Tesla Model Y（2025）Restyled：古いモデルYとの完全な比較

この1月24日、2025年テスラはフランスのYモデルの新しいバージョンを正式にしました。

2024年にフランス市場で電気自動車の販売を支配した後、アメリカのメーカーはベストセラーの大規模なオーバーホールを発表しました。

最初のヨーロッパの配達は2025年3月に発表され、最初は発売シリーズ版。モデルの他のバージョンは、後にテスラによってそこで明らかにされます。

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美学とパフォーマンスを組み合わせたデザイン

Y 2025モデルは、前任者との視覚的な休憩を示し、4 cmから4,797メートルの長さを示します。モデルはそこに長い車両だったので、今ではさらに長くなっています。市内中心部にいることが多い場合は、特に地下の駐車場では恥ずかしいことです。

正面では、Cyber​​truckに触発された新しいライトシグネチャーが登場します - 一部の人はXPENGモデルに似ていると見られるでしょう - 完全に再設計されたフロントシールドが伴います。リアは、Restyled Model 3のそれよりも広い、印象的な1.60 mの拡散反射ライトバーで革新します。

色の選択は、白、灰色、青、赤の伝統的な赤と並んで、黒を交換する新しい濃い灰色で微妙に進化します。空力は完全に作り直されています」効率を最大化し、キロワット時間の電気をより効率的に使用する」、テスラによると。競合他社が効率性の問題に徐々に追いついていた重要なポイント。

結果は説得力があります。モデルY 2025は、そのカテゴリで最も効率的なSUV位置を確認します。大規模な自律バージョンは、20インチヘリックス2.0リムを使用して15.3 kWh/100 kmの顕著な消費を表示します。前任者のパフォーマンスを大幅に改善することができます。

技術的および構造的革命

主要な革新の1つであり、目に見えないが、同様に重要なのは、車両の構造そのものに関するものです。テスラは、車両の後部に「ギガースト」テクニックを採用し、70室のアセンブリを単一に置き換えることができました。この変化は、ローリングノイズの減少に大きく貢献し、車両の全体的な剛性を改善します。

サスペンション、ホイール、タイヤも再設計されており、柔らかく快適な運転を提供しています。テスラは、騒音公害の減少に焦点を当てており、印象的な結果：道路ノイズで-22％、衝撃ノイズで-20％、空力ノイズの場合と同じです。ここでは、音響ガラスと新しい防音材の体系的な使用について話しています。

完全に再設計されたインテリア

キャビンは主に触発されていますモデル3は2024年に更新されました、よりプレミアムなライトバナーと素材の導入により。従来のコモドスは、インジケータ用の小さなレバーを除き、ほぼ完全に消えます。内部の雰囲気は、アルミニウムと音響テキスタイルの導入により、重要な定性的な飛躍をもたらします。

フロントシートは換気の恩恵を受けていますが、後部の乗客は目新しさの恩恵を受けています。エアコンとエンターテイメントを統合する8インチのタッチスクリーンです。現時点では、5つのシーターバージョンのみが発表されており、噂とは異なり、モデルはサイバートラックの長方形のステアリングホイールを取得していません。

接続性は大幅に改善されて正面に飛びます：セルのダウンロード速度は50％高速で、ここでは4G-5Gについて確かに話しています。Wi-Fi 6または7で最大300％高速です。 、そして私たちの価値に伝えました。

テスラはまた、電話キーのパフォーマンスと信頼性に10を掛けていることを説明しました。これは、超高レンジのストリップテクノロジーの統合のおかげで可能になり、特に電話がテスラに関連付けられているときにトランクを自動開けることができます。応用。

徐々に成長する範囲

テスラは、その発売のために、Great Autonomy All -Wheel Driveの発売シリーズエディションのみを提供しています。このバージョンは、568 kmのWLTP自律性と、4.3秒で0から100 km/hの加速度を表示し、合計1,992 kgの重量を示します。フランスでは60,990ユーロから入手可能、この新しいモデルは、単純なレストリングではなく重要な更新としてそこに位置付けられています。

Teslaは、よりアクセスしやすい推進バージョンやパフォーマンスバージョンなど、他のバージョンが後で範囲に参加することをすでに発表しています。モデルがすでに販売されている中国では、推進バージョンは5.9秒で0から100 km/hの加速度、466 km wltpの自律性の急速な充電能力を表示します。