ギガファクトリー・ベルリンの工事は進み続けているが、テスラはプロジェクトを完成させるための重要な要素を欠いている。それは最終的な建設許可であり、管理上の煩雑さから取得が非常に複雑である。
2019年11月に、テスラ、ベルリンに欧州ギガファクトリーを建設する意向を発表。 2021年7月から電気自動車の生産を開始することを目指しています。明らかに、メーカーの仕様は定期的に変更されますが、遅延が予想される。
しかし何よりも、テスラは目標を達成するために重要な要素、つまり最終的な建築許可を取得する必要があるが、それが欠けている。したがって、現在、ベルリン ギガファクトリーはまだ当局からの最終承認を待っている抜け殻にすぎません。そして、この承認が出るまで、テスラはブロックされたままになります。
長い管理プロセス


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思い出したようにテスラティ、この許可はブランデンブルク州環境局によって検証される必要があります。ただし、この種の認可は、ライン川全体の管理上の大きな問題を引き起こします。さらに、州経済大臣のイェルク・シュタインバッハ自身も、プロセスを簡素化し、近代化する必要があると認めています。
同関係者は、最初のテスラ車が年末までに工場から出荷されることを期待しているほどだ。まるでイェルク・シュタインバッハが、この地域の長い行政手続きのために逆のことを恐れているかのようだ。カリフォルニアのメーカーからの最新のリクエストも、ファイル全体が長くなる傾向があります。
テスラは6月、バッテリーセル専用の生産ラインの建設に関する新たな文書を当局に提出した。したがって、この要請は一連の新たな検証サイクルにつながることになるが、年末までに工場を稼働させたいと考えているテスラにとっては時間がなくなっている。
マスク氏がドイツの制度について不満を述べたとき
さらに、イーロン・マスクはすでにこれらすべての管理上の障害を指摘していました。官僚主義はもっと少なくてもいいのではないかと思います。ルールを削除するには何らかのプロセスが必要です。そうしないと、時間の経過とともにルールが積み重なり、さらに多くのルールに直面し、最終的には何もできなくなるでしょう」と彼は宣言した。
一つ確かなことは、この有名な最終許可が彼に与えられたら、イーロン・マスクは安堵のため息をつくだろうということだ。
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