テスラと緊密に協力している情報筋は、モデル S とモデル X の次期バージョンに関するある程度の情報を明らかにしました。プログラムについては、デザインがわずかに修正され、パフォーマンスが向上しました。
そしてモデルSでフランスを横断するには事前の十分な準備が必要です特に、フランス全土を一度に移動するには自治権がまだ控えめすぎるという欠点があるが、ファミリーセダンの次期バージョンではおそらくユーザーにとってその作業が容易になるはずだ。まさにそのいとこの潜在的な新バージョンのようにモデルX。
YouTubeチャンネルによるとテスラのように(登録者数10万8000人)、専門サイトより引用テスラティ、電気自動車メーカーは、現在のモデルSとモデルXを改良することを計画しています。この問題に近い情報源は、カリフォルニアの会社のプロジェクトにアクセスできたでしょう。プログラムについて: 設計が若干見直されましたが、何よりもパフォーマンスが向上しました。
テスラは自律性を重視するだろう


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新しいモデルSとXには、将来的には3つの電気モーターが装備される可能性があります。1つはフロントに小型、2つはリアに大型で、ブースト機能を備えています。実際にはその力。バッテリーがより大きく、より軽くなれば、車両の航続距離は伸びるでしょう。最初のバッテリーの航続距離は約 640 キロメートルですが、2 番目のバッテリーの航続距離は少し短くなります。ここで、この範囲のアクションが Standard Autonomy バージョンと Long Autonomy バージョンに適用されるかどうかを確認します。
比較のために、スタンダード レンジ セダンの耐久性は 450 キロメートルですが、ロング レンジでは 610 キロメートルです。最悪の場合、車両は少なくとも30キロメートルの自律性を獲得することになるが、これはまだわずかである。 SUV の標準航続距離は 375 キロメートル、長距離航続距離は 505 キロメートルです。ここでは、何が起こっても、かなりの利益が得られるでしょう。
警戒は決して遠くない
こうした取り決めに加えて、モデルSモデル X は新しい冷却システムにも対応できます。後者は現在、カリフォルニア州モハーベ砂漠でも実験中だ。 2019 年の第 4 四半期にヨーロッパで予定されているスーパーチャージャー V3 ネットワークとの互換性がプログラムに含まれるため、2 つのモデルの最適化は充電時間にも影響を与えるでしょう。
ただし、注意が必要です。イーロン・マスク今後数カ月かけてそうした作業を実施する予定だ。もしそうなら、有名な発表は、選び出す電動で5万ドル未満通常この夏に予定されているのは、テスラのティーザー、またはこれらの2人の新生児をプレゼントすることさえあります。待って見てください。
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