テスラの2023年モデルがBYDにならない理由

分からない場合BYD、心配しないでください、すぐにこの中国のメーカーを知り、フランスの街路を電気自動車が走っているのを見ることさえできるでしょう。ヨーロッパ専用の 3 台の電気自動車、彼、唐など第3幕への旅をしていた数週間前のパリモーターショー。それから私たちはできましたこれらの電気自動車を発見してください。

BYD の 2023 年の目標の 1 つは、米国市場への参入でした。しかし、すべてが計画通りにはいきませんでした。

CESでの発表…中止

現時点では、電気自動車で世界第2位のBYDは、自社モデルを中国で大量に販売している。しかしメーカーは、輸出なしでは自社の成長は最適ではないことを理解していました。の主な競争相手テスラしたがって、北米市場専用の最初の電気自動車を発売したいと考えていました。そしてこれを実現するために、BYDが目指したのは、CESは2023年1月からラスベガスで開催と鳴り物入りで発表されました。

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結局のところ、それは起こりません。このメーカーはCESに正式に出席していませんでした。この決定は最近覆されました。メーカー内部の情報筋が伝えたところによると、2つの理由が伝えられた。ロイター。

第一の理由は、バイデン政権の中国企業に対する不信感だが、全米に広がる反中感情でもある。これは特に次の場合に見られます。電子機器側のファーウェイ事件そして特にスマートフォン。しかし、BYD は、デトロイト (アメリカの自動車メーカーの本拠地) のコンサルティング会社の支援を受け、地域全体にショールームのリストを事前に用意していました。

2 番目の理由は、より現実的なものです。 2023 年 1 月 1 日以降、アメリカのエコロジーボーナスが完全に改訂されました。電気自動車の 7,500 ドルのリベートの対象となるには、米国で組み立てられたものでなければなりません。そうなると、BYD がアメリカのメーカー、特に顧客にこの割引を提供するテスラと競争することは不可能になります。

しかしBYD関係者らは、米国での発売の決定は放棄されたわけではないとしている。ちょうど一時停止されていたんです。次に、BYD がアメリカ市場に投入する前に、大西洋を越えて組立工場を建設したいと考えていると考えられます。この中国のメーカーは約10年前からカリフォルニアに工場を構えているため、これはすでに事実である。これにより、ロサンゼルスとロングビーチの通りを交差する電気バスが組み立てられます。

BYDによるこの最近の決定は、テスラにとって良いことだ。電気自動車の世界的リーダーいつも表彰台に一番乗りしている、しかし、アジアのメーカーがますます緊密に追随しています。とモデル 3 とモデル Y の最近の値下げ、テスラは 2023 年もそのリードを維持するはずです。しかし、BYD がうらやましい電気自動車を米国で発売できていたら (私たちはこう考えます)アザラシワールド）そして手頃な価格であれば、状況は大きく変わっていた可能性があります。

イーロン・マスク氏は2023年に、テスラ モデル Yすべてのエンジンを組み合わせて、世界で最も売れている車の表彰台に上ります。もっと正確に言えば、表彰台の最初のステップで、それだけです。

中国車は欧州でボーナスを剥奪される？

欧州ではバイデン政権になって米国と同じ道を歩もうとする国もある。つまり、現地で組み立てられた電気自動車にエコロジーボーナスを確保します。これは次の場合ですフランスもそのような措置を検討中。

そしてそれは理にかなっているかもしれません。ヨーロッパで販売された電気自動車の 20% が、2022 年 8 月は中国で組み立てられました。ただし、この 20% のうち中国ブランドで販売されているのは 18% のみです。特に問題は、自動車の大部分を上海のギガファクトリーで製造しているテスラだ。しかし、一部を中国に移転した欧州メーカーも同様だ。

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