テスラは冬の間に充電ポートが凍結することをもう望んでいません

最初の冬テスラ モデル 3それは簡単ではなかった。当時、このコンパクトな電気セダンは、世界の特定の地域で記録されたマイナス気温に直面して、ドアハンドルの凍結、窓の固着、充電ポートの詰まりなど、数多くの問題に直面していました。その後、アメリカのメーカーはアップデートを展開することでこれらの問題の一部を修正しました。

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そして、この冬に自動車の充電ポートが再び凍結しないようにするために、大西洋を横断する企業は現在、次の方法で発見された新機能を実装しています。エレクトレックそしてハッカーのスペシャリストテスラ、グリーンセオンリー。プログラムでは、気温が低すぎる場合に港の入り口の霜取りを行う可能性があり、これにより以前に観察された失望を回避できます。

モデル3オーナー様とモデルYしたがって、機能「」が含まれる 2020.40 アップデートを歓迎しました。チャージポート入口ヒーター」。テスラからのメモには次のように書かれています。

これで、車は充電ポートの入り口にあるヒーターをオンにして、ポート内部の霜取りを助けることができます。このシステムは、モバイルアプリ経由でプレコンディショニングを開始するか、タッチスクリーンの後部デフロストボタンを押すか、スケジュールされた始動で車両をプレコンディショニングすることにより、低温時に作動させることができます。

しかし、指摘されているようにエレクトレック, どのModel 3が本当に恩恵を受けることができるのか、状況は少し不透明なようです。執筆時点では、最新バージョンのみが上記の機能を利用できます。他のユーザーも 2020.40 アップデートを受ける資格がありますが、加熱式充電ポートはありません。

アメリカのメディアにとって、この新しい暖房システムは特定のモデル 3、つまり昨年 3 月のモデル Y の生産開始と同時に組み立てられたモデルにのみ追加されるはずでした。

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