テスラは完全自動運転に関してコミュニティのために一歩前進

5月にはテスラ彼のコミュニティの意見を求めた彼のフォロワーに次のように尋ねてみました。テスラは何を改善すべきでしょうか?」。回答の中には、FSD何度か言及されています。 FSDに関するテスラの取り組みはしばしば期待外れであり、テストプログラムは停滞しているように見えると言わざるを得ません。

オプション完全自動運転 (FSD)は完全な運転自動化を提供しますが、テスラ車にとっては切望されているものの、高価なオプションです。フランスのユーザーは、まだこの機能を利用することはできませんが、7,500 ユーロでこの機能を入手する機会があります。現在ベータ版のテストが行​​われている米国では、FSD オプションの価格は 15,000 ドルです。

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機能はレベル2とレベル3の間です自動運転のレベル。基本的には、GPS に目的地を入力すると、車はそこへ向かいます。ただし、自動運転に必要な条件を満たさなくなった場合は、ハンドルを握るよう要求することができます。

このオプションの特徴はその割り当て方法にあり、ユーザーのアカウントではなく車自体にリンクされます。その結果、所有者がテスラを売却して新しい車両を購入することを決定すると、新しい車両の FSD オプションを再購入する必要が生じ、ユーザーの間に否定できない不満が生じます。

永続的な問題に対する一時的な解決策

コミュニティからのしつこいリクエストに応えて, テスラは正しい方向への一歩を踏み出しました。テスラの2023年第2四半期決算に関する電話会議で、イーロン・マスク氏は、同社がFSDオプションをある車から別の車に移す可能性を提供すると発表した、ユーザーが合格した場合に限ります。今年の第 3 四半期中の注文— 9月末までに。このオファーについてCEO自身は次のように説明しています。ユニークな恩赦提案。

テスラの今回の発表は歓迎すべき前進ではあるが、この措置が恒久的なものではないのは残念である。ユーザーがこの転送機能を利用できる期間を制限することで、テスラはコミュニティの不満をさらに高める危険性がある。