テスラ モデル Y は、8 月だけで 64,780 台が販売され、現在世界で最も売れている電気自動車です。しかし、中国のライバルもそれほど遅れていない…テスラは、BYDやフォルクスワーゲンを抑えて、依然として電気自動車の揺るぎないリーダーである。
2020年の発売以来、テスラ モデル Yは販売記録を更新し続け、顧客から大きな成功を収めています。すでに人気のあるモデル 3 を上回るほどです。2022年3月にヨーロッパで最も売れた車となった、すべてのエンジンを組み合わせたもの。でも今はそのためヨーロッパではSUVにその座を奪われ、それもなる世界中でベストセラーの電動モデル。
モデル Y の大成功
実際、サイトが伝えた数字によると、クリーンテクニカ, テスラ モデル Y は 8 月に最も売れた電気自動車で、すべての国を合計すると 64,780 台以上が販売されました。比較のために、モデル3は5位に位置しており、世界中で同じ期間に販売されたのは「わずか」31,529台です。
BYD Song (42,522 台) と Qin Plus (35,716 台)、および Wuling Hon Guang MINI EV (33,877 台) の 3 台の中国車が 2 つのモデルを分けています。しかし、これらの結果は割り引いて受け止める必要があります。プラグインハイブリッド版の販売も含まれるため最初の 2 つについては。 BYDが明らかにした販売台数によると、同社は約50%がハイブリッド車、50%が100%電気自動車を販売している。
年初からの販売台数を見ると順位が少し違ってくる。それにもかかわらず、再びトップに立ったのはテスラモデルYです、世界中で409,378以上の登録が記録されています。電気SUVの後に中国のシティカーが続く武陵宏光MINI EV、合計278,838個の販売。
モデル 3 は 268,157 台を販売し、表彰台の 3 段目に登場しました。最初のヨーロッパ車を見るには、8 位まで下がる必要があります。フォルクスワーゲン ID.4。これは、8月のベストセラー電気モデルのリストで9位にランクされました。
BYDが表彰台の頂点に(あるいはほぼ)
テスラがすべてのランキングを独占しているように見えても、メーカーのランキングを見てみると必ずしもそうではないことがわかります。世界中で 173,867 件の登録があり、8月の表彰台の第一歩に立つのはBYDです。この数字にはプラグインハイブリッドバージョンも含まれているので、ここでも注意してください。
電気自動車のみを考慮すると、BYD は 2022 年 1 月から 9 月までに 590,804 台の電気自動車を生産しました。一方、テスラは同じ期間に 933,628 台の電気自動車を生産しました。
しかし、ヨーロッパでの展開を計画している間、中国ブランドは依然として大きく進歩するはずであることに疑いの余地はありません。少なくとも 3 つの 100% 電動モデルを搭載。
次に、BYDのプラグインハイブリッドを考慮すると、テスラは2022年8月の合計販売台数が10万1,778台となり、2位に位置することになる。この米国企業に僅差でフォルクスワーゲンが続き、販売台数は40,387台となっている。。ランキングの残りの部分は、10 のうち 6 を中国ブランドが占めており、ほぼ独占的に中国ブランドで構成されています。年間ランキングでは、BYD、テスラと上汽GM五菱が表彰台の最初の3段を占め、フォルクスワーゲン(ブランド)を4位に降格させました。しかし、フォルクスワーゲングループは3位に位置しています。
11%の市場シェア
その間欧州では電気自動車の販売が伸びている、これは世界規模でも同様です。実際、このエンジンは現在、世界市場の 11% を占めており、8 月には前年同時期と比較して 66% 増加しました。記録ですが、電動化モデル(電気+ハイブリッド)は15%に達する、売上高は2021年と比較して60%増加し、8月だけで847,580件の登録がありました。
さらに進むには
いいえ、テスラは(まだ)中国企業に追い抜かれていません。