FSDと呼ばれるテスラの半自動運転システムのベータ顧客テスターの艦隊は、すでに5,000万キロメートル以上を走行している。そしてそのペースは加速し続けています。
テスラは長年にわたって自動運転システムの開発に取り組んできた。最初は Autopilot という名前で、フランスで入手可能なデバイスで、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援を組み合わせたもので、すべてセンサーとカメラのおかげで動作します。
しかし、イーロン・マスク氏の会社はさらに前進したいと考えており、理論的にはドライバーの介入なしに自社の車が走行できるようになる、より高度なシステムの開発も進めている。このデバイスは Tesla FSD (完全自動運転) として知られており、米国ではすでに入手可能です。。
走行距離5,600万キロメートル
ただし、現時点では、この機能はまだベータ テスト段階にあります。具体的には、ご希望のお客様や十分なセキュリティスコアを取得している方安全運転を証明する場合は、このオプションを購入して使用できます。その後、データはテスラに送信されるため、デバイスの改良を継続し、開発が完了すると誰でもアクセスできるようになります。
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そしてそれは軌道に乗っているようです。実際、私たちの同僚としてエレクトレック、ベータテストを行っている顧客の艦隊は、1 年足らずですでに 5,500 万キロメートル以上を移動しています。 2022年第2四半期の決算発表時にブランドが明らかにしたように、昨年の秋以来、北米の 100,000 人以上のドライバーが FSD ベータ版にアクセスできるようになりました。
四半期ごとにさらに約 1,000 万キロメートルの移動が行われており、この数は今後数か月でさらに増加すると予想されます。車からテスラサーバーに送信されたデータのおかげで、システムを改善するには十分です。
新しいバージョン
イーロン・マスクによれば、FSD Beta v11 と呼ばれる新しいバージョンが間もなく日の目を見るはずです、おそらく8月末までに。具体的には、テスラは高速道路と市街地の運転に特化したソフトウェアを統合し、自動運転システムをさらに効率化する。このシステムは常にドライバー側に一定の警戒を必要とし、いつでも制御を取り戻すことができなければならないことに注意してください。
したがって、このデバイスは依然としてレベル 2 の自動運転システムとみなされます。念のために言っておきますが、欧州連合は 7 月 1 日から道路上でのレベル 3 の自動運転を認可しました。この措置はフランスでも9月1日から採用される予定。とりあえずは、メルセデス EQSと S クラスにはこのテクノロジーが搭載されており、ステアリングホイールから手を離す必要がなくなりました。
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Chiyoye