフロントライトが点滅し、55 kg の無理を避けるために、同行者に引き戻す時期が来たことを簡単に知らせます。バッテリーにある 4 セグメント ゲージで充電レベルを確認することもできます。ただし、ドライビングポジションからは確認する方法がないのが残念です。それに、充電レベル、速度、走行距離計などを表示する小さな画面が欲しかったでしょう。最後に、電気モータートランスミッションは低速でも非常にうるさいにもかかわらず、ホーンが一切装備されていないことを残念に思います。

結論

つまり、マーケティング戦略としては、Radio Flyer の子供向け Tesla Cyber​​quad は良い驚きです。私たち大人もとても楽しいですし、子供たちが乗って大喜びすることは間違いありません。テスラ オーナーズ デーを通してそれを試した人なら誰でも、それを証明できます。

しかし、税抜きで 1,900 ドル (税抜きで約 1,900 ユーロ、または付加価値税 20% を含めると 2,250 ユーロ)、私たちはテスラ税を高額で支払っています。さらに悪いことに、その製品はすぐに在庫切れになり、再入荷があるかどうかわからないため、eBay ではその 2 倍か 3 倍の価格で販売されています。しかし、確かにスタイリッシュではありませんが、より強力（1,000 W、35 km/h）で、フロントに独立したサスペンションを備えた、子供向けの本物の電動四輪駆動車が 1,000 ユーロ未満で見つかります。

テクノロジーに精通した大人は、代わりに次のような手段に頼ることもできます。ナインボット ゴーカート プロ、有名なセグウェイから、より大きく（190 cmまでの大人）、より強力（900 W）、より速く（37 km/h）、そしておそらくさらに楽しいコネクテッド電動カートが、米国で2,000ドルで販売されています。残念ながら、フランスやヨーロッパでも正式に配布されていません...

愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ようこそ、ここはテクノロジーに対する相互扶助と情熱の場所です。