イーロン・マスク氏が2018年にすでに言及したように、テスラは実際に2万5000ドルの電気自動車を開発中だ。完全に自律型のこのモデルは、新世代のバッテリーセルを搭載して 3 年以内に登場する可能性があります。

2020年の初めに同ブランドが公開した小型テスラ電気自動車の図面

昨夜カリフォルニアで開催されたテスラの「バッテリーデー」は、アメリカのメーカーの短期的なビジョンをより深く理解する機会となりました。したがって、後者はマーケティングを意図していますスーパーチャージされたモデルSチェック柄2021 年末までに Lucid Air Dream Edition と競合できるようになります。新世代のバッテリーセル製造コストは安くなりますが、使用すると強力になります。

プロジェクトの遅れ

イーロン・マスクと彼のチームが行った他の発表の中には、25,000ドルの電気自動車の製造と発売が含まれます。このプロジェクトは結局のところ新しいものではありません。2018年8月に、アメリカの起業家はすでにそれについて言及しましたテクノロジー系YouTuberのマーケス・ブラウンリー。いただきます」頑張れば3年以内に」と彼は推定した。

テスラは絶対に25,000ドルの電気自動車を欲しがる

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2 年後の 2020 年でも、このプロジェクトはまだ初期段階にあるようです。なぜなら、大西洋の向こうのこの企業は、実際にそれを3年以内に市場に投入したいと考えているからです。イーロン・マスク氏の予測が少々楽観的すぎるのは、何も新しいことではない。それでも、この新しいモデルは、小型のシティカーによく似ている可能性があります。興味深い絵が示唆するように今年初めにグループからリリースされました。

100%自律的

後者も完全自動運転であり、カリフォルニアのブランドを保証するだけでなく、何よりもサーマルカーよりも安価です。ユートピアか未来の現実か?という質問がなされる。しかし、私たちの同僚として、ヌメラマを通してCNBC, 2019年5月の米国における新車の平均価格は36,718ドル近くでした。

夏の間、私たちはそれを思い出します。その実業家は、テスラのオートパイロット システムがすぐに 100% 自動運転になるだろうと見積もっていました。、しかし繰り返しになりますが、イーロン・マスクが言及した期限は決して額面どおりに受け取るべきではありません。

イーロン・マスクがなんとか有言実行できれば、将来の自動車が明日の都市型電気自動車よりもはるかに高度な特性を提供するという条件で、テスラはここでかなりの産業的・商業的偉業を達成することになるだろう。これを実現するために、テスラは有名な新世代のバッテリー セルに依存する予定です。これにより、生産コストが削減され、適切な動作範囲が保証されるはずです。https://www.youtube.com/watch?v =l6T9xIeZTds