トヨタが並外れた魅力的で超実用的な電気自動車を披露

東京モーターショーは、ヨーロッパのメーカーが地元の顧客の需要を必ずしも満たしていないという理由で、大胆にもリリースおよび提供できない車両を発見する機会となることがよくあります。

しかし、エネルギー転換が始まり、ますます「南京錠」がかかる都市中心部、メーカーは強制的に変更するか、代替品を提供する必要があります。どちらの専門家も、個人。

近年、新しい小型電気実用新案の登場を見てきましたが、これが本当に「明白」になるまでには、まだ道はあります。そして、ブランドは一般的にまだコンセプト段階にありますが、トヨタが電気ミニバンを発表したばかりのことからも明らかだ かよいばこ。

東京で見せる都市におけるモビリティの未来とは？

トヨタかよいばこは、計測を行うミニチュアバンです。長さ3.99メートル、幅1.79メートル、高さ1.86メートル、ホイールベースは2.80メートルです。 4メートルはそれほど「小さい」ようには見えませんが（それは最後の長さです）シトロエン ë-C3数ミリメートルの誤差はありますが、ユーティリティビークルの世界では、このサイズで居住可能な製品は多くありません。

その名前「Kayoibako」は、構成可能なコンテナからインスピレーションを得ています。これらはスペースの損失 (したがって「空」の輸送) を最小限に抑え、交換可能なインサートのおかげでさまざまなニーズに適応するように設計されています。

この小さなコンパクトバンは、その小ささと多用途性で有名な日本の「軽自動車」からインスピレーションを得ていますが、全長は約4メートルで、厳密には「軽自動車」とは言えません。

誰でも使えるユーティリティ?

かよいばこは内面の柔軟性を重視します。ほぼすべてのスペースが適応可能です、キャンピングカーの取り付けや移動販売店への変身など、ラストワンマイルの配達から乗客の輸送に至るまで、数多くの用途があります。

この車両は、後部の大きなテールゲートによるアクセスの容易さだけでなく、歩道側の両開きドア、クラシックなドア、および中央支柱のないドアスライドによってもアクセスが容易になり、身体の不自由な人々や車椅子ユーザーにも対応できます。

ドライビングポジションは非常に未来的で、一般的にモデルの退屈なインテリアとは一線を画しています。トヨタ。このバンが生産終了になったらこのようなインテリアを見る機会はほとんどありませんが、サイドカメラの映像を表示する巨大な曲面スクリーンや、U字型のステアリングホイールを備えた吊り下げられたドライビングポジションは非常に印象的です。そのコントロール画面。

トヨタはエンジンとバッテリーについてまだ情報を明らかにしていないが、10月25日に開幕するジャパンモビリティショーでもう少し詳しく分かるはずだ。日本のメーカーはピックアップトラックや完全電気SUVも展示するため、トヨタは手ぶらで来場するわけではないランドクルーザーの後継車も含めて。

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