最高級の電気自動車、テスラ サイバートラックに乗りました

それは確かです：イーロン・マスクは、テスラ サイバートラック。このピックアップは、そのユニークな外観だけでなく、新しいテクノロジーが多い。

サイバートラックのマーケティングが当面米国内に限定されるとしても、それがワールドツアーを妨げるものではない。中国での勤務の後、彼はヨーロッパ中を旅したそして特にパリ、彼はテスラフランス本社に定住しました。私たちは明らかに彼に会いに来たのです。

異常な寸法

私たちがサイバートラックに遭遇したのはこれが初めてではありません。私たちはすでにアメリカでそれに遭遇していましたへの旅行中にラスベガス CES2024 年初頭。

それにもかかわらず、パリ郊外でそれを見ると、この電動ピックアップの巨大さを実感することができます。長さ 5.6 メートル、幅 2.4 メートルというこの車は、どんなヨーロッパ車でもばかばかしく小さく見えます。その隣に駐車されていたモデル Y でさえ、大きな車ではありますが、縮尺されているように見えました。

ヨーロッパ人の観点からはほとんど衝撃的な次元ですが、最終的には米国の最高のカテゴリーとしてはかなり抑制されています。フォード F-150 ライトニング長さは5.9メートルあり、リビアン R1T5.51メートルとロブスターEV5.50メートル。

スタイルに関して言えば、この面取りされたボディワークは自動車生産において非常に独特であるため、認定することが困難になります。美しいですか？醜いですか？判断はあなたにお任せしますが、Cyber​​truck は確かにあなたを無関心にはさせません。

ただ指摘できるのは、塗装されていないスチール製のボディワークがパリジャンをオートリブの全盛期に連れ戻す一方で、提示されたサンプルのボディワークの調整は、丁寧に言っておきますが、改善の余地があるということです。

船上の無限の空間

シンプルなダッシュボード、優れた画面

Cyber​​truck との 2 度目の出会いの大きな目新しさは、多くの点でユニークなこのピックアップトラックに乗れる機会だということです。

大きなドアはボタンを押すと電動で開きます。ダッシュボードの発見により、状況はさらに変化します。非常に洗練されています。

確かに、テスラは、控えめに言っても、モデル 3 とモデル Y で私たちをミニマリストのプレゼンテーションに慣れさせてきましたが、サイバートラックの追加の幅と非常に小さなステアリングホイール (ハンドルの利点) は、ステアバイワイヤー）全体がさらにむき出しになります。

明らかに、すべてのコントロールは 18.5 インチの画面上にあり、その精細さと応答性が印象的であるとテスラは認めています。インターフェイス (特にフォント、非常にインダストリアル/「サイバーパンク」) は新しいですが、メニューや一般的な人間工学が他のモデルに近いため、このブランドの常連客はすぐに自分の子供たちを見つけるでしょう。

特に、多数の情報と設定を備えた「オフロード」専用のメニューがあります。テスラは自社のサイバートラックが本物の冒険家であることを絶対に証明したいと考えている。

広々とした空間と広々としたトランク

運転手と同乗者が、快適で暖房と換気を備えたシートと多数の収納スペース (引き出しのように開く賢いグローブボックスを含む) を備えて配慮されていれば、後部座席の乗員も快適に過ごせるでしょう。どちらかについて苦情を言われるでしょう。

実際、シートは 3 つあり (Cyber​​truck の幅が非常に広いことのもう 1 つの利点)、ヒーターも装備されています。また、後部ドアの開口部が非常に広いため、アクセスも簡単です。

彼らはまた、残りの範囲と同様に、自分自身の世話をすることができるでしょう（モデルY除外、保留中アップデートは 2025 年に予定されています)、9.4 インチの中央スクリーンのおかげで、空調だけでなくメディア (オーディオ ストリーミング、YouTube、Netflix、Twitch など) も管理できます。どのレベルでも十分なスペースがあり、大きなガラス屋根がこの暗いキャビンにわずかな光をもたらします。

サイバートラックはピックアップトラックであり、後部荷台の寸法が非常に重要であることを忘れないでください。最大 1,800 リットルの容量を備えた後者は、特にアンダーブーツが利用可能 (ドレンプラグが装備されている) と、不機嫌なフロントには、あらゆる種類の物をさらに 200 リットル運ぶことができます。

また、エレクトリックピックアップの場合はよくあることですが、電源コンセントの存在にも注意してください。 Cyber​​truck には、120 ボルトのソケットが 2 つ (米国が要求)、240 ボルトのソケットが 1 つという 3 つがあります。アイデア: 作業工具だけでなく、電気自動車 (最大出力: 11.5 kW)、さらには家にも電力を供給できるようにすることです。双方向充電のおかげで。

競争は何と言っていますか？フォード F-150 ライトニングは、後部の容量が 1,495 リットルで「間に合わせ」なければなりませんが、前部のトランクには 400 リットルが追加されます。リビアン R1T はリアが 832 リッター、フロントが 314 リッターです。

ヨーロッパへの到着はまだ議題に上がっていない

Cyber​​truck がすでに全輪駆動バージョン (EPA 航続距離 547 km、0 ～ 100 km/h 4.3 秒、79,990 ドルから) と超強力な Cyber​​beast (自律走行距離 515 km、3 つのモーター、0 ～ 100 km/h を 2.7 秒で、99,990 ドルから）、テスラ フランスは、まもなく我が家に電動ピックアップが到着します。

"今のところ"とその広報担当者の一人はこう語る。「テスラはサイバートラックを欧州で販売する意向はない」。出っ張った車体のせいでしょうか、歩行者衝撃基準に適合しない可能性がある?私たちの対話者は別の説明をすることを好みます。「今のところ、テスラは利益を上げたいと考えており、世界最大のピックアップ市場である米国に焦点を当てている」。

理由の選択？実際に運転してみると、このサイバートラックがフランス市場にはあまり適していないことが明らかです。大きすぎる、広すぎる過度に：テスラのピックアップがここで成功する可能性はほとんどありません。ただし、北欧諸国はよりサイバートラックとの互換性が高い可能性があります。そしてすでに電動F-150の恩恵を受けています– ちょうど同じように最近のスイス。

したがって、この静的なプレゼンテーションを除けば、フランスで最も素晴らしいテスラに出会うチャンスはほとんどありません。皆さんの中で最も好奇心が強い方のために、サイバートラックは 2024 年 8 月 17 日までテスラ サン トゥアン (150 boulevard Victor Hugo, 93400 Saint-Touen-sur-Seine) に留まります。