Tesla Model 3 と Model Y はより快適になりましたが、より安全になりました

他の多くのメーカーと同様に、テスラ車の改良を続けています。しかし、大多数とは異なり、たとえこれがより伝統的なブランドの間で発展し始めているとしても、ほとんどのアップデートはリモートで行われており、長年にわたってそうされています。たとえば昨年7月、イーロン・マスク氏の会社はアダプティブサスペンションの効率を改善しました彼のモデルSなどモデルXOTA (無線) アップデート経由。

より柔らかいサスペンション

さあ、次は次の番ですモデル3そしてモデルY、今でも世界中で大きな成功を収めていますいくつかの小さな開発から利益を得るために。 1 つ目は特に快適さに関するものですが、セダンとSUVのサスペンションが再加工されました。イーロン・マスク自身がツイッター上で直接行った発表で、ユーザーのツイートに返信して次のことを確認した。生産中の標準 (非パフォーマンス) 3 および Y のサスペンションは、ハンドリングに影響を与えることなく、快適性が向上しました。« 。

アメリカのブランドの責任者によってそれ以上何も指定されなかった場合、サイトはテスラアプリではありませんこれらの改善は工場で行われるが、OTA アップデートについては言及されていないことが示唆されています。現時点では、フリーモント工場と上海工場から出荷される車両のみがこの開発の影響を受けるようですが、ベルリンのギガファクトリーでもモデル Y ロングレンジとパフォーマンスが生産されています。

彼女はそうすべきです間もなく推進バージョンの組み立てが開始されます、最近フランスでも入手可能になりました。このバリアントも、論理的にはブランドが行った小さな変更から恩恵を受ける可能性があります。新色2色も現在、欧州モデル Y でのみ利用可能です。

快適性と安全性の向上

しかし、それだけではありません。 Not A Tesla App が説明しているように、このブランドの 2 つ星モデルには他の改良も加えられています。クリス・ゼン氏のツイッターによると、同ブランドは後部座席もアップグレードしたシートを30ミリ延長しました。

この変更の恩恵を受けるのは端に位置する乗客だけであり、中央の座席は変更されないため、注意してください。同サイトでは、上海工場から出荷されるモデルがこの開発の恩恵を最初に受けることになり、再びユーザーの快適性が向上すると明記している。

最後に、モデルY事故や停電時に非常に役立つ機能を向上させます。それは約です後部ドアの緊急手動開口部, ただし、これまではあまりアクセスできませんでした。

あとは、ドア トレイのゴム底を取り外し、小さなフラップを持ち上げてハンドルにアクセスし、ドアを開けるために使用するケーブルを操作するだけです。影響を受けるのは上海工場とフリーモント工場で生産されるSUVのみで、ベルリン工場も続くと予想されている。モデル 3 も間もなくこの開発の恩恵を受けるはずです。

その後、テスラはまた、車両にインテリジェントなハザード警告灯システムを装備する、緊急事態の種類に応じて、さまざまな方法で自動的に作動および点滅することができます。。この装置を使用すると、損傷または故障した車が近くを走行する他の車両と通信することもできます。

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