イーロン・マスク氏は、フォードのCEOジム・ファーリー氏とのインタビューを利用して、オープンソースライセンスの下でリリースされるコードのアイデアを業界の他の企業に提出しました。スマートフォンの Android のように、Tesla が組み込みシステムの将来の標準になったらどうなるでしょうか?

自動車の世界では、広く受け入れられていることが 1 つあります。車載インフォテインメントシステムは良くない、まれな例外を除きます。実際、どれだけの人が好んで使用するでしょうかアンドロイドオートまたはApple CarPlayメーカーが提案したシステムではなく?

このゲームでは、テスラは、流動的で快適なインターフェイスで群衆から目立つことに成功しました、不完全ではありますが。そして、テスラの CEO とフォードの会話を信じるのであれば、テスラは自社の組み込みソフトウェアのソース コードをより広く配布する可能性があります。

フォードに将来の「Tesla OS」?

を購入することを想像しないでください。フォード マスタング マッハと同じソフトウェア エクスペリエンスの恩恵を受けられます。テスラ モデル Yもちろん今年もそうなりますが、このアイデアは必ずしも無意味ではありません。実際、イーロン・マスク氏は昨日、ツイッター上でスペースについてフォード社CEOのジム・ファーリー氏と議論したと伝えられている。テッククランチ、そして後者はこう宣言しました。遠隔で完全にアップデートできる車両を作るのは非常に困難です。」

イーロン・マスクもこう答えています。テスラはソフトウェア面で喜んで支援させていただきます。」。この発言は次のような時期に行われた。フォードとテスラが協力を明らかに北米におけるテスラコネクタをフォード電気自動車の新しい標準にすること。

テスラセミ // 出典: Motortrend

したがって、雰囲気は協力的なものであり、イーロン・マスクの判決は今日までテスラに正式に責任を負わせるものではありませんが、興味深い方向への一歩です。そしてマスク氏は次のように明らかにした。「Android が多かれ少なかれ標準となることでスマートフォン業界を助けるのと同じように、オープンソース ライセンスの下でさらに多くのコードをリリースできる可能性があります。」

テスラがこの方向に進むのはこれが初めてではない。2014年、同社は特許に対する独占権を放棄すると発表した。、そしてそれ2018年、車両に使用されている技術のソースコードの一部が公開された。マスク氏の言葉が将来実現するかどうかは分かるが、異なるメーカー間のコラボレーションへの扉が開かれていることは確かだ。