テスラ、米国で「紙幣印刷の許可」を要請

ここ数か月で、リチウムの価格が高騰した: によると、2021 年 1 月から 2022 年 1 月の間に 480% 増加しました。BMI。そして、リチウム電池が1つあることがわかると、電気自動車車の総額の 40% に相当する場合もあります (Tesla Model Yの場合と同様）、自動車メーカーがリチウムを手頃な価格で入手するための解決策を見つけようとする理由がよく理解できます。このちょっとしたゲームの中で、テスラ競合他社に先んじてスタートできる可能性があります。

テスラのリチウム精製所は2024年から？

確かに報道されている通り、ロイター, テスラはテキサス州にリチウム精製工場の設立を望んでおり、当局に正式に要請を行っている。そこには、同社が生のリチウムを電池の製造に使用できる材料に変換したいと考えていることが読み取れます。目的は、電気自動車用のバッテリーセルの製造に必要な水酸化リチウムを製造することであり、特にテスラの4680セル。

この要請が成功すれば、文書に書かれているように、テスラは2022年の第4四半期から建設を開始し、2024年末から商業生産を開始できることになる。

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ただし、この工場は鉱山ではないため、鉱山には使用されないことを指摘しておきます。リチウムを抽出する。テスラは、電池の製造に必要な純度を得るためにリチウムを変換するために、常に未加工のリチウムを入手し続ける必要があります。

イーロン・マスク氏が語る、紙幣を印刷する対象とは

それでも、製油所は電気自動車の分野では非常に重要です。実際、イーロン・マスクは数カ月前、製油所は多かれ少なかれお金を生み出す認可に相当すると思い出した。アメリカの億万長者は、投資家との電話会議で次のように明らかにした。この分野では利益率が非常に高かった、ソフトウェア業界で行われていることと似ています。

テスラはリチウム抽出事業にも参入したいと考えていることを忘れないでください。このアメリカの会社は2020年にネバダ州にある1万ヘクタールの鉱山を購入したと発表した。より「クリーンな」方法を使用して下層土からリチウムを抽出するという野心を抱いています。しかし今のところ、プロジェクトは停滞しているようだ。

電気自動車の価格下落に向けて

これらすべてのプロジェクトはテスラにとって非常に重要ですが、競合他社にとっても重要です。実際、電池のコストダウンに成功することで、主に電池の提供が可能になります。より手頃な価格の電気自動車。イーロン・マスクがテスラの電気自動車の価格を約束したらインフレ低下に伴って減少するだろう、他の方法でもこれを実現できます。

これは特に次の場合に当てはまります。4680セル新しいテスラ電池は、製造コストの削減に役立つはずです。モデルYの量産を可能にしつつ、テスラセミトラックそしてエレクトリックピックアップサイバートラック。

自動車メーカーは、リチウムの抽出と精製を社内で行うことも検討しています。特にステランティス プロジェクト (PSA – フィアット) を挙げることができます。リチウム抽出のためにVulcan Energy社に5,000万ユーロを投資。

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